also ich habe das Geräusch nun nicht mehr aber ich habe auch jetzt eine neue HV-Batterie der neueren Generation und demzufolge auch eine andere Abstimmung.
Ich würde auf jeden Fall den Kühlmittelstand der AC mal checken lassen. Ein Klima Check ist immer gut.
In dem Zusammenhang hier ein Mercedes EQ Fahrer der das Geräusch nach dem befüllen der Anlage hatte.
Die Geräusche bei hohen Temperaturen in der HV-Batterie sind im aktuellen JP-Performance Video mit dem Entwicklungschef Biermann von Hyundai ganz gut dargestellt, und somit letztendlich bei starker Belastung völlig normal.
Vorspulen auf 19:20 - 20:02
Bei uns wird das denke ich beispielsweise auch im Sport-Modus wo hohe elektrische Leistung bei hoher Aussentemperatur abgerufen wird, eine Rolle spielen.
Da wird das HV-System sich wohl eher um die Kühlung der Batterie kümmern als um den Fahrgastraum.
Also Rasierapparat nicht nur im Bad sondern auch im Auto zu hören 
BEV´s geben zum Teil sehr merkwürdige Geräusche von sich, das kann ich bestätigen. Und nein, damit meine ich nicht das Furzen vom Tesla. 
Ich weiß jetzt nicht, in wie weit das was wir am Jeep PHEV haben mit einem BEV vergleichbar ist. Ne Wärmepumpe hat der ja nicht. Vor allem, wenn es normal wäre, wieso hat man dann den Compressor letztes Jahr trotzdem ausgetauscht? Gerade wo Fiat immer ganz schnell mit dem Spruch vom "Stand der Technik" bei der Stelle ist, sehr merkwürdig.
Na ja mit dem austauschen sind die Werkstätten ja recht schnell dabei, da wird das nächst wahrscheinliche Bauteil getauscht in der Hoffnung, dass der Apparat dann funzt.
Die Mechaniker der alte Schule sterben halt langsam aus, da ging man dem Problem noch auf den Grund.
Zeiten waren das ...
Was meinst du ist ne Klimaanlage ? Wärmepumpe 
Wir im 4xe nutzen die halt nur zum kühlen (deswegen hast du das rasseln ja nur bei wärmeren Temperaturen und nicht bei minus Graden.
Ja, macht Sinn. Nur stellt Jeep leider Parameter wie Akku Temperatur oder Kühltemeratur, für Kühlung verwendete Leistung, Ladestrom nicht zur Verfügung.
Hier der Rasenmäher in Aktion, (zügiger Stadtverkehr) nach 20km war der Akku dann leer.
Wie schafft man das, den Akku in nur 20km leerzufahren? Ich musste einmal Strom verbrennen, um eine frisch installierte Wallbox testen zu können. 20km geht nur mit Heizung auf „Hi“ und Vollgas ohne Rekuperation, In der Stadt m. M. n. nicht möglich.
🤣Nein, es lief über die kpl Strecke der Rasierapparat (Kühlung vom Akku!?). Gefühle Durchschnitt Geschwindigkeit 30- 40 km/h….
Update: the same procedure as every year
Habe ja den gleichen, außer dass meiner eine Farbe hat... 
Klima läuft ja auch immer mit und bislang hatte die Kiste keine Probleme gemacht.
Man könnte meinen, manche Bauteile haben einen Gendefekt. Mal halten sie ein Autoleben und länger, mal gerade die Garantie und mal 3 Wochen 
Bekommst du dann das auf Garantie für die nächsten 10 Jahre? Wenn eine neue reinkommt, hat die doch auch wieder 2 neue Jahre Garantie
Gruß Harry
Der Colossos hat einen MY22, also schon unter der Tavares Fuchtel zusammengenagelt. Es kann also davon ausgegangen werden, dass der Zulieferer geknechtet wurde billigen Schund zu liefern, oder die Teile gleich von irgendwelchen Billigheimern bezogen wurden.
Der Colossos hat einen MY22, also schon unter der Tavares Fuchtel zusammengenagelt. Es kann also davon ausgegangen werden, dass der Zulieferer geknechtet wurde billigen Schund zu liefern, oder die Teile gleich von irgendwelchen Billigheimern bezogen wurden.
Genauso sieht's leider aus, Klimaanlage ist schon wieder defekt!
Du könntest aber auch einfach nur ein Montagsauto erwischt haben.
Wenn der Wurm drinn ist, dann ist er drin
Ich meine, 3 mal die Klima defekt in so kurzer Zeit ist schon sehr ungewöhnlich.
Was heißt denn eigentlich defekt, macht der Bock wieder den Rasierapparat Sound, oder ist die AC wirklich defekt im Sinne dass sie nicht kühlt?
Und falls letzteres zutrifft, warum wird der Fehler nicht an einem anderen Bauteil gesucht?🤔
Kein Montagsauto die Probleme sind Serie, mopar intern habe ich erfahren die Komponenten wurden derart unter Kostendruck gefertigt, dass Lieferanten bei der Qualität und Wertigkeit Abstriche machen mussten. Unter der alten Führung wurde versucht den Gewinn durch Einsparung bei der Fertigung Reduzierung von Personal und zugleich Teuerung der Fahrzeuge zu steigern.
Das Ergebnis sehen wir.
Wie gesagt wenn das stresst eine Rückabwicklung ist lukrativer als Verkauf.
Finde es richtig scheisse, das Design vom Renegade war unübertroffen.
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