Beiträge von TrailMUC

Feiertag?

  • Neue Gängeleien für Autofahrer in Neuwagen

    Wie war eigentlich nochmal das urspüngliche Thema?


    Ach ja, oben steht es. Also nicht aufregen, wie sagte einer „ den Parteien kann man in einer Demokratie keinen Vorwurf machen, wenn was schief läuft muss man mit den Wähler reden“!


    Passend ein Artikel aus dem Fokus, und das was derzeit am Start ist, ist erst der Anfang.


    (By the way, fahre gerade als Test den T Roc, die Sensoren sind sehr smooth und der Verbrauch bei 2…4 bis 6 Liter durch Zylinder Abschaltung, kaufen, nein ist zu eng für die Beine)


    https://www.focus.de/politik/meinung/tagebuch-was-bruessel-wieder-ausbruetet-und-joachim-gauck-offen-ausspricht_id_215063979.html

  • Neue Gängeleien für Autofahrer in Neuwagen

    Das wird schon gelesen, aber die Reaktionen bleiben aus, anders bei den Koreaner dort sind Leute aktiv in den Foren, leisen Support. Aber Toy hat recht, dass ist die Arroganz der europäischen Industrie. Beispiel Supportfall mit einem Hersteller aus dem asiatischen Raum. Binnen 24 h kümmert man sich, in Deutschland kannst Danke sagen wenn sich nach zwei Wochen jemand meldet und erklärt er kümmert sich. Das muss sich ändern soll die westliche Industrie überleben.


    Nochmal zurück zu Stellantis, viele Vertragshändler sind derart frustriert und schreiben keine Ticket mehr, wohlwissend es passiert eh nichts oder es dauert oder wird gar abgelehnt.

    Solbald vertretbar lösen Händler eigenmächtig das Problem. Gut für den Kunden aber schlecht für Stellantis, die nichts mehr mitbekommen.

  • Neue Gängeleien für Autofahrer in Neuwagen

    Zitat von Toy

    „Mit Verlaub..“!

    Na ja, ich glaube im rosa Pony durch die Welt reiten macht keinen Sinn, die Probleme an den Fahrzeugen sind den eklatanten Sparmaßnahmen und die in gewisser problematischen Umsetzung geschuldet. Jeder der sein Auto selbst bezahlt (und nicht zu knapp) denkt darüber objektiver und hat den legitimen Anspruch die Themen gelöst zu bekommen.


    Es ist nicht das was gefordert ist, sondern das wie die Umsetzung realisiert wird. Warnungen über das Radio Audiosystem 🙈 ist doch Blödsinn. Nimm die Alarm Anlage, ein kleiner Zusatz Lautsprecher der Probleme quittiert aber nein volle Spannung auf die Hupe. Oder warum muss beim Ende vom vorklimatisieren der Radio losbrüllen. Warum gibt es keine Fußraum Beleuchtung mehr. Fußmatten hinten gestrichen. Sorry aber bei Jeep läuft was schief.

  • Umfrage einfrieren der Rückfahrtkamera

    Für das uconnect 4 kommt ein Update, die Labor Version die das einfrieren verhindern soll ist schon installiert, hat aber nichts gebracht. Das Kamera Bild friert weiterhin ein.


    Passend zum Thema aber laut Bericht nur in den USA.

    „Im Juni hatte Stellantis in den USA eine Million Fahrzeuge wegen Problemen bei den Rückfahrkameras in die Werkstätten zurückgeholt. Händler würden die Radiosoftware, die möglicherweise das Kamerabild auf den Displays verhindert, kostenlos aktualisieren, teilte die US-Behörde National Highway Traffic Safety Administration mit. Betroffen seien Fahrzeuge des Typs Dodge Durango der Jahre 2021–2022, Chrysler Pacifica 2021–2023, Jeep Grand Cherokee L 2022, Ram 1500, 2500, 3500, Jeep Compass 2022–2023, Grand Cherokee, Wagoneer, Grand Wagoneer und Ram Promaster.„!

  • Neue Gängeleien für Autofahrer in Neuwagen

    Zitat von Renegade4xeCH

    Eine Warnung muss penetrant und laut sein sonst ist es höchstens ein Hinweis aber keine Warnung. Blöd ist nur wenn die Systeme dauernd Fehlalarme auslösen.

    Ja, so ist es. Eine Warnung die zu oft kommt wird nicht mehr wahrgenommen. Wenn zu laut wird Stress. Wie sagt mein Händler, er deaktiviert alles was geht und wo er hinkommt. Sonst kannst nicht mehr fahren.

  • Geisterupdate

    ….. na ja, Risparmio elettrico hätte nicht auf Display gepasst und hätten dann e-risp draus gemacht. Das passt scho😜 e-sicher durch Google wirft auch e-save aus. Ist somit eingebürgert😁

  • Neue Gängeleien für Autofahrer in Neuwagen

    Es ist immer eine Frage der Umsetzung, wenn Jeep die Signale genauso penetrant und laut durch die Audio Lautsprecher jagt ist das schlecht umgesetzt ( Bremsassistent als negativ Beispiel) oder die Wartung eine Türe ist nicht richtig zu beim Verriegeln in voller Lautstärke über die Hupe „melden“…

    Man kann es so oder so umsetzen, denke es ist eher „so“.

  • Geisterupdate

    Muss zugestehen, die Übersetzung ins italienische stimmt und ist kein mix aus englisch und Landessprache 😜 ich glaub ich lasse das so.

  • Neue Gängeleien für Autofahrer in Neuwagen

    Zitat von Roland69

    „….weiß vielleicht wer von den Compass Fahrern Rat dieses Gepiepse zu deaktivieren ?..“!

    ….das alles wird noch übler, macht das Fahren mit dieser unausgereiften Technik zum Stressfaktor, irgendwann wird die EU vorschreiben einen Stress Sensor zu verbauen der das Auto abschaltet.


    Der Geschwindigkeitsassistent mit dem Namen Intelligent Speed Assistent (ISA) muss ab 2024 verbaut sein. Er erkennt Geschwindigkeitsbegrenzungen und warnt die Fahrer optisch und akustisch, wenn die Höchstgeschwindigkeit überschritten ist.


    Das Fahrzeug kann auch automatisch auf die Maximalgeschwindigkeit abgeregelt werden. Wichtig zu wissen: ISA lässt sich nicht dauerhaft abschalten. Das kann bei Problemen mit der Verkehrszeichenerkennung oder falschen Kartendaten nervig werden.


    Das kommt oben auf:


    Alkolock: Vorrichtung für eine Alkohol-Wegfahrsperre

    Ein Alkolock – oder auch Alkohol-Wegfahrsperre genannt, ist ein im Fahrzeug verbautes Gerät, dass das Fahren unter Alkoholeinfluss verhindern soll. Wenn du ein Fahrzeug starten willst, dass mit einem Alkolock-System ausgestattet ist, musst du einen Atemtest machen, um den Alkoholgehalt zu messen.

    Müdigkeits- und Aufmerksamkeitswarner

    Ab Juli 2024 muss eine Müdigkeitserkennung durch optische und akustische Warnungenin jedem Neuwagen zu finden sein.

    Notbremslicht, dieses System soll anderen Verkehrsteilnehmenden zu zeigen, dass man sich in einem abrupten Bremsvorgang befindet.

    Notbremsassistent, ab Juli 2024 ist der Notbremsassistent dann Pflicht

    Rückfahrassistent, 2024 zur Pflicht. Dabei geht es vor allem darum, dass andere Verkehrsteilnehmer hinter dem Fahrzeug besser erkannt werden sollen. Bisher war diese Ausstattung bei vielen Herstellern optional, nun bekommt man es standardmäßig.

    Ab 2025 Kommt dann eine automatische Abbuchung vom Konto bei Regelverstoß plus Strafpunkte auf dem individuellen co2 Konto hinzu, wer dann zu viele Punkte hat darf dann nicht mehr grillen oder in den Urlaub fahren. Muss sich defakti im Umkreis von 10km aufhalten.


    Dann mal gute Fahrt.