Das wäre die Defrost-Stellung. Kenne ich von jedem Ami, dass dann automatisch die Klima läuft.
Bei Defrost ist es sinnvoll den Klimakompressor zuzuschalten, da dann die Luft durch die Klimaanlage auch entfeuchtet wird. Hilft bei beschlagener Scheibe enorm.
Tja, das alte Leiden von unfähig Berufenen und den raren Wissenden im Netz.....
Das mit dem Bremsen hatten wir hier schon besprochen und sind zu den Ergebniss gekommen, dass es wohl mit dem Schräglagesensor zusammenhängt, der bei Überschreiten von Grenzwerten auf Allrad schaltet. Und Allrad heißt nun mal konzeptbedingt "Motor an".
Unglaublich, jetzt hat Jeep tatsächlich die Expertise dieses Forums aufgegriffen um die Werkstätten zu informieren.... 
Ich nehme das ganz gelassen. Bisher bin ich auch ohne die Coins ausgekommen. Ein Blick auf deren Webseite hat mir nichts gezeigt, was ich unbedingt haben muss. Zumal sich mir bislang auch noch nicht erschlossen hat, wofür es Coins gibt und was sie wert sind.
2€ Gutschein auf einen Shop von dem ich nichts brauche ist die Aufregung nicht wert. Da liefert Jeep ganz andere Anlässe..... 
Komisch, bei mir führt der Link zur Einlogseite von MyConnect 
Wenn neue Ziele gesendet wurden, poppt nach Zündung ein automatisch ein Fenster auf und bietet gleich den Start der Navigation an.....
Das mit dem "gleich" ist so eine Sache, das dauert bis zu drei Minuten und steht geschätzt nur 30 Sekunde auf dem Display. Da man üblicherweise bis dahin losgefahren ist, kann man die Anzeige durchaus übersehen.
Moin bei den "Abtrünningen" ( Übersetzung von Leo).
Herzlichen Glückwunsch.
Es zeigt dich wieder: never give up!
Falls du "wir kaufen dein Auto " oder Vergleichbares nutzt musst auf monatelangen Mail-Terror gefasst sein.
Meine Autos waren seit Monaten verkauft als die Mails immer noch kamen.
Ich hinterfragen die Entscheidungen des Rechners nicht mehr, ist halt so.
Ärgern bringt nix, ich versuche dann das Ergebnis möglichst ökonomisch weiter zu behandeln.
Leider gibt es kein Schulterzuck-Emoji.
Ergänzung: gestern ist er bei einer heftigen Bremsung in den Verbrennermodus eingestiegen.
Ich muss Trailhaker leider recht geben, vieles ist sachlich technisch zu erklären, warum der Benziner sich zu Wort meldet. Aber auch bei mir bzw. meinem Renny ist ein mir nicht erklärbares Eigenleben zu verzeichnen. Inzwischen habe ich auch aufgehört krampfhaft nach einer Erklärung zu suchen. Ist eben so 
.
Bei mir ist auch nichts zu sehen. Scheint wieder ein typischer roll-out im Schneckentempo zu werden. 
Richtig, wenn die 12V Batterie leer ist geht gar nichts mehr.
Die Info habe ich auch bekommen, auf UConnect war nichts zu finden.
Grübel, grübel:
Wenn die Spannungsfreischaltung notwendig ist, um Wartungsarbeiten durchzuführen, dann gehören sie zum normalen Umfang der Wartungsarbeit und damit in das kostenfreie Wartungspaket der ersten zwei Jahre.
Nur bei anderen Arbeiten (außerhalb von Inspektion) dürfe das in Rechnung gestellt werden, wobei die Höhe von 150€ eine schlichte Unverschämtheit ist.
Falls mir das passiert, bekommt die Schiedsstelle auf jede Fall etwas zu tun.
...gibt's das auch für den Rengade
Ich meine eins wo funktioniert
Ja, gibt es. Bei meinem funktioniert das recht gut, Send&go nicht immer, aber meistens, TomTom Traffic ist da, Kartenupdate funktioniert. SW-Version 23.02.64.13 D7.
Dafür verbraucht er zuviel, dürfte aber in keinen Zusammenhang mit UConnect stehen .
Willkommen im Club.
Es wurde schon ziemlich alles geschrieben, was zu beachten ist.
Meine Empfehlung ist den Neuwagen (bei dem der Motor trotzdem nicht mehr jungfräulich ist) gleich auf eine längere Tour zu nehmen und ihn bei wechselnden Lastzuständen möglichst lange (> zwei Stunden) auf Arbeitstemperatur zu halten. Das ist kein zwingendes Muss wie vor 40 Jahren, da sind die Materialen und Fertigungsverfahren schon besser geworden, aber schaden tut es auf keinen Fall. Und meine Erfahrungen im Vergleich mit Kollegen zeigen durchaus Erfolge, die -zugegebener Maßen- bei der statistischen Breite von 2 nicht als Beweis gelten können.
Viel Spaß mit deinem Neuen
Sorry falls sich da jemand ungerecht behandelt sieht. Zu den Zeiten, als ich noch privilegiert tanken durfte, war das alles völlig schnuppe. Und da hat sich, zumindest bei meinem Laden, nicht geändert.
