Ein weiterer Batterie Rückruf 68C kommt

Feiertag?
  • Hallo,

    bei meinem Wrangler wurde der Rückruf in Verbindung mit dem Austausch des Zuheizers erledigt. Die Batterie hat die Prüfung bestanden, allerdings legt das Auto seltsame Verhaltensweisen an den Tag. Die Ladung stoppt bei 94%. Egal ob an der heimischen Wallbox oder unterwegs. Auch die Kraftstoffanzeige ist auffällig. Ich bin heute mit einer Restreichweite von 145 Km gestartet. Nach ca. 20 Km einen kurzen Stopp am Supermarkt. Nach dem Einkauf gestartet und die Restreichweite lag bei 0 Km, Füllstandsanzeiger quietschrot. Auf dem Weg zur Tankstelle hab´ich den Einkauf Zuhause ausgeladen. Beim erneuten Fahrzeugstart war die Restreichweite wieder bei 113 Km und die Füllstandsanzeige nur noch Orange :/ . Ob es da jetzt einen kausalen Zusammenhang zur Batterieprüfung gibt, kann ich nicht beurteilen. Tanken konnte ich dann 52 Liter, was bei der Restreichweite ein nachvollziehbarer Wert ist. Hat schon mal jemand Ähnliches beobachtet?

  • Hallo,

    auch ich habe den Rückruf erhalten.

    Nach einer Odyssee beim Freundlichen um überhaupt einen Termin zu bekommen, ist der Dicke am letzten Montag um 8:00 zur Prüfung gegangen... Gegen 12:30 kam der Anruf, dass die HV-Batterie getauscht werden muss.

    Die Batterie sei bestellt und ein Ersatzwagen angefragt.

    Am Mittwoch dann mal nach einem Sachstand gefragt. Die Batterie ist noch nicht geliefert und vom Ersatzwagen habe man noch keine Info.

    Donnerstag bei Jeep Customer Care angerufen - man will sich kümmern. Samstag kam eine Email, man prüfe den Vorgang und habe einen Ersatzwagen angefragt...

    Am Montag mit dem Freundlichen telefoniert, laut Zentrallager Bochum könnte die neue HV-Batterie evtl. Mitte Mai geliefert werden. Toll!

    Heute mal wieder mit JCC telefoniert, eine nette Dame mit osteuropäischem Akzent. Man kann das auch nicht nachvollziehen was da so lange dauert, und der entsprechende Sachbearbeiter ist leider in einer Besprechung.

    Um einen Ersatzwagen will man sich kümmern :/.

    Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht oder kann mir einen Tipp geben wie der Vorgang beschleunigt werden kann?

    Ja: JLU Sahara 4xe, Hydro-Blue, 08/2021
  • Was soll ich sagen... nach knapp 5 Wochen war, Schwupps, schon eine neue Batterie geliefert.

    Da der Austausch aber "ein wenig" umständlich ist, brauchte der Freundliche noch mal 4 Tage.

    Jetzt habe ich statt 44 Km Reichweite 48!!!

    Aber leider werde ich noch mal in die Werkstatt dürfen.

    Scheinbar wurde das Kühlsystem der HV-Batterie nicht 100%ig entlüftet. Jetzt hört man von der Rückbank ein Geräusch, als würde eine Wasserflasche tropfen,,,

    Ach ja, einen Leihwagen konnte mir Jeep in den 5 Wochen nicht zur Verfügung stellen. Meine Antwort auf die Kundenzufriedenheitsfrage war dementsprechend. Aber ob das überhaupt jemand liest und dann auch noch versteht?

    Nach den telefonischen Erfahrungen habe ich da so meine Zweifel...

    Ja: JLU Sahara 4xe, Hydro-Blue, 08/2021
  • Hallo Spot,


    4 Tage, wow!


    Hier ein Video was zu tun war. Falls es jemanden interessiert.



    Das mit dem Geräusch von der Rückbank ("Fishtank") liest man in US Foren öffter, ich denke ich hab gelesen das sollte so schnell wie möglich behoben/befüllt werden - sonst weitere Probleme ECH (Electric Coolant Heater)!


    War diese Woche in der Werkstatt bzgl. Selbstentladung der HV-Batterie, es wurden einige Mudule "geflashed", da kamen wir auch auf das Thema "Fishtank", der Meister hat gemeint er kann sich überhaupt nicht vorstellen wie es zu dem Kühlsystem Problem (Füllung/Entlüftung) kommen kann, da das alles Computergesteuert abläuft!


    Könntest du dich bitte in die Umfrage (Umfrage zum Recall68C / Batterietausch)

    eintragen. Post ganz oben.




    Gruß,


    Tom

    Ja: 2023 Grand Cherokee 4xe Summit (black), 2021 Wranger Unlimited 2,0 Rubicon (black)

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