Ich habe gerade ein Leasing-Angebot für eine First-Edition BEV auf dem Tisch, da ist doch schon wieder was faul. Erst riesen Balehu mit Verkaufstart, aber das Auto kann erst in 9-12 Monaten geliefert werden. Preislich ist das Angebot auch nicht attraktiv. Schade, da muss ich passen, Auslieferung wie versprochen im November wäre für mich ok gewesen.
Lieferzeit für die First Edition schon wieder 9-12 Monate
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Welches Modell?
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Was rufen die Herren für den Compass auf?
KM, Laufzeit, Anzahlung Rate etc.
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Da lohnt sich das warten auf jeden Falll
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Das sieht alles desaströs aus. Ob Jeep nochmal die Kurve bekommt?
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Ich fange demnächst noch einmal bei einer neuen Firma an, deswegen bin ich gerade aktiv am Angebote einholen. Bevorzugte Marke ist dort Cupra, heute war Termin beim Händler. VW fährt da Kampfpreise, da fallen dir die Augen raus. Tavascan mit vergleibarer Ausstattung 110,-€ billiger im Monat als der Compass und den hätte ich sofort mitnehmen können. Da gehen dir sämtliche Argumente für was anderes aus.
Zum Glück habe ich mir jeeptechnisch ein anderes Projekt an Land gezogen, sonst wäre ich jetzt endgültig raus.
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Verstehe ich nicht (das es zu teuer sein soll), der Leasingpreis für den Hybrid ist doch der Hammer, 266 EUR brutto bei 15Tkm, siehe leasingmarkt de
Problem: bei 36 Monaten bräuchte man 1 Jahr Garantieverlängerung und ich denke das die Kosten der Garantieverlängerung die Preiseinsparung auffressen, also müsste man bei 24 Monaten bleiben...
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Ich bin noch einer von der alten Sorte die gern 180 km/h auf der Autobahn fahren, deshalb ist ein BEV nichts für mich, da dann die Reichweite v.a. im Winter wohl sinnlose 150 km betragen dürfte
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Ich habe heute beim Jeep Händler angerufen, die Compass Modelle für den Showroom werden im Oktober angeliefert.
Was bei Jeep cool ist, dass man ein weitverzweigtes Service-Werkstattnetz hat von ehemaligen Fiat-Händlern, welche die Neuwagenverkaufslizenz wegen zu geringen Verkaufsumsätzen oder Showroomanforderungen verloren haben. -
Ja, auch bei mir sind 4 Jeep Partner ausgestiegen (worden). Der letzte hier überlegt es sich noch. Dann bleibt nur noch Stellantis übrig, aber das ist ein Saftladen der noch nicht mal telefonisch erreichbar ist.
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Da musst du aber schauen, ob die dann trotzdem einen Jeep-Servicevertrag haben
Ja klar, der ehemalige Händler ist auf der jeep.de Seite unter "Service" gelistet, ich denke das sollte ausreichen, dass es offiziell möglich ist.
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wo ehemalige Händler aus Verärgerung dann auch noch den Service-Vertrag gekündigt haben.
So ist das bei uns.
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