Beiträge von Toy

Feiertag?

  • AHK ohne Funktion

    Die linke Spalte soll nach meinem Verständnis die Anweisung sein, zur jeweiligen Prüfung den Stecker vom Anhänger bzw. die beiden Stecker am Steuergerät zu stecken oder zu trennen. Das können wir in deinem Fall glaube ich ignorieren.


    Für dich ist erstmal relevant, liegt am Pin 4 des kleinen Steckers die Abgriff-Spannung vom linken Rücklicht und am Pin 10 die Abgriffspannung der Nebelschlussleuchte an. Fehlen die, liegt der Fehler vor dem Steuergerät. Liegt an beiden Pins die Spannung an, geht es mit der Prüfung der Ausgänge am Steuergerät weiter. Dazu wirst du am Besten die Glühbirne aus dem Hänger nehmen, sonst schaltet das Steuergerät anscheinend nicht durch.

  • AHK ohne Funktion

    Wenn beide Blinker am Anhänger korrekt funktionieren, sollte die Spannungsversorgung des Steuergeräts in Ordnung sein. Einen Massefehler würde ich auch ausschließen, das endet eigentlich immer in einer bunten Lichtershow.


    Um das Steuergerät zu testen, kannst mit einer Prüflampe prüfen, ob die am Rücklicht abgegriffene Spannung a) am richtigen Pin vom Eingangs-Stecker ankommt und b) die Versorgungsspannung am richtigen Pin vom Ausgangs-Stecker rauskommt. Wenn a) ok ist und b) nicht, wäre das Steuergerät kaputt. Beim Ausgang muss man wohl auch noch die Last beachten. Die Steckerbelegung am Steuergerät müsste diese hier sein:


    Trouble shooter modules

  • AHK ohne Funktion

    Wir sollten zunächst mal konkretisieren, was alles nicht funktioniert? Leuchtet überhaupt noch ein Lämpchen am Hänger? Wenn nicht, kann da ja entweder nur ein Masseproblem an/in der Steckdose sein, evtl. wurde bei der Reparatur auch die Steckdose falsch angeschlossen. Wird das Steuergerät noch mit + aus dem Sicherungskasten versorgt? Nicht dass es beim Unfall einen Kurzschluss gab und die Sicherung durch ist?

  • Jeep Compass / max. Dachlast für Dachzelt

    Am Deutlichsten, wird der bürokratische Schwachsinn im Fall der Anhängerkupplung, deren Anwesenheit bei werksseitigem Anbau in die CO2-Berechnung einfließt, bei nachträglichem Anbau nicht. Da kannst nur mit dem Kopf schütteln, aber es ist so. Das mit der reduzierten Dachlast auf 50kg beruht garantiert auf zulassungstechnischen Regularien, nicht auf technischen Umständen.

  • Traffic Sign Assist dauerhaft ausschalten

    Eine offizielle Lösung wird es nicht geben. Seit 2021 wurden schrittweise Zwangsmaßnahmen für alle neu zugelassenen Autos eingeführt, an die sich auch Jeep zu halten hat. Dukannst froh sein, dass dein MY22 noch nicht bei Geschwindigkeitsüberschreitung bimmelt, auch das ist seit letztm Jahr Pflicht.


    Wer wirklich Ruhe haben will, wird sich ein Auto aus 2020 kaufen müssen. Das war der letzte Jahrgang, wo die Assistenzsysteme vollständig abschaltbar sein durften.

  • Jeep® bestätigt die Vorstellung der nächsten Generation des Compass in Europa – Produktion in Melfi (Italien)

    4. März 2025, Turin – Jeep® bestätigt, dass die Weltpremiere des neuen Compass in diesem Frühjahr in Europa stattfinden wird. Die europäische Produktion der nächsten Compass-Generation, die auf der STLA Medium-Plattform basiert, soll noch in diesem Jahr in Melfi (Italien) beginnen, wo auch die ersten Teaser-Fotos aufgenommen wurden.

    Der neue Jeep Compass wird ein umfangreiches Antriebsprogramm bieten, um den unterschiedlichen Bedürfnissen und Vorlieben der Kunden gerecht zu werden: e-Hybrid, e-Hybrid Plug-in und vollelektrische Versionen, sowie Allradantrieb für ausgewählte Modelle. Unabhängig von der Wahl des Antriebsstrangs bietet der Jeep Compass erschwingliche Jeep-Fähigkeiten, klassenbeste Leistung und modernste Technologie.

  • Jeep App

    Normalerweise erledigt das der Händler für dich bei der Abholung. Du musst dich nur vorab registrieren und dem Händler deine Mailadresse geben.

  • Plötzlich keine Gasannahme mehr

    Die Frage wird sein, ist das "Bug" oder "Feature" ? Die aktuellen Autos treiben allerlei Schabernack, der nirgends dokumentiert ist. Ich habe die Tage an einem Toyota Yaris gearbeitet, der u. a. im Stand kein Gas angenommen hat. Hätte ich nicht neulich hier im Forum die Story von der abgebrochenen HU gelesen, hätte ich mir vermutlich auch einen Wolf gesucht. Ohne eingelegten Gang und Fuß von der Bremse passiert nichts. :rolleyes: Nützt nix sich darüber aufzuregen, isso.