Beiträge von Peter_X4e

Feiertag?

    Noch eine interessante Ergänzung:


    Zitat: "Im Januar 2024 wurden in Deutschland fast 14.400 Plug-in-Hybridautos (PHEV) neu zugelassen. Im Vergleich zum Januar 2023 lag die Zahl damit um etwa 62,6 Prozent höher. Im Jahr 2023 wurden etwa 51,5 Prozent weniger Plug-In-Hybride neu zugelassen als noch 2022."


    Das lag aber im wesentlichen an der auslaufenden Förderung ab dem 31.12.2022

    Schon mal Danke für Eure Antworten.


    Kurze Ergänzung: Die maximale (Motor-) Öltemperatur die ich erreicht habe, waren 110°. Da werden dann hoffentlich alle Rückstände (Benzin/Kondenswasser) verdampft/verbrannt.


    Ich habe es mal mit dem Hybridmodus (also nur zeitweise Verbrennereinsatz) verglichen, da waren es ca. 60°. Das reicht wohl nicht und daher kommt der Regenerationszyklus zum Einsatz.


    Die Getriebeöltemperatur lag - wenn ich mich recht erinnere - bei knapp über 70°. Muss ich nochmal in den verschiedenen Modi beobachten.

    Am Samstag, bei meinen typischen Kurzstreckenfahrten in der Großstadt hat sich mal wieder (das dritte Mal im Jahr) der Bordcomputer gemeldet, dass es wieder mal Zeit wäre was zu verbrennen.


    Praktischerweise stand eine etwas längere Fahrt an und so gings auf die Autobahn. Ab in den eSave-Mode (sonst fahr ich zumeist Hybrid), Verbrenner an und los gings.


    In der "Offroad" App konnte ich dann die (Öl-)Temperaturen verfolgen und da nach ca. 30 km alles "heiß" wurde, wollte ich mal sehen was denn so geht. Tatsächlich, wenn man mal den Druckpunkt überwunden hat, geht es gut vorwärts und bald standen dann 190 km/h auf dem Tacho. Dabei blieb er erstaunlich ruhig in der Bahn, auch die Windgeräusche hielten sich in Grenzen. Dann war 120 km/h angezeigt und auch die Bremsen durften zeigen was sie können (keine Vollbremsung gemacht).


    Sicherlich ist das Fahrzeug kein High-Speed Kilometerfresser und den Benzinverbrauch habe ich auch nicht einzeln gemessen, aber es ging stressfreier als gedacht.


    Soweit so gut. Eine "Kleinigkeit" ist mir aufgefallen. Wie ich vom Gas ging, schaltete die Automatik die Gänge runter und beim Übergang vom hohen in den niedrigeren Gang sprang kurz die Drehzahl erst einmal deutlich höher, um sich dann zu fangen. Habt ihr auch diese Erfahrung?


    Wie fahrt ihr den Renegade auf der Autobahn? Gemächlich, flott, hinterm LKW? Auch mal die Höchstgeschwindigkeit ausprobiert? Bei meinem sollten es 199 km/h sein, die habe ich aber nicht erreicht (wg. 120er Begrenzung)

    Stimmt,


    BMW tauscht gerade bei "allen" (Diesel-) Fahrzeugen die AGR-Kühler aus. Zudem die Fahrer-Airbags. Die Werkstätten fluchen, da die Arbeiten recht aufwändig sind und sich die Kundenfahrzeuge draußen stapeln.


    Die Kunden finden das natürlich auch nicht wirklich prickelnd.

    Mein Dienst BMW 2 Gran Tourer (Baujahr 2020, 150 PS Diesel) hat noch keine Aktion ?!

    Wenn das die erste Inspektion war, dann muss die doch über Jeep Wave abgedeckt sein. Wieso stellt dir der eine Rechnung aus?


    Generell ja, der Service bei Jeep ist so teuer, deswegen würde ich da ein Wartungspaket buchen. Da drüber können die Werkstätten nur reale Preise abrechnen und keine Mondpreise, wie sie dem Kunden in Rechnung gestellt werden.

    Mein Fahrzeug wurde ohne das Wave-Paket verkauft. (Ich glaube damals gab es Fahrzeuge mit und ohne diesem Paket)

    Heute geht der Rennie in die Werkstatt zur Inspektion, werde berichten.


    Was echt sehr interessant ist, dass die Meldung, dass der Servicetermin überfällig ist nicht mehr wieder kam?! Da in der App auch nix kam (bzw. nur die km-Anzeige) ist man echt blind.

    Wer erwägt ernsthaft, zu den aufgerufenen Kondition die Dienste nach Ablauf noch zu abonnieren? Die neue Preisstruktur sieht separate Abos für jedes einzelne Modul vor, was in Summe irrwitzige 196,-€ im Jahr ausmacht.


    ACHTUNG: Karten-Update sind dabei noch gar nicht enthalten, dafür ist ein separates Abo abzuschließen!

    Die Größenordnung kenne ich von meinem Dienst BMW. NUR für die wirklich notwendigen Dienste Kartenupdate (89 €/Jahr) und Real Time Traffic Information (69 €/Jahr) ist die Fee 1 x Jährlich zu bezahlen. Allerdings, Stand heute, erst nach drei Jahren.


    Das kommt ein bisschen vor wie das Drucker/Tinte-Problem...