Könnte schon funktionieren, dann braucht Jeep / Chrysler aber Rüstungsaufträge um sein Fundament neu aufzubauen.
Beiträge von TrailMUC
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Oh, hätte ein Konkurrent für den Ford Ranger werden können. Ich denke man hat die Probleme erkannt und möchte sauber neu starten. Hoffen wir mal auf einen langen Atem. Und eine Kompensation für die Bestandskunden.
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Der Markt verzeiht es nicht, Ranking auf Platz 19 🥴
Who Makes the Most Reliable New Cars? - Consumer ReportsConsumer Reports' latest car reliability survey ranks the brands, reveals how regions compare, and who makes the most reliable new cars.www.consumerreports.org -
Da möchte man nicht wissen, welche Ausfälle dann auch bei uns noch so hervorkommen.
das ist leider ein System von kleinreden, ignorieren und aussitzen. Die wissen genau was für ein Schrott in die Autos verbaut wurde. Vorsätzlich wie es im Bericht heißt.
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[Externes Medium: https://youtu.be/Lb_mSTnnEaQ?si=tQoFgJQ7oIv8V2RZ]
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Thema
Verbrenner startet ungewollt
jetzt zu Wallbox geworden? Bitte neues Thema aufmachen und verschieben.🙃
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Der mögliche Zusammenschluss von Stellantis mit Nissan scheint erstmals Geschichte. Nissan und Mitsubishi verhandeln über eine mögliche Fussion.
Warum auch, Stellantis selbst wird als Sanierungsfall betrachtet.
„In Japan könnte ein 54 Milliarden Dollar schwerer Autoriese entstehen. Laut Insidern prüfen die Konzerne auch eine Zusammenarbeit mit Mitsubishi, und Nissan-Großaktionär Renault sei offen für Deal„
Bleibt spannend, das Karussell dreht sich.
Quelle:
Mögliche Mega-Fusion: Honda und Nissan formieren sich gegen ToyotaIn Japan könnte ein 54 Milliarden Dollar schwerer Autoriese entstehen. Laut Insidern prüfen die Konzerne auch eine Zusammenarbeit mit Mitsubishi, und…www.derstandard.at -
Wie Stellantis Jeep zerstörte
( von More Perfect Union)
Übersetzung:
Jeep war einst eine geschätzte amerikanische Marke. Doch nachdem Stellantis die ikonische Marke übernommen hatte, berichten Arbeiter, dass die Führungskräfte Arbeitsplätze gestrichen und die Qualität gesenkt haben, um die Gewinne zu steigern. Nun sagen Kunden, dass der neue Jeep Wagoneer, der mehr als 80.000 Dollar (oft weit in den sechsstelligen Bereich) kostet, bereits beim Verlassen des Händlers mechanische Probleme aufweist. Darüber hinaus häufen sich Berichte im Internet und bei persönlichen Gesprächen auf fahrzeugbezogenen Veranstaltungen in den USA über Abkürzungen während der Produktion. Dazu gehört der Einsatz falscher Chips während der Pandemie, was dazu führte, dass ikonische Fahrzeuge wie der Wrangler und der Gladiator unter extrem niedriger Zuverlässigkeit leiden.
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Jeep used to be a treasured American brand. But after Stellantis bought the iconic brand, workers say execs slashed jobs and quality to drive up profits. Now customers say the new $80,000+ (often times well into six figures) Jeep Wagoneer has mechanical issues fresh off the lot. Additionally, stories have continued to proliferate the interwebs and in-person discussions at vehicle-related events throughout the U.S. regarding short cuts during production that include incorrect chips used during the pandemic, resulting in iconic vehicles such as the Wrangler & Gladiator suffering from incredibly low reliability.
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Bei mir schon. Der bleibt bei 100% (98%)
Fahre in aber (oft) auf 70% runter, um rekuperieren zu können.
Oder auch auf 5%, wenn es anschließend einen Pass hinuntergeht.
Bin gerade Strecke gefahren ist konstant bei 76% stehen geblieben🤷🏼.
Unterschiedliche Software?
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Auf der Autobahn, saugt die Steuerung erst mal den Akku leer. Entgehen manchen Infos funktioniert der eSave Modus nur bis der Akku auf 70/75% ist. Eine Erhaltung oder aufladen bis 100% ist nicht möglich.
Verbrauch Stadtverkehr ca. 7,7l und Autobahn (120km/h) ca. 11l
Leider liefert das Board System keine Analyse Daten (….) somit ein althergebrachtes so ungefähr. Wobei im hybrid Modus der Verbrauch ein mix ist der gesamt Verbrauch in kw wäre interessant.
Verbrauch seit letzten Tankvorgang
Verbrauch seit Motorstart….
Verbrauch Elektro
Verwendet jemand ein tool?
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Auf der entsprechenden Internetseite ist zur Vin meines Renegades (noch) nichts zu finden.
You don't have permission to access "http://www.mopar.com/en-us/my-vehicle/recalls/search.html" on this server. -
Check for Recalls:
Recalls | NHTSAwww.nhtsa.govBuckle Switch/Airbag Light /Reference: 82B / NHTSA 24V-510:
https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2024/RCRIT-24V510-4366.pdf
IMPORTANT:
• Some of the involved vehicles may be in dealer
new vehicle inventory. Federal law requires you
to complete this recall service on these vehicles
before retail delivery. Violation of this requirement
by a dealer could result in a civil penalty of up to
$27,168 per vehicle.
• Some of the involved vehicles may be in dealer
used vehicle inventory. Dealers should complete
this recall service on these vehicles before retail
delivery.
• Dealers should also perform this recall on vehicles
in for service. -
Neue Fahrzeuge ab 2025 haben einen QR Code in der Windschutzscheibe
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Gibt es einen offiziellen QR Code für die Rettungskarte?
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JR_CH Danke, ja, das war es.
Der "Endanschlag der Mechanik hat 0 mit 1" verwechselt.
Mit dem Schraubenzieher in die Öffnung rein drücken und halten. (Ist die in der normaler weise die Tankklappe verriegelt.)
-Kleinen Schraubenzieher im Loch der Tankdeckel Verriegelung, gedrückt halten.
-Auto zu
-Auto auf
-Tankdeckel Knopf im Auto drücken
-Dann hört man deutlich die Mechanik... und es geht wieder.
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Moin, heute Nachmittag ein Software Update erhalten. Seither geht der Tankdeckel nicht mehr zu. 👍
Gibt es irgend ein Trick?
(Wollte das Auto abstellen, das ging nicht und wurde mit der Meldung „Licht ist noch an „oder so ähnlich quittiert. Licht von Automatik auf 0 gestellt. Motor konnte ausgeschalten werden. Plötzlich poppte die Meldung auf TankDeckel geöffnet … so das war’s dann geht nicht mehr zu. 💩( nicht wie oben nicht auf, nicht zu!)
Ist schon interessant wie gut alles funktioniert 🙃 die Kiste war ja erst 10 Tage in der Werkstatt weil irgend ein weiterer Stecker defekt war und die Kiste per Abschlepper in die Werkstatt musste,….. ja die Lieferzeit aus dem fernen Italien ist sehr, sehr lang.
Aber gut das es das Mac Gyver Dings gibt. Ein hoch an den Erfinder.)
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Ist ein Befreiungsschlag für Stellantis!
Tritt zurück, würde eher sagen haben es satt geh freiwillig, oder wir feuern dich und als Vakuum würde ich das nicht bezeichnen.
„ CEO TAVARES TRITT ZURÜCK: Führungsvakuum bei Stellantis
Der Autohersteller Stellantis hat den sofortigen Rücktritt seines Chefs Carlos Tavares bekanntgegeben.“!
CEO Tavares tritt zurück: Führungsvakuum bei Stellantis - Golem.deDer Autohersteller Stellantis hat den sofortigen Rücktritt seines Chefs Carlos Tavares bekanntgegeben.www-golem-de.cdn.ampproject.org
