Offroad gibt es bei mir garnicht. Höhenmesser und Neigungswinkel hätte ich auch gerne wieder, so wie bei meinem vorhergehenden Renegade Diesel.
Prinzipiell kann das schon jeder 4xe-Besitzer haben. Wo die App Offroad Pages fehlt, hilft nur ein Besuch beim Händler und viel Geduld. Ihr müsst dort aber engagiert Auftreten und klar machen, dass ihr jetzt die fehlenden Apps haben wollt und etwas anderes nicht mehr akzeptiert. Nur nicht abwimmeln lassen, auch wenn der Kampf lange wird.
Mal kurz zusammengefasst, was spektakuär Neues gab es nicht zu sehen. Gezeigt wurden lediglich zwei Sondermodelle, wobei aber nichts dazu verlautete, ob die beiden auch nach Europa kommen.
Zum Glück werden im Auto verschiedene abgeschlossene CANs für verschiedene Gruppen eingebaut, damit z.B. der Tacho oder auch die Klimaanlage nicht die Motorsteuerung oder das ABS lahmlegen kann.
So sollte es sein, nur scheint das im Wrangler noch nicht angekommen zu sein. Wenn ein loser Stecker an der Klimaanlage wie hier geschehen das gesamte Fahrzeug in den Turtle-Mode zwingt oder gar komplett ausfallen lässt, dann ist einfach konstruktiv was richtig schief gelaufen. So darf es einfach nicht laufen.
The update package Z78 is only for ICE and electric powertrain and does not affect the uconnect system.
Hello an welcome to our forum. Nice to see, that we are also noticed in Italy.
Nun bin ich ja mal gespannt, was uns in Horstwalde so alles erwartet? Was so an Brotkrümel gestreut wird, klingt nach einem ganz neuem Programm (lost Places, etc.). Ich freu mich schon wie irr auf das Wochende 
Mittlerweile wurde ein Livestream eingerichtet und ein Vehicle Reveal angekündigt. Der Titel „Charged up for Adventure“ ist natürlich zweideutig, das kann auch noch mal zum Abschied des Hemis ein Turbo Kracher sein, wie das Dodge beim Charger und Challenger auch macht.
Livestream ansehen auf YouTube
Momentan geht es ja Schlag auf Schlag, Jeep lädt für morgen 14.09.2022 um 14.35 MESZ schon wieder zu einer Pressekonferenz ein, diesmal von der NAIAS aus Detroit.
Das ist der Baby Jeep, der unterhalb des Renegade positioniert wird. Die Frage ist nur, wie groß wird der Unterschied sein? Eigentlich wird immer von einem B-SUV gesprochen, was der Renegade ja auch ist. Die bisherigen SUV von PSA (Opel Mokka, Peugeot 2008, DS3) sind allesamt 4,15m, also nur marginal kleiner als ein Renegade. In der Größe erwarte ich den Avenger auch.
Mir wäre nicht bekannt, dass Jeep das schon implementiert hätte. Von Apple selbst finde ich keine Liste der unterstützten Autos, die verweisen auf die Fahrzeughersteller. Bei Google wird nach suche nach Apple Car Key Jeep zwar eine List mit allen möglichen Jeeps generiert, die Liste sieht mir allerdings viel mehr nach CarPlay aus als nach Car Key.
Wo hast du eine Aussage von Apple gefunden?
Lasst mal zuerst die Aktion Z78 machen und beobachtet, in wiefern sich die Lage bessert. Nach dem Update verhält sich das System ganz anders. Ich kann das Update nur empfehlen.
Ich zermartere mir schon seit der Präsentation den Kopf, wie ich das zeitlich hinbekomme, auf den Recon umsteigen zu können. Der Mietvertrag vom Compass ließe sich um ein Jahr verlängern, das reicht aber vermutlich nicht. Mal sehen, ob der Avenger von der Größe einigermaßen langt, dann könnte ich den für zwei Jahre zur Überbrückung nehmen.
Bei mir wird die Höhe in den Offroad Pages angezeigt.
Die Aussage, 60kg statische Dachlast kann ja nur ein schlechter Witz sein, da dürfte ja niemand jemals ins Dachzelt. Wenn, dann muss das 60kg dynamische Last heißen.
Informationen in diversen Internetforen zu besorgen und da kursiert aber oftmals sehr viel gefährliches Halbwissen und Aussagen von Usern, die irgendetwas zu wissen glauben, das aber in keinster Weise auch seriös fundiert ist.
Da muss ich leider voll und ganz zustimmen, in den meisten Foren ist das wirklich so. Persönliche Befindlichkeiten werden als die unumstößliche Wahrheit gepriesen, da kenne ich sehr viele Kandidaten, die das in Reinkultur zelebrieren. Daher muss man sich auch wundern, wenn das schlechte Image weiter Bestand hat.
Im Gegensatz habe ich auch schon sehr viel Falschinformationen von Werkstätten zu hören bekommen, was dann nicnt verwundert, wenn sich die Kundschaft in "Selbsthilfegruppen" organisiert.
Ich versuche daher in meinem Forum die Seriösität als oberstes Gebot aufrecht zu erhalten. Wenn die Seriösität verloren geht, kannst du ein Forum gleich zusperren.
Auburn Hills, Michigan/Rüsselsheim, 08. September 2022 – Die Marke Jeep® hat heute einen umfassenden Plan für ihre nächste Generation vollelektrischer 4xe-Fahrzeuge als Teil der nachhaltigen Transformation zur führenden elektrifizierten SUV-Marke angekündigt.
Der Plan, der seine Premiere auf dem YouTube-Kanal der Marke erlebte (www.youtube.com/thejeepchannel), sieht die Einführung von vier vollelektrischen SUVs in Europa und Nordamerika bis Ende 2025 vor. Als Teil eines umfassenden Produktplans werden bis 2030 alle in Europa verkauften Jeep-Fahrzeuge und 50 Prozent der Verkäufe der Marke Jeep in den USA einen batterieelektrischen Antrieb haben. Der Plan steht im Einklang mit den Netto-Null-Emissionszielen, die von Stellantis im Rahmen des langfristigen Strategieplans Dare Forward 2030 festgelegt wurden.
"Aufgrund des Erfolges unseres elektrifizierten 4xe-Portfolios in Nordamerika und Europa entwickeln wir die bisher leistungsfähigsten und nachhaltigsten Jeep-SUVs für unseren Weg zur führenden emissionsfreien SUV-Marke der Welt", so Christian Meunier, globaler CEO der Marke Jeep. "Dies ist eine vorausschauende Strategie, die dazu beiträgt, dass Millionen von Jeep-Fans auf der ganzen Welt auch in Zukunft einen Planeten haben, den sie erkunden, umarmen und schützen können. Die Elektrifizierung ist großartig für unsere Marke und macht sie noch leistungsfähiger, aufregender, nachhaltiger und spaßiger."
Die Marke Jeep zeigte die ersten Bilder von zwei vollelektrischen SUVs – dem neuen Jeep Recon1 und dem neuen Wagoneer1 mit dem Codenamen Wagoneer S – für die Märkte in Nordamerika und in anderen Regionen der Welt, und bestätigte gleichzeitig, dass der neue, vollelektrische Jeep Avenger1 Anfang nächsten Jahres in Europa auf den Markt kommen wird.
Elektrifiziertes Portfolio der Marke Jeep® in Nordamerika
Aufbauend auf dem Erfolg des Jeep Wrangler 4xe, dem meistverkauften Plug-in-Hybridfahrzeug (PHEV) in den USA, und dem kürzlich vorgestellten Grand Cherokee 4xe, entwickelt die Marke eine umfassende elektrifizierte Produktpalette zur Verbesserung ihrer bereits legendären Fähigkeiten und zur Vergrößerung ihrer Reichweite in Nordamerika.
"Mit der kontinuierlichen Ausweitung der 4xe-Technologie auf unser gesamtes Portfolio definieren wir Freiheit und Abenteuer auf eine Weise neu, wie es nur die Marke Jeep kann", so Jim Morrison, Leiter der Marke Jeep in Nordamerika. "Bis Ende 2025 wird unsere gesamte Produktpalette elektrifiziert sein, einschließlich vier vollelektrischer Fahrzeuge, die im Herzen des Marktes konkurrieren."
Dieser Elektrifizierungsplan wird auch das Wagoneer-Portfolio erweitern. Die Marke wird einen völlig neuen, vollelektrischen Wagoneer im Premium-SUV-Segment der Mittelklasse anbieten, während die Wagoneer-Modelle in den großen SUV-Segmenten mit Antrieben ausgestattet sein werden, die eine geschätzte kombinierte Reichweite von 800 Kilometern ermöglichen sollen.
Bis zum Jahr 2030 wird die Marke Jeep eine vollständige Palette neuer batterieelektrischer Fahrzeuge (BEV) anbieten, und damit in der SUV-Branche eine Führungsposition bei der Anzahl der Modelle, dem Segment-Marktanteil und dem Verkaufsvolumen einnehmen. Infolgedessen werden 50 Prozent der Verkäufe der Marke in den USA vollelektrische Fahrzeuge sein.
Der vollkommen neue Jeep Recon: 100 Prozent Jeep; 100 Prozent lokal emissionsfrei
Eines der ersten komplett neuen Elektro-SUVs für Nordamerika ist der Jeep Recon, der sich an alle richtet, die extreme Abenteuer fast lautlos mit einem robusten, vollständig elektrischen Fahrzeug erleben möchten.
Der Jeep Recon wurde von Grund auf so konzipiert, dass er zu 100 Prozent ein Jeep 4x4 und zu 100 Prozent lokal emissionsfrei ist. Daher wird er ausschließlich als BEV angeboten und wird Off-Road-Abenteuer deutlich verbessern:
"Der neue, vollelektrische Jeep Recon ist in der Lage, den mächtigen Rubicon Trail, eine der anspruchsvollsten Offroad-Strecken in den USA, zu überqueren und am Ende des Trails mit genügend Reichweite anzukommen, um zurück in die Stadt zu fahren und wieder aufzuladen", sagte Meunier.
Dieser SUV für den Weltmarkt wird nächstes Jahr der Öffentlichkeit vorgestellt, und die Produktion wird 2024 in Nordamerika beginnen. Kunden in den U.S.A. können den neuen Jeep Recon BEV von Anfang 2023 an reservieren. Der Jeep Recon wird auf den wichtigsten Märkten der Welt, einschließlich Europa, verkauft werden.
Ein völlig neuer, rein elektrischer Wagoneer – Die Kunst der amerikanischen Premiumklasse
Auch die Wagoneer-Familie bekommt Zuwachs mit einem völlig neuen SUV. Mit dem Codenamen Wagoneer S wird das vollelektrische Fahrzeug die Präsenz der Marke im Premium-SUV-Segment weiter ausbauen, indem es ein einzigartiges, schlankes, aerodynamisches Design und serienmäßige 4x4-Fähigkeit mit All-Terrain-Management, fortschrittlicher, auf die Marke Jeep ausgerichteter Technologie und beeindruckenden Leistungsdaten bietet.
Ausschließlich als BEV angeboten, ist sein Ziel eine Reichweite von 650 Kilometern mit einer einzigen Batterieladung, eine Leistung von 441 kW (600 PS) und eine Beschleunigung von Null auf 96 Kilometer pro Stunde in etwa 3,5 Sekunden.
Das Außendesign mit dem charakteristischen LED-beleuchteten Kühlergrill ist geprägt von aerodynamischer Effizienz in Kombination mit der aufrechten, ikonischen Seitenansicht des Wagoneer.
"Wir werden unsere Kunden mit einem hocheffizienten Premium-SUV begeistern, voller Technologie und hochwertiger Handwerkskunst, 4x4-Fähigkeit, hoher Leistung, schneller Beschleunigung und einer Zielreichweite von 650 Kilometern ", fügte Meunier hinzu.
Der neue Wagoneer BEV wird ebenfalls im nächsten Jahr der Öffentlichkeit vorgestellt, und die Produktion wird 2024 in Nordamerika beginnen. Kunden in den U.S.A. werden Anfang 2023 die Möglichkeit haben, dieses vollelektrische Wagoneer-Modell zu reservieren. Der Wagoneer wird auf den wichtigsten Märkten der Welt verkauft werden, auch in Europa.
Jeep Avenger, der erste vollelektrische Jeep-SUV, kommt 2023 nach Europa
In Europa hat die Marke Jeep bereits einen großen Schritt gemacht und bietet in Ländern wie Deutschland und Frankreich ausschließlich elektrifizierte SUVs an. Bis Ende dieses Jahres werden alle Jeep SUV-Modelle in fast allen europäischen Märkten elektrifiziert sein.
Der heute vorgestellte Plan baut auf dieser 4xe-Dynamik auf und entwickelt ein Portfolio leistungsfähiger, vollelektrischer Fahrzeuge, die für Europa entwickelt und angepasst wurden. Die Marke wird bis 2025 in Europa vier lokal emissionsfreie Fahrzeuge in den wichtigsten Volumensegmenten anbieten. Als Ergebnis dieser Produktoffensive werden bis 2030 alle in Europa neu verkauften Jeep-Fahrzeuge einen elektrischen Antrieb haben.
Das erste Modell dieser Produktoffensive ist der neue, vollelektrische Jeep Avenger. Das kompakte SUV wurde Anfang des Jahres im Rahmen des langfristigen Strategieplans Stellantis Dare Forward vorgestellt.
Der Jeep Avenger, der in Europa und anderen Märkten wie Japan und Südkorea eingeführt werden soll, wird unterhalb des Jeep Renegade positioniert sein und im hocheffizienten Stellantis-Werk in Tychy, Polen, produziert werden.
Mit einer angestrebten elektrischen Reichweite von 650 Kilometern wird dieser neue SUV für sein Segment beeindruckende Werte für Bodenfreiheit sowie Böschungs- und Rampenwinkel bieten, und gleichzeitig einen modernen und technologisch fortschrittlichen Innenraum mit viel Platz.
"Der neue Avenger wird die Fähigkeiten der Marke Jeep in einem für den europäischen Markt passenden Format bieten", sagte Antonella Bruno, Leiterin von Jeep in Europa bei Stellantis. "Dieser moderne, spaßige und emotionale SUV wird eine wachsende Zahl von Kunden ansprechen, die bei der Marke Jeep nach einer fähigen, kompakten, modernen und rein elektrischen Alternative zu den aktuellen Anbietern suchen."
Der Jeep Avenger wird während des Pressetages des Pariser Automobilsalons am 17. Oktober vorgestellt, und Kunden können noch am selben Tag Reservierungen vornehmen. Marktstart für den Jeep Avenger ist für Anfang 2023 geplant.
4xe ist das neue 4x4
Die Marke Jeep baut ihr 4xe-Portfolio weltweit aus und erweitert ihre legendären 4x4-Fähigkeiten mit dem Einsatz von Elektrifizierung. Während sich die Details des aktuellen Plans auf Nordamerika und Europa konzentrieren, werden spezifische Pläne für andere Regionen zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben.
"Heute haben wir nur einen kleinen Einblick in unser neues Portfolio an vollelektrischen SUVs gegeben. Damit liefern wir einen greifbaren Beweis dafür, was in den nächsten 24 Monaten kommen wird, und warum wir sagen, dass 4xe das neue 4x4 ist", sagte Meunier. "Diese kraftvolle Kombination aus Jeep-Design, legendärer 4x4-Fähigkeit und Elektrifizierung wird den SUV-Markt neu gestalten und es mehr Kunden in mehr Ländern und in mehr Segmenten ermöglichen, uns auf unserem Weg zu Zero Emission Freedom zu begleiten."
Marke Jeep®
Jeep ist die authentische SUV-Marke mit über 80-jähriger, legendärer Tradition. Sie bietet Menschen, die außergewöhnliche Reisen unternehmen wollen, Fähigkeiten, Handwerkskunst und Vielseitigkeit. Die Marke Jeep ist eine offene Einladung, das Leben in vollen Zügen zu genießen, indem sie eine breite Palette von Fahrzeugen anbietet, die ihren Besitzern ein Gefühl der Sicherheit vermitteln, jede Reise mit Zuversicht zu bewältigen. Die Fahrzeugpalette von Jeep in Deutschland umfasst die Modelle Renegade, Compass, Wrangler ausschließlich mit elektrifizierten Antrieben, sowie den Jeep Gladiator. Jeep Wave, ein Premium-Kundenbindungs- und -betreuungsprogramm, das für die gesamte Jeep 4x4-Modellreihe gilt, bietet viele Vorteile und exklusive Vergünstigungen, um Jeep 4x4-Besitzern die bestmögliche Betreuung und einen engagierten 24/7-Support zu bieten. Die Geländetauglichkeit der legendären Marke Jeep wird nun durch eine globale Elektrifizierungsinitiative erweitert, die 4xe in das neue 4x4 umwandelt, um die Vision der Marke von "Zero Emission Freedom" zu verwirklichen.
Einfach nur Bombe....
Da hat uns wohl Jeep richtig an der Nase herumgeführt. Neue STLA small Plattform, Dual-Motor eAWD und 400km Reichweite. Wow!
