Der neue Grand ist mir viel zu groß.
waren gerade bei einem Händler, der hatte ein älteres Modell und den neuen Grand Cherokee stehen. Das Grössenwachstum war schon extrem (für europäische Parkplätze)
Der neue Grand ist mir viel zu groß.
waren gerade bei einem Händler, der hatte ein älteres Modell und den neuen Grand Cherokee stehen. Das Grössenwachstum war schon extrem (für europäische Parkplätze)
...ist euer Compass auch so mädchenhaft…
BG Günther
das darf man(n) in der heutigen Zeit nicht mehr sagen…
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aber um deine Frage zu beantworten: ich bin froh dass sich der Jeep meiner Frau nicht so zickig (darf man(n) das noch sagen?) aufführt. Nur jetzt einmal bei richtigem Schneetreiben gabs eine Fehlermeldung. Tags darauf alles wieder ok…
gefällt mir gut auf dem Bild. wohl beinahe zu sportlich für die Fahrleistungen die am Schluss geliefert werden 🤔
hab letzthin die Meldung bekommen dass nun das Abo abläuft. bis jetzt habe ich aber noch nicht geschaut ob überhaupt etwas Sinn macht.
Was funktioniert am Navi danach noch und was nicht?
nettes Video. auf der kurzen Strecke hat das Teil durchaus Chancen wegen dem Allrad, auf der 1/4-Meile wird es zäh werden.
klar geht es besser, aber ist es wirklich wichtig im Alltag? Also für mich nicht…
nach FB auch hier ein willkommen und Gratulation zum Neuen. Gruss aus dem AG ![]()
Als daily Driver würde ich das nicht vermissen, nein. Dafür ist BEV fahren einfach zu geil. Gegen ein V8-Muscle-Car aus den 60ern zum Spielen hätte ich natürlich nichts einzuwenden.
das ist schon gut so. dann bleibt mehr für mich übrig… ![]()
ich könnte mich heute nur schwer für ein Neufahrzeug entscheiden. Zuviel elektronischer Schnick-schnack und keine Seele. Schon der Compass hat mir zuviel drin, aber so lange meine Frau mit ihrem Auto zufrieden ist… ![]()
mach ich jeweils auch so: Autobahn auf esave, den Akku kann ich dann vor Ort noch leerfahren. Laden tu ich nur zu Hause.
Waren letzte Woche in den Bergen. Von den gut 400km wurden gemäss BC 2/3 mit Benzin und 1/3 mit Strom gefahren. Verbrauch bei 5.7l.
Das entschädigt wieder etwas für den fehlenden Bumms am Berg (in der Fläche rollt er ja schön angenehm)
hatte vor ein paar Tagen eine G-Klasse vor mir. das vordere Fahrzeug bog links ab und war eigentlich schon aus dem Weg als der Benz eine saubere Vollbremsung hinlegte…
Wenn das die neue Sicherheit sein soll, dann gute Nacht…
Schön das nicht immer das Marketing/Verkauf bestimmt was der Kunde zu kaufen hat…
kann dir nur sagen dass dies ein Direktimport war. woher der kommt…
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hab heute einen beim Händler angeschaut (nur von aussen). war allerdings ein Benziner mit Handschaltung.
in der dunkelgraue Farbe hat er mir nicht sonderlich gefallen. Die Werbebilder mit den hellen Farbe sind da schon ganz anders…
bis jetzt: Front top, Heck flop
mal schauen wie es dann auf besseren Bildern aussieht
Stromfressende Funktionen wie Massagesitze, Sitz- und Lenkradheizung, Beleuchtung usw. sollte man ja sowieso nicht bei einem E-Fahrzeug einbauen...
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Die haben sich um einen Monat vertan... ![]()
Bei unserem ersten grossen Ausflug (Schweiz-Südfrankreich-Schweiz) war der Verbrauch bei knapp 7 Liter.
Je weiter Richtung Süden desto flacher wird es, schön verbrauchsgünstig. Aber das grenznahe Gebiet mit den Voralpen ist schon ziemlich hügelig, da musste das kleine Motörchen arbeiten. Dafür durfte es wieder "entspannen" wenns runter ging. Diese Energie-Rückgewinnung gefällt mir an diesem System.
Die würden wohl besser bei vollelektrisch bleiben dafür etwas mehr "Dampf" reinbringen ![]()
Unserer schmeisst den Anker schon selbstständig raus. Ziemlich mühsam wenn der Vordermann/-Frau abbiegt und links davon noch massig Platz ist...
Na das macht mir Mut für die Updates am nächsten Montag...
Unserer ist in dem Sinne noch jungfräulich, also sämtliche Updates die es mal gegeben hat plus das Z78...
Na, mal schauen. Am Montag Abend wissen wir mehr. Bin gespannt...
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