Beiträge von Peter_X4e

Ein herzliches Willkommen auch aus München!

Ich fürchte, man muss zunächst mal die "normalen" Wege gehen:

1. Hast Du dein Problem schon hier (schriftlich) gemeldet?

https://www.jeep.de/kontakt

2. Dann gibt es ja dies hier:

Ärger mit der Autowerkstatt: Diese Rechte haben Sie

Die Kfz-Werkstatt behebt den Schaden nicht, macht falsche, nicht in Auftrag gegebene Reparaturen oder die Rechnung ist teurer als vereinbart.

www.adac.de

Da gibt es auch ein Musterschreiben, zusätzlich kannst Du (falls Du Mitglied bist) eine kostenlose telefonische Rechtsberatung in Anspruch nehmen.

Wichtig ist Frist setzen (2 Wochen), sonst passiert da nix.

Wenn keine Reaktion innerhalb der Frist geschieht, bleiben zwei Wege:

- Schiedsgericht der Kfz-Innung (habe ich damals gemacht, aber nicht wg. Jeep)

- Anwalt

Man will ja nicht immer gleich den Anwalt einschalten (kostet ja auch was, außer man hat Rechtsschutz), aber viele reagieren leider erst darauf.

Zitat von Becksi

Nach kurzem Googeln hat mir die Stiftung Warentest gesagt, dass u.a auch für Fahrzeugschlüssel diese die besten sind:

Energizer Ultimate Lithium CR2032

4 Stück kosten aktuell etwa 5 Euro. Günstiges Ersatzteil

Die habe ich mir auch angeschaut.

Lt. Datenblatt haben diese 235mAh, die Procell 260 mAh nominelle Kapazität. Preislich waren die Procell auch nicht so weit weg (bei Pollin gekauft).

Wie auch immer pflichte ich Peruna bei, da wahrscheinlich unter Last die Spannung bei den günstigeren Knopfzellen schneller abfällt und dann einfach kein Signal mehr übertragen wird.

Zitat von Luke_Skyrunner

Das Schlüsselproblem hatte ich auch mal. Ich hatte günstige Batterien aus dem Supermarkt gekauft und bei denen kamen die Probleme immer nach ganz kurzer Zeit wenn ich sie im Schlüssel verwendet hatte. Bin dann auf die besten aus dem Hause Duracell umgestiegen und Tada, keinerlei Probleme mehr. Die Schlüssel funktionieren seit Monaten tadellos.

Tja,

da ist evtl. was wahres dran:

Hab mir nun die Knopfzellen von Procell (die Professional-Line von Duracell) zugelegt. In den Schlüssel eingelegt und er tut sofort was er tun soll.

Die andere Knopfzelle war von TKA, neu aus der Verpackung und hatte 3,13 Volt. Das sollte eigentlich problemlos ausreichen (Standard für die CR 3032 sind 3V), aber wie geschrieben mochte es einfach nicht. Möglicherweise bricht die Spannung bei Nutzung schnell ein?!

Bin mal gespannt ob es auch länger anhält, aber schon mal Danke an Luke für den Tipp!

Kurzes Update:

Nach längerer Zeit problemlosen Öffnen/Schließen fängt es wieder an:

- Meldung: kein Schlüssel im Fahrzeug (obwohl er in der Mittelkonsole liegt)

- Abschließen per Knopfdruck geht mal, mal nicht nicht

- etc.

In einem Monat gibt es die erste HU (hoffentlich keine neuen Scheiben/Beläge) und die dritte Inspektion. Mal sehen.

Ansonsten läuft er echt brav, noch 1 Jahr Leasing und dann?!

Zitat von Peruna

Man liest das er auf billigsten Chinareifen ausgeliefert wird…?

Uff, da habe ich nicht genau genug hingeschaut, Auto ist leider schon weg.

Tatsächlich stand der MG auf Goodyear Efficient Grip. Habe ich auch auf dem Renni und ich habe nicht den geringsten Grund zur Klage. Waren auch im ADAC-Test:

Goodyear SR-Test ADAC

richtig gut. Aber die Reifenmarke wechseln die Hersteller bei der Auslieferung häufig, je nachdem was der Einkäufer so reinholt .

Zitat von upintheair

... dass ich es nicht zulassen werde, dass meine persönlichen sensiblen Daten und auch meine gesprochenen Sätze oder gar mein Standort in irgendeinem heruntergekommenen Callcenter in Asien landet, um mir dann weiter auf den Sack zu gehen ohne dass ich meine Zustimmung dazu gegeben habe.

Wenn ich mir die Nutzungszahlen von TikTok/TEMU/Shein so ansehe interessiert das aber nicht viele.

Selbst WhatsApp/Facebook etc. nehmen alles was sie kriegen und die Nutzer geben es Ihnen und das auch noch freiwillig...

Richtig Luke,

ich arbeite bei einem Zulieferer/Dienstleister für die Hersteller. Wir hatten letztens den MG ZS zum Test bei uns. Daneben stand der Tiguan.

Nicht nur beim "gefühlten" Materialvergleich stand der MG besser da.

Wir werden uns auch von ein paar lieb gewonnen/hart erkämpften Vorteilen verabschieden müssen. 35 Std. Woche (z.B. wie bei den IG Metallern), 30 Tage Urlaub, alles zusammen mit hohen Tarifabschlüssen werden nicht mehr möglich sein. Da geht mindestens die Produktion irgendwann ins Ausland (was ja teilweise schon der Fall ist).

Zitat von Luke_Skyrunner

Klar werden wir von den Chinesen überrollt.

Ich weiß nicht, ob das so schlimm wird. Ich kann mich noch sehr genau daran erinnern, wie die japanischen Fahrzeuge so hochgelobt wurden. Da hat man auch den automobilen Untergang Deutschlands prophezeit.

Und heute hat Toyota gerade mal 3% Marktanteil und danach Nissan mit 1%.

Und Tesla sollte auch mal D im Sturm erobern.

Nicht mal bei den E-Autos spielen die Chinesen (zumindest in D) ein größere Rolle (Keiner in den Top 30, Juli 2025).

Wenn die Presseberichte stimmen, stapeln sich 100.000e Fahrzeuge (z.B. bei BYD) bei denen im Lager weil sie diese nicht losbringen.

China bekommt über kurz oder lang die selben Probleme wie alle Industrienationen, nur sind sie halt ein bisschen größer

So,

man hat mich kurzfristig dazwischengeschoben, merci dafür!

Schlauch wurde getauscht und zusätzlich mit einem Wellrohr verstärkt. Dabei wurde festgestellt, dass auch die gegenüberliegende Dämmmatte (im anderen Kotflügel) bereits angefressen wurde. Dazwischen scheint alles sichtbare ok zu sein. Teile werden bestellt.

Nun geht es an den Einbau des Mardershocker (heißt wirklich so).

Bin mal gespannt, ob ich einen guten Befestigungspunkt im Motorraum finde.

Leider,

dankenswerterweise hat meine Stammwerkstatt morgen früh kurz Zeit für mich (dann 2 Wochen Betriebsurlaub), um einen Ersatzschlauch einzubauen.

Echt heftig, dann muss ich meinen Mardervertreiber (den ich bisher nur für Renault/VW benötigte) suchen und einbauen...

Tja, wenn es nur die Verstopfung gewesen wäre:

Hallo zusammen,

bislang war mein Renni recht brav und unauffällig.

Nun kommt aus beiden Spritzdüsen für die Windschutzscheibe kein Wasser mehr (hinten funktionierts). Wischwasser ist gefüllt, hatte auch keinerlei Zusätze drin, lediglich Frostschutzmittel.

Wenn was verstopft wäre, sollte es doch eigentlich nicht beide Düsen gleichzeitig treffen, oder?

Bevor ich zu viel rumbastle: Hatte das jemand schon mal? Ideen für eine Vorgehensweise/Lösung?

Ich finde es sehr angenehm, wenn die Abbiegehinweise etc. im Fahrerdisplay sichtbar sind.

Hatte Carplay benutzt, aber der Blick auf den Bildschirm lenkt mich zu sehr ab. Diesen finde ich im Renni zu tief und zu weit unten platziert.

Stimmt, diese Services sind enthalten (Die gelben nutze ich):

Die günstige Verlängerung geht aber nur bis zum 19.02.2026 ??

Für die Kartenupdates habe ich auf der Online-Seite allerdings kein Angebot zur Verlängerung gefunden?!

Irgendwie verwirrend...

Im November diesen Jahres läuft mein Navi-/Kartenupdate aus.

Nun habe ich auf der myjeep-Webseite geschaut, was da die Verlängerung kostet und es gibt Erstaunliches:

Jährlich kostet es 109 €, Monatlich 0,59 €.

Hat das jemand schon mal verlängert? Monatlich sieht das nach einem guten Deal aus, oder?!

Und noch was zum Schmunzeln:

Danke für die Rückmeldungen, heute früh gings wieder. Warum? Keine Ahnung, habe anscheinend zu wenig Geduld

Heute erfuhr meine App ein Update, aktuelle Version ist nun 1.98.5. Irgendwie war ich aber der Meinung, die war bisher schon drauf?!

Aber, seit diesem Update kann ich mich nicht mehr anmelden.

"Anmeldefehler aufgetreten. Versuchen Sie es erneut."

Wiederholt versucht, App neu installiert, immer noch keine Chance mich anzumelden. Oh Mann was haben sie denn jetzt wieder verbrochen in Italien, Indien, China oder wo auch immer die Entwickler für diese App sitzen.

Wurde heute veröffentlicht...

Kann ich bestätigen, heute früh tauchte die Meldung nicht mehr auf