Beiträge von TrailMUC

Feiertag?

    Habe das selbe Problem, Batterie abklemmen hat nichts gebracht. Ist ein Fehler der Uconnect Software. Händler nötigen ein Ticket zu schreiben! Sonst ist es ein weiterer Einzelfall der ausgesessen wird!

    Der mögliche Zusammenschluss von Stellantis mit Nissan scheint erstmals Geschichte. Nissan und Mitsubishi verhandeln über eine mögliche Fussion.

    Warum auch, Stellantis selbst wird als Sanierungsfall betrachtet.


    „In Japan könnte ein 54 Milliarden Dollar schwerer Autoriese entstehen. Laut Insidern prüfen die Konzerne auch eine Zusammenarbeit mit Mitsubishi, und Nissan-Großaktionär Renault sei offen für Deal


    Bleibt spannend, das Karussell dreht sich.


    Quelle:

    Mögliche Mega-Fusion: Honda und Nissan formieren sich gegen Toyota
    In Japan könnte ein 54 Milliarden Dollar schwerer Autoriese entstehen. Laut Insidern prüfen die Konzerne auch eine Zusammenarbeit mit Mitsubishi, und…
    www.derstandard.at

    Wie Stellantis Jeep zerstörte

    ( von More Perfect Union)

    Übersetzung:


    Jeep war einst eine geschätzte amerikanische Marke. Doch nachdem Stellantis die ikonische Marke übernommen hatte, berichten Arbeiter, dass die Führungskräfte Arbeitsplätze gestrichen und die Qualität gesenkt haben, um die Gewinne zu steigern. Nun sagen Kunden, dass der neue Jeep Wagoneer, der mehr als 80.000 Dollar (oft weit in den sechsstelligen Bereich) kostet, bereits beim Verlassen des Händlers mechanische Probleme aufweist. Darüber hinaus häufen sich Berichte im Internet und bei persönlichen Gesprächen auf fahrzeugbezogenen Veranstaltungen in den USA über Abkürzungen während der Produktion. Dazu gehört der Einsatz falscher Chips während der Pandemie, was dazu führte, dass ikonische Fahrzeuge wie der Wrangler und der Gladiator unter extrem niedriger Zuverlässigkeit leiden.


    Jeep used to be a treasured American brand. But after Stellantis bought the iconic brand, workers say execs slashed jobs and quality to drive up profits. Now customers say the new $80,000+ (often times well into six figures) Jeep Wagoneer has mechanical issues fresh off the lot. Additionally, stories have continued to proliferate the interwebs and in-person discussions at vehicle-related events throughout the U.S. regarding short cuts during production that include incorrect chips used during the pandemic, resulting in iconic vehicles such as the Wrangler & Gladiator suffering from incredibly low reliability.

    Bei mir schon. Der bleibt bei 100% (98%)

    Fahre in aber (oft) auf 70% runter, um rekuperieren zu können.


    Oder auch auf 5%, wenn es anschließend einen Pass hinuntergeht.

    Bin gerade Strecke gefahren ist konstant bei 76% stehen geblieben🤷🏼.


    Unterschiedliche Software?

    Auf der Autobahn, saugt die Steuerung erst mal den Akku leer. Entgehen manchen Infos funktioniert der eSave Modus nur bis der Akku auf 70/75% ist. Eine Erhaltung oder aufladen bis 100% ist nicht möglich.


    Verbrauch Stadtverkehr ca. 7,7l und Autobahn (120km/h) ca. 11l


    Leider liefert das Board System keine Analyse Daten (….) somit ein althergebrachtes so ungefähr. Wobei im hybrid Modus der Verbrauch ein mix ist der gesamt Verbrauch in kw wäre interessant.


    Verbrauch seit letzten Tankvorgang

    Verbrauch seit Motorstart….

    Verbrauch Elektro

    Verwendet jemand ein tool?

    Check for Recalls:

    Recalls | NHTSA
    www.nhtsa.gov


    Buckle Switch/Airbag Light /Reference: 82B / NHTSA 24V-510:

    https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2024/RCRIT-24V510-4366.pdf



    IMPORTANT:
    • Some of the involved vehicles may be in dealer
    new vehicle inventory. Federal law requires you
    to complete this recall service on these vehicles
    before retail delivery. Violation of this requirement
    by a dealer could result in a civil penalty of up to
    $27,168 per vehicle.
    • Some of the involved vehicles may be in dealer
    used vehicle inventory. Dealers should complete
    this recall service on these vehicles before retail
    delivery.
    • Dealers should also perform this recall on vehicles
    in for service.

    JR_CH Danke, ja, das war es.


    Der "Endanschlag der Mechanik hat 0 mit 1" verwechselt.

    Mit dem Schraubenzieher in die Öffnung rein drücken und halten. (Ist die in der normaler weise die Tankklappe verriegelt.)

    -Kleinen Schraubenzieher im Loch der Tankdeckel Verriegelung, gedrückt halten.

    -Auto zu

    -Auto auf

    -Tankdeckel Knopf im Auto drücken

    -Dann hört man deutlich die Mechanik... und es geht wieder.

    Moin, heute Nachmittag ein Software Update erhalten. Seither geht der Tankdeckel nicht mehr zu. 👍


    Gibt es irgend ein Trick?


    (Wollte das Auto abstellen, das ging nicht und wurde mit der Meldung „Licht ist noch an „oder so ähnlich quittiert. Licht von Automatik auf 0 gestellt. Motor konnte ausgeschalten werden. Plötzlich poppte die Meldung auf TankDeckel geöffnet … so das war’s dann geht nicht mehr zu. 💩( nicht wie oben nicht auf, nicht zu!)


    Ist schon interessant wie gut alles funktioniert 🙃 die Kiste war ja erst 10 Tage in der Werkstatt weil irgend ein weiterer Stecker defekt war und die Kiste per Abschlepper in die Werkstatt musste,….. ja die Lieferzeit aus dem fernen Italien ist sehr, sehr lang.


    Aber gut das es das Mac Gyver Dings gibt. Ein hoch an den Erfinder.)