Beiträge von Renegade4xeCH

Zitat von Toy

Den US-Netto-Preis in Dollar mit dem Import-Preis in Europa gleichzusetzen haut aber nicht hin.

Stimmt natürlich, 80 000€ wären ~87 000$ und für das würde man einen R1T mit Quadmotor(ab ~80 000$) bekommen. Nur kostet der Rubicon 4xe in den USA(CA) ab 61000$, dann kostet der Rivian um die 20 000$ mehr. Den R1S vergleiche ich nicht weil das ein "Hausfrauen-SUV" ist. Ich habe in den USA nur Frauen damit rumfahren sehen. Ich finde den Preis für den Rivian verglichen mit anderen Autos trozdem nicht übertrieben und der neue soll ja günstiger werden.

Zitat von mgee

Länge reicht aus, "more than 220mm" schließt die 25cm des Wranglers nicht aus.

Ich wusste nicht das der Wrangler nur 25cm Bodenfreiheit hat, aber bei Elektroautos sind variable Höhen problemlos machbar. Der Rivian ist von 22cm bis 38cm verstellbar, ich hoffe Jeep baut auch etwas in dieser Art. Elektroantriebe bei Offroader bieten so viel Potential...

Zitat von Toy

Was der Rivian da macht ist technisch gesehen ja ganz lustig, aber unbezahlbar. Für die breite Masse wird es keine Option sein.

Der Wrangler ist mit einem Preis ab 80 000€ auch keine Option für die Masse, der Rivian kostet nicht mehr.

Dann lassen sie den Wrangler sterben?

Gibt es schon Info über eine Offroad-Plattform? Vier Motoren wie bei Rivian wäre super.

Was möchtest du auf dem Dachträger transportieren? Markise, Koffer, Reserverad? Ich werden mir sehr wahrscheinlich zwei Auer Packaging Schutzkoffer Pro bestellen. Die Auer Koffer sind nicht nur die günstigsten, es gibt sie auch mit integrierten schlössern. In die Koffer kommen Campingmöbel, Schaufel, Axt, Zeltzubehör, Tarpstangen,...

Der Dachträger wurde pünktlich 2 Wochen nach Bestellung geliefert

Die Montage wird wohl noch ein paar Tage warten müssen.

Zitat von Toy

Auch die BEV´s mit Dual-Motoren wie die Teslas arbeiten so, hier der Asynchron-Nebenantrieb nur bei Bedarf zugeschaltet.

Das wäre ja nur nötig wenn der 4x4 zuschaltbar ist. Beim Polestar 2 sind beide Motoren Synchronmotoren, beim Rivian sogar alle 4.

Zitat von Colossos8008

Der Verbrauch liegt jetzt ungefähr bei 9 l/100km

9 Liter sind doch wenig bei 120+ und Dachzelt? Bei 9 Liter Verbrauch und 36,5 Liter Tank kommst du ~400km, aber ich würde den Tank auch nie ganz leer fahren.

Wird es den Benziner Avenger auch mit 4x4 geben?

Zitat von Toy

In der Gewichtsklasse sind noch eine Reihe von BEV SUV‘s vertreten, wie ionic5, ID4/5, bZ4, Model Y, Ariya, EQE

Naja mindestens ID4/5 und der bZ4X passen nicht auf deine Beschreibung, beide haben nicht weit über 300PS, aber lassen wir das Thema

Volvo XC40 Recharge?

Zitat von Colossos8008

Tesla Model 3?

Dann spielt die Aeorodynamik im Vergleich zum Jeep aber auch bei 60kmh eine Rolle.

Zitat von Toy

Wenn du beim BEV den Fuß komplett vom Gas nimmst, gibt das ne heftige Bremsung. Das "Segeln" kennt der gar nicht, damit hadere ich im Moment noch.

Beim Elektroauto spricht man vom One-Pedal-Driving. Das Fahrpedal wird also fürs das Beschleunigen und Bremsen verwendet. Den Fuss komplett vom Pedal nehmen ist dann natürlich eine "Voll-Rekuperations-Bremsung". Je nach Model wird mit weit mehr als 100kW gebremst. Ein Polestar 2 oder ein Model S bremst sehr fest, daran muss man sich wirklich zuerst gewöhnen. Wenn man segeln will muss man das aktiv tun und immer so viel "gas" geben das man weder beschleunigt noch bremst

Zitat von TomH

Ich glaube, für sowas bin ich zu alt

Ich denke beim Compass oder Renegade ist viel zu wenig Platz. Selbst wenn man bequem liegen könnte reicht der Platz nicht mehr fürs Gepäck.

Vor dem Renegade hatte ich ein Jimny. Zuerst mit Dachzelt, dann mit Campingbox im innern des Auto und Heckzelt. Jetzt sind wir auf ein Schnellaufbauzelt umgestiegen. In 1-2 Min steht das Zelt plus nochmals 2-3 Min für die nötigsten Heringe. Den Vorteil jederzeit mit dem Auto wegfahren zu können möchte ich nicht mehr missen.

upintheair Hast du ein Foto vom der Liegefläche?

Zitat von JK071151

Bist du Hybrid oder e-Save gefahren?

Immer Hybrid

Mit dem Goal Zero 500x oder einer anderen Powerstation mit ~500Wh sollte die Kühlbox locker einen Tag durchhalten.

Beim "Labortest" im Büro habe ich nach zwei Tagen abgebrochen, der Akku war dann noch etwa bei 10%. Bei hohen Temperaturen hält der Akku aber natürlich viel weniger lang. Ich würde auch die Kühlbox auf 8 oder sogar 10 Grad stellen, jenachdem was drinnen ist.

Zitat von Trailhawk 4xe

Ich habe für Sie bei Kukenan4x4 nachgefragt.

Sie können Montagehalterungen für Sandbleche, Lichter, Reserverad, Sonnenschirm usw. bereitstellen.

Danke, das sieht echt gut aus. Ich habe mich jetzt aber für den Rhino Rack mit Backbones entschieden und auch bestellt. Sollte in 1-2 Wochen geliefert werden.

Es gibt jetzt doch keine Reserverad als Zubehör von Jeep. Auch keinen Wagenheber und kein "Styroporteil". Die Garage wo wir den Jeep gekauft haben hat genau abgeklärt. Vielleicht gibt es etwas im Ausland, aber da hat er keine Informationen. Es bleibt mir also nichts übrig als alles selber zu besorgen.

Zitat von Colossos8008

Ich bin nach wie vor verblüfft über eure Verbrauchswerte, bei mir pendelt der Durchschnittsverbrauch nach wie vor zwischen 8.6 und 8.7 l/100km und ich komme selten weiter als 300 km mit einer Tankfüllung.

Ich bin letzte Woche die erste längere Tour gefahren. Wir sind über 3 Pässe (Oberalp, Furka, Grimsel) gefahren, dann nach Thun, Lauterbrunnen und bis nach Luzern. Gestartet mit vollem Akku, nach 370km ohne nachladen ausser Rekuperation 5.84 Liter Verbrauch. Ich habe mit mehr Verbrauch gerechnet, wir waren auch eher Zügig unterwegs. Die Rekuperation hat gut funktioniert, bei den Passabfahrten hat er jeweils auf 30% oder mehr geladen.

Nach gesamt 1700km liegt der Verbauch jetzt bei 3.65 Liter und 12.57kWh.

Zitat von Leo

Es geht um 10A Strom bei 12 V. Für so eine Leistung würde ich eher ein separates Kabel vom Batterie mit eigene Sicherung einbauen (wie macht man bei Lautsprecher-Verstärker installation)

Das wäre mir zu aufwändig und könnte ich auch nicht selber machen. Vielleicht verwende ich einfach die 12V Steckdose vorne, leider könnte mir aber niemand sage wie viel Leistung diese hat.