Beiträge von Sten

So, die ADAC-Geschäftsstelle hatte die Eurolites Scheinwerferadapter für deutsche Fahrzeuge da. Preis 6,95 €, damit deutlich günstiger als im Web. Die Beschreibung ist in Deutsch mit Stand 2018, das in der Beschreibung erwähnte Video ist mit englischem Text und Rechtslenkerfahrzeugen, also vor dem Kleben Gehirn einschalten.
Für die Do-it-yourselfer habe ich ein Foto der Aufkleber auf 5mm Karopapier gemacht, da können die Maße abgenommen werden. Die Anbauskizzen sind ebenfalls dabei, wer noch andere Nummern braucht kann mich direkt antriggern.

Sorry für die schlechte Bildeinfügung .

Danke für die Info.
Zu den Aufklebern aus dem Link: Vorsicht, die sind für Linkslenker beim Besuch auf dem Festland, müssen also überkopf angebracht werden.
Eine weitere Quelle für die Aufkleber ist der ADAC, in der lokalen Niederlassung sind nach telefonischer Auskunft welche für 7 € zu bekommen. Ich werde mir die Dinger mal ansehen.

Frage: Da ich eine Tour nach England mit meinem Renegade plane, möchte ich gerne wissen, ob und wie ich das asymmetrische Abblendlicht der LED-Scheinwerfer auf den Linksverkehr umstellen kann. Die Bedienungsanleitung schweigt sich zu diesem Thema (wie zu vielen anderen auch) aus.

Bei meinem verändern sich die Werte auch manchmal ein wenig rauf oder runter ohne das ich Veränderungen vornehme. Solange die Werte um den Sollwert herum mit einer Abweichung von 0,2 bar pendeln nehme ich das einfach hin. Die Sicherheitsfunktion gegen unbemerkt Luftverlust ist auf jeden Fall gegeben.

Zitat von JK071151

Ein Reifenhändler sagt, dass das nichts bringt, weil man nach dem Aufpumpen erst fahren muss, sonst wird der Druck nicht erkannt.

Das stimmt schon mal, der Reifendrucksensor muss am Empfänger vorbeikommen, der fest am Fahrwerk verbaut ist.

Zitat von Toy

Als bei Solldruck von 2,5 bar erst mal auf 2,7 bar aufblasen und wieder auf 2,5 bar ablassen.

Dieser Effekt wird wohl eher der Hysterese des Luftdruckmessers beim Auf- und Abpumpen geschuldet sein, denn bei Fahrzeugstillstand wird der Sensor nicht zuverlässig ausgelesen.

Zitat von Ef1

bei mir das Gleiche, Anzeige aber nach 10 km Fahrt nach Hause immer noch da.

Ab welcher Fahrstrecke merkt er denn das Luft aufgefüllt wurde ( habe überall von 2,2 auf 2,4 erhöht ) und zeigt statt dem alten Wert den neuen Wert an ?

Als Fahrstrecke reichen wenige 100m. Bist du sicher, dass dein Reifendruckmessgerät richtig anzeigt?
Machen wir uns mal nichts vor, weder die Reifendrucksensoren noch die Manometer an den Fülleinrichtungen sind Laborgeräte mit hoher Genauigkeit. Da kann es schon mal zu Ungenauigkeiten kommen.
Generell hilft das System aber auf jeden Fall zuverlässig einen für die Fahrsicherheit gefährlichen Zustand zu übersehen.

Mein Renny verriegelt brav bei 20 km/h. Er hat aber noch kein Z78. Ob ich eine Schaltmöglichkeit habe checke ich bei der nächsten Fahrt.

Das siehst du richtig, Z78 ist noch nicht gemacht worden, bei der letzten Inspektion gab es den noch nicht und die nächste Inspektion wird wohl erst im Juni 2023 fällig.

Zitat von Toy

Man kann nun auch mal etwas mehr Gas geben, ohne dass gleich der Verbrenner anspringt.

Dafür springt er plötzlich beim Bremsen an! Bisher nur 1-mal passiert, aber sehr irritierend.
Ein anderes Phänomen: nach dem Einschalten von ACC erscheint die Meldung: Adaptiv cruise control steht nicht zur Verfügung. Suchen sie die Werkstatt auf. Daraufhin den Sensor vorne am Fahrzeug auf Blätter oder sonstige Verschmutzung kontrolliert, ohne Befund. Beim nächsten Versuch erscheint die gleiche Meldung. Daraufhin geistig schon mal den nächsten Besuch beim Freundlichen und gleich die Erledigung von Z78 geplant. Am nächsten Tag ist die Meldung weg und ACC funktioniert normal . Gibt es bei Jeep jetzt Selbstdiagnosemeldungen und automatische Reparaturen OTA

Um der Verwirrung noch ein Scheibchen daufzulegen:
es heißt richtigerweise statische Dachlast obwohl es sich auf den Fahrbetrieb bezieht. Die durch das Fahren und die dabei zusätzlich auftretenden Belastungen (Auf- und Abtrieb durch Aerodynamik an der Dachlast, Stöße durch Fahrbahnunebenheiten, Bremsen und Beschleunigen etc.) ist dann die dynamische Dachlast. Da die jedoch vom Nutzer nicht ermittelt werden kann nutzt man als praktikablen Wert die statische Last.
Die konstruktiv mögliche Dachlast bei Stillstand des Fahrzeugs ist nirgends genannt, jedoch sehe ich keine Gefahr aus der Belastung mit Dachzelt und zwei Personen (selbst wenn diese sich dynamisch verhalten ).

Die Meldung erscheint nur im Display, der Zustandsbericht über die Jeep-App meldet es nicht, da wird alles okay gemeldet.

Mein Renny hat bereits kurz nach der 1.Inspektion nach 12 Monaten (km ca. 11000) die Meldung Ölwechsel gezündet. Da ich bis dahin überhaupt nicht mit dem Benziner gefahren war, ignoriere ich die bei jedem Start zuverlässig aufleuchtende Meldung.

Danke für die schnelle Antwort, d.h. aber für uns Fahrer: ohne Werkstattequipment ist der Stand nicht zu sehen.

Welche Nummer hat die Update-Version?

Solange der Wagen seitlich gerade steht sollte der Panhardstab frei von Last sein. Er führt die Achse in seitlicher Richtung.

Meiner soll auch nicht betroffen sein, aber ist diese Auskunft sicherer als das sonstige Chaos bei FCA?

Meine Abnehmbare ist von Oris und wurde über die Rameder Webseite bestellt und in deren Werkstatt montiert. Preis 920,00 € alles inclusive.

An anderer Stelle auf diesen Seiten hat jemand einen hammermäßigen Einbau von Zusatzleuchten in der Heckklappenverkleidung gepostet.

Mir war das zu aufwendig, bei mir tut eine akkubetriebene LED-Schrankleuchte mit Bewegungssensor ihren Dienst, die ich an die Ablage geschraubt habe.

Warte erst mal ab, wenn er wieder normal Fährt. Bei mir war auch schon mal Disko im Armaturenbrett nach einer Batterieentladung. Nach drei tagen waren alle Warnmeldungen wieder aus. Seitdem keine Meldungen(>5000 km).
Drück dir die Daumen.

Zitat von swisscheese

Das wäre die Defrost-Stellung. Kenne ich von jedem Ami, dass dann automatisch die Klima läuft.

Bei Defrost ist es sinnvoll den Klimakompressor zuzuschalten, da dann die Luft durch die Klimaanlage auch entfeuchtet wird. Hilft bei beschlagener Scheibe enorm.

Tja, das alte Leiden von unfähig Berufenen und den raren Wissenden im Netz.....