starke Entladung vom Akku im Stillstand

Feiertag?
  • Servus, bei meinem GC 4xe wurde der Haupt-PC getauscht ich hatte die Hybridseiten nicht mehr und auch ein neues Aufspielen der Software hatte nicht geholfen.

    Seit dem Tausch habe ich einen sehr hohen Akkuverbrauch wenn das Fahrzeug abgestellt ist.

    Stellenweise über Nacht 10%, nach einem 3 wöchigen Urlaub war der vollgeladene GC bei 0%.

    Hat sonst noch jemand dieses Problem?


    Grüßle Eisen

    Ja: Grand Cherokee 4xe Summit Reserve
  • Hallo Eisen,

    habe seit 2 Wochen dasselbe Problem. Es ist der 2. GC 4xe. Vorherige nie Probleme. Diesmal mit 1.800 km Zuheizer defekt. Dann mit ca. 4.000 km, jetzt nach Software-Update wegen Rückruf Folgendes:

    • 10–20 Prozent Entladung über Nacht (0–6 Grad), wenn GC verriegelt!

    • 50 Prozent Entladung in der Garage, wenn nicht abgeschlossen.

    • Im reinen E-Modus gelegentlich keine Heizung.

    • Tür lässt sich nach 2–3 Stunden Parken nicht mehr mit Fernbedienung öffnen, nur per Hand.

    Siehe dazu auch: https://share.google/NRjvCxStRTmNelmGn

    VG aus Ulm!

  • Hallo,

    bei mir hat es geholfen die 12V-Batterie im Kofferraum für ein paar Minuten abzuklemmen um die Steuergeräte zu resetten.

    Das Problem ist wohl, dass nach dem Softwareupdate die Steuergeräte beim abstellen nicht alle richtig runterfahren. Das wird durch das abklemmen der Batterie wohl erzwungen.

    Seitdem hält die Batterie wieder ihre Ladung.


    Gruß Gerd

    Ja: Jeep Grand Cherokee 4xe Summit Reserve
  • Hallo Gerd,


    vielen Dank für die Info, hab seit dem 68C Update auch oben beschriebenen Effekt (10-15 % Entladung übernacht in Garage). Ist natürlich auch immer saukalt momentan.


    Werde das mit der 12 V Batterie aber auch bei Gelegenheit machen und dann berichten.


    Gruß,


    Tom

    Ja: 2023 Grand Cherokee 4xe Summit (black), 2021 Wranger Unlimited 2,0 Rubicon (black)
  • Guten Morgen.


    Update:


    Habe jetzt, nach dem die 12 V Batterie abgeklemmt war (vorher die IDCM Sicherung F76 beim Grand Cherokee 4xe, F09 beim Wrangler4xe entfernen), unseren Grand Cherokee 4xe geladen.

    Besser gesagt hat er wieder von selbst zu laden begonnen, nicht wie im Ladeplan eingestellt!?

    Tut er manchmal. :confused:


    Laden beendet am Di. 11:30 Uhr, Ladestand Mi. 6:40 Uhr laut Display immer noch 100% (48 KM Reichweite).

    Temperatur war ca. 5° - 7° Celsius.


    Ich würde sagen, abklemmen der 12 V Batterie (ca. 1,0 Std. bei mir) nach 68C Update hat anscheinend die Selbstentladung über Nacht beseitigt!

    Alles Bestens.


    Gruß,


    Tom

    Ja: 2023 Grand Cherokee 4xe Summit (black), 2021 Wranger Unlimited 2,0 Rubicon (black)

    Einmal editiert, zuletzt von Jeepster05 ()

  • Hi Zusammen,


    Update: Ladungsverlust über Nacht, nach 68C Update.


    Nach abklemmen der 12 V Batterie (siehe Post #5), bei weiteren Ladezyklen > kein Ladungsverlust/Selbstentladung (bei ca. 2° - 5° Celsius) über Nacht mehr ! Sehr schön ! :up:



    Gruß,



    Tom

    Ja: 2023 Grand Cherokee 4xe Summit (black), 2021 Wranger Unlimited 2,0 Rubicon (black)
  • Vielen Dank für den Tipp und habe das gleiche Phänomen. Werde es ebenfalls mit Abklemmen der Batterie probieren!

  • Update: Habe es mit dem Abklemmen (vorher F9 gezogen) probiert und geladen. Er hat dann auch tatsächlich über Nacht die 40 km Reichweite erhalten. Dann beim nächsten Start kamen während der Fahrt mehrere Meldungen über das Hochfahren einiger Module. Nach dieser Fahrt wieder geladen und über Nacht dann wieder 10% Ladeverlust gehabt.

    Habe am 16.03.26 jetzt Werkstatttermin beim Jeep Händler, Fahrzeug muss einige Tage dort bleiben :-(.....

  • Hi Mountain-Wrangler,


    das mit den Modulen ist normal, kam bei meinem "Benzin Wrangler" auch.

    Der Ladeverlust nach abklemmen ist komisch/schade.


    Wäre interessant wie es sich bei weiteren/anderen verhält!


    Bei meinem Grand Cherokee 4xe ist (nach abklemmen, siehe oben) nach wie vor alles bestens!


    Gruß,


    Tom

    Ja: 2023 Grand Cherokee 4xe Summit (black), 2021 Wranger Unlimited 2,0 Rubicon (black)
  • Ich habe gestern das Abklemmen noch einmal wiederholt und bin ein kleines Stück gefahren (hat im Display aber nur das Hochfahren von 3 Module angezeigt, beim letzten Mal waren es mehr Anzeigen) und heute Morgen war kein Ladeverslust bemerkbar.

    Beobachte das weiter und habe ja am 16.03. Termin in der Werkstatt.

    Komisch auch, dass er aktuell nur 40 km lädt (vorher waren es immer 42 KM).

  • Servus Mountain-Wrangler,

    Fehler gefunden?

    Hab auch die Entladung seit dem Update.

    Sicherung Nr9 gezogen. 12V Batterie abgeklemmt - geladen.(allerdings noch die Orginale aus 11.2021)

    Aussentemp. zZ 3-5 Grad.

    25-30 % Entladung in 3 Tagen


    Gruß

    Woife

  • Bei mir hat es nach dem 2. Mal Abklemmen der Batterie funktioniert.

  • Guten Morgen,


    ich habe vor zwei Wochen ebenfalls das 68C-Update bekommen und leide seitdem unter der Entladung des Akkus über Nacht. Ich habe inzwischen schon dreimal alles abgeklemmt (jeweils mehrere Stunden gewartet). Dem ersten Anschein nach hat das auch geholfen: In der ersten Nacht gab es keine Entladung (auch nach einer kurzen Fahrt und dem Laden der Module).

    Gestern war es allerdings wieder so: In der ersten Nacht blieb der Akkustand bei 94 %, doch in der zweiten Nacht ist er auf 83 % gefallen. In der App wird außerdem angezeigt, dass ein Ladevorgang gestartet und abgeschlossen wurde – obwohl sich der Wagen gar nicht an einer Ladestation befand.


    Es sieht leider so aus, als würde der „Hotfix“ bei mir nicht funktionieren und ich wohl noch einmal in die Werkstatt muss. Das ist natürlich ärgerlich, da ich dafür wieder nach Berlin fahren und viel Zeit in der Bahn wegen dem Hin und Her, verbringen muss. Außerdem befürchte ich, dass man vor Ort zunächst keine Lösung haben wird. Das ist insgesamt sehr schade, da ich vorher keinerlei Probleme mit dem Jeep hatte.

    Ich habe mit dem "odb2 reader" auch keine Fehler auslesen können. Das System erkennt selber nichts.


    Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?

    Ja: Jeep Wrangler 4xe Unlimited - Sahara Edition - BJ 10/2022
  • Hi Vidarwali,


    bei mir hat letzte Woche die Entladung der HV-Batterie auch wieder eingesetzt.

    (siehe auch obige Posts) Ich habe bemerkt dass die 12V Batterie schwach ist und sie vollgeladen, jetzt wieder keine Selbstentladung. Habe in US-Foren gelesen das schlechte 12V Batterien dieses Problem auslösen.

    Ich beobachte und lade (12V Batterie) evtl. noch mal, dann gibts vielleicht eine neue 12V Batterie. Die originalen Mopar Batterien sind angeblich Schrott und halten oft nur ca. 3 Jahre.


    Was hast du eigentlich für einen 4xe, trags doch bitte bei deinem Profil unter Über mich ein! Ist für künftige Fragen durchaus hilfreich. ;)


    Viele Grüße,


    Tom

    Ja: 2023 Grand Cherokee 4xe Summit (black), 2021 Wranger Unlimited 2,0 Rubicon (black)
  • Updated! ;).


    Hi Tom,


    Es ist tatsächlich erst direkt nach dem Update aufgetreten.


    So wie ich es verstanden habe – vor allem aus amerikanischen Foren – geht der Wrangler offenbar nicht korrekt in den „Sleep Cycle“. Dadurch entsteht ein erhöhter Stromverbrauch. Dieser scheint über die 12V-Batterie zu laufen, die wiederum vom Hauptakku nachgeladen wird.


    In der App habe ich zudem Einträge entdeckt, die darauf hindeuten, dass das Fahrzeug nachts „geladen“ wurde, obwohl keine externe Stromverbindung bestand.


    In den Foren wird außerdem teilweise von einer Art Hotfix berichtet, bei dem bestimmte Module neu geflasht werden. In den USA führen Werkstätten diese Maßnahme wohl durch, sobald der Fehler entsprechend geschildert wird.


    Ich hab ja ein wenig Angst dass unsere Werkstätten damit "überfordert" sind. Es lassen sich ja keine Fehler auslesen. Man kann nur hoffen dass es direkt Anweisungen von der Zentrale gibt wie man das fixed.


    Ich hatte ja auch schon Nächte, nach dem voll laden, wo keine "Entladung" stattfand...


    super ärgerlich...



    Viele Grüße David..

    Ja: Jeep Wrangler 4xe Unlimited - Sahara Edition - BJ 10/2022
  • Hey Tom, hast du nochmal neugikeiten bzgl. deiner 12V Batterie? Hast du sie schon getauscht?


    Ich habe noch keinen neuen Termin aus Zeitmangel gemacht, aber ich komme wohl um einen erneuten Besuch nicht drum rum.. Ich verliere jede Nacht 5-10% Ladung.


    Grüße David..

    Ja: Jeep Wrangler 4xe Unlimited - Sahara Edition - BJ 10/2022
  • Hey Tom, hast du nochmal neugikeiten bzgl. deiner 12V Batterie? Hast du sie schon getauscht?


    Ich habe noch keinen neuen Termin aus Zeitmangel gemacht, aber ich komme wohl um einen erneuten Besuch nicht drum rum.. Ich verliere jede Nacht 5-10% Ladung.


    Grüße David..

    Hi David,


    seit ich die 12 v Batterie aufgeladen habe, nach wie vor keine Selbstentladung der HV-Batterie! Bisher noch kein Tausch.

    Ich beobachte weiter und gebe bescheid.


    Du hast im Post #15 geschrieben:

    "In der App habe ich zudem Einträge entdeckt, die darauf hindeuten, dass das Fahrzeug nachts „geladen“ wurde, obwohl keine externe Stromverbindung bestand."

    Wie kann das sein, ich denke da läuft eher die App nicht ganz rund!


    Ich kann zum Beispiel in der Jeep App die "Laderate Geschwindigkeit" nicht einstellen.

    In der App ist Geschwindigkeit 1 (langsamste) und im Fahrzeug Geschwindigkeit 5 (Schnellste) eingestellt. Läßt sich bei mir in der App nicht ändern, steuere es dann immer mit der PV-Anlagen App.


    Viele Grüße,


    Tom

    Ja: 2023 Grand Cherokee 4xe Summit (black), 2021 Wranger Unlimited 2,0 Rubicon (black)
  • Hey Tom, hast du nochmal neugikeiten bzgl. deiner 12V Batterie? Hast du sie schon getauscht?


    Ich habe noch keinen neuen Termin aus Zeitmangel gemacht, aber ich komme wohl um einen erneuten Besuch nicht drum rum.. Ich verliere jede Nacht 5-10% Ladung.


    Grüße David..

    Hi David,


    jetzt war es wieder soweit, bei Nichtbenutzung tagsüber bzw. übernacht wieder 10-13% Selbstentladung der HV-Batterie.


    Ich habe dann die 12V Batterie wieder vollgeladen (Ladegerät), anschließend HV-Batterie geladen und siehe da, in der folgenden Nacht keine Selbstentladung der HV-Batterie mehr.


    Ich werde jetzt die 12V Batterie erneuern.

    Gibt es bei dir etwas neues?


    Du hast im Post #15 geschrieben:

    "In der App habe ich zudem Einträge entdeckt, die darauf hindeuten, dass das Fahrzeug nachts „geladen“ wurde, obwohl keine externe Stromverbindung bestand."

    Wie kann das sein, ich denke da läuft eher die App nicht ganz rund!



    Viele Grüße,


    Tom

    Ja: 2023 Grand Cherokee 4xe Summit (black), 2021 Wranger Unlimited 2,0 Rubicon (black)
  • Guten Morgen Tom,

    ich bin leider aus Zeitgründen noch nicht weitergekommen. Der Jeep entlädt sich weiterhin fleißig rund um die Uhr – nach zwei Tagen sind es etwa 20 %.


    Außerdem habe ich in der App bzw. im Online-Portal unter „Alerts“ gesehen, dass der Jeep manchmal lädt (siehe Anhang). Gestern habe ich z. B. nicht geladen, sondern zuletzt am Montagmorgen. Das bedeutet also, dass er über Nacht wieder „nachgeladen“ hat – ohne externe Verbindung.


    Ich hatte dazu auch schon in Foren gelesen, dass dies ein Hinweis darauf sein kann, dass etwas nicht stimmt. Vermutlich handelt es sich um einen Softwarefehler, eventuell ausgelöst durch das 68C in Verbindung mit der Entladung der Akkus.


    Ich bin gespannt, was die neue Batterie bewirkt. Ich drücke die Daumen – vielleicht ist das ja bereits die Lösung.


    Viele Grüße David

    Ja: Jeep Wrangler 4xe Unlimited - Sahara Edition - BJ 10/2022
  • Guten Morgen David,


    wie kann er laden ohne angesteckt zu sein?

    Ist doch dann ein App-Fehler.


    Ich kenne das selbstständige nachladen nur wenn er angesteckt ist (ohne Zeitplan) und eine Selbstentladung stattfand.


    Ich wechsel heute die 12V Batterie.


    Gruß,


    Tom

    Ja: 2023 Grand Cherokee 4xe Summit (black), 2021 Wranger Unlimited 2,0 Rubicon (black)

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