Beiträge von Toy

Feiertag?

  • Super vs E10

    Wobei die 1,5% eine rein rechnerische Größe zu sein scheint. In Realität nachvollziehen konnte ich den prognostizierten Mehrverbrauch bisher an keinen von meinen Autos.

  • Deckenbeleuchtung vorn demontieren

    Ich habe hier ein paar Bilder, wo man die Lage der Clips erkennen kann. Wichtig scheint zu sein, an der Rückseite anzufangen und nicht vorne an der Scheibe. Vorne ist die Konsole eingehakt und nicht geclipst. Wenn die dann ab ist, von innen zu den Lampen vorarbeiten.



  • Leasing über die FCA-Bank - Vorsicht mit der GAP-Versicherung

    Aus gegebenen Anlass ein Tipp für alle, die nun in 2023 einen Leasingvertrag mit der FCA-Bank abschließen wollen. Die bisher kostenlos enthaltene GAP-Versicherung wird nun kostenpflichtig, und das nicht zu knapp! Mir liegt aktuell ein Angebot für einen Compass Tailhawk MY23 vor, dort wird ohne Hinweis ein Beitrag von 19,11€ auf die Monatliche Rate aufgeschlagen, ergibt also ein Jahresbeitrag von 292,32€.


    Auf Anfrage an unsere Versicherung teilte man mir mit, die GAP-Versicherung kann dort optional zur Vollkasko mitgebucht werden, zu einem Jahresbeitrag von 28,-€.

  • Stellantis-Händler stehen ab 01. Juni 2023 ohne Vertrag da

    Die gekündigten Händler-Verträge laufen alle zum 01. Juni aus und einer Einigung über neue Verträge ist man in den zwei Jahren Kündigungsfrist keinen Millimeter näher gekommen.


    Ist natürlich eine spannende Geschichte. Was passiert, wenn ich mir jetzt einen Jeep bestelle und der verkaufende Händler ist bist zur Auslieferung gar kein Jeep Händler mehr? Es war ja sowieso gelant, das Händlernetz von Stellantis um 20% zu reduzieren.


    Neue Verträge für Stellantis-Partner: Was den Händlern nicht schmeckt
    Stellantis: Stellantis: Informationsveranstaltung neue Stellantis-Verträge am 20. Januar 2023 in Schweinfurt mit Händlerverbänden und Prof. Dr. Tim O. Vogels.
    www.autohaus.de

  • Avenger konfigurieren - Summit macht eigentlich nur bedingt Sinn

    Ein kleiner Tipp am Rande:

    Wer sich den Summit als Basis nimmt und das Navi dazubucht, spart im Vergleich zu einem mit den Optionspaketen exakt gleich konfigurierten Altitude gerade mal 170,- Euro. Dafür muss man dann mit einer sehr reduzierten Farbauswahl und der vermutlich nicht jedermanns Geschmack treffenden gelben Innausstattung leben. Nimmt man den Altitude als Basis, steht außen die gesamte Auswahl von 7 Grundfarben + schwarzem Dach zur Verfügung und der Innenraum kommt in Grau statt gelb.

    Damit ist das sicherlich eine Überlegung wert, die Konfiguration auch von einer anderen Seite aufzubauen.

  • Kein Navi in der First Edition

    Ich verstehe einfach nicht, dass von Fiat wiedermal null Entgegenkommen in Form einer Nachbestellbarkeit des Navis gezeigt wird. Die Autos sind doch noch gar nicht gebaut, das hätte man noch regeln können.

  • Compass geht von alleine an - oder gar nicht…

    Wenn sich „nur“ das UConnect aufhängt und nicht mehr bedienbar ist, ist das aber wieder ein ganz anderes Problemfeld, als wenn bei abgebrochener Vorklimatisierung der Motor nicht mehr gestartet werden kann. Wir sollten da jetzt nicht den Fehler machen und die leider vielschichtigen Probleme in einen Thread packen und durchrühren.


    Ich kann nur jedem raten, in so einem Fall den Händler mit Reklamationen zu bombardieren, bis es ihm aus den Ohren quillt. Dabei aber unbedingt sachbezogen mit möglichst detaillierter Fehlerbeschreibung bleiben, nur dann kommt was raus. Stellantis Rüsselsheim hat diverse Plattformen eingerichtet, wohin solche Themen eskaliert werden können, wenn dem Kunden droht der Kragen zu platzen. Diese Plattformen müssen vom Händler aber aktiv genutzt werden, sonst passiert nichts.

  • Super vs E10

    Zitat von Michael Schaak

    Hat jemand damit "schlechte" Erfahrungen gesammelt?

    Nö. Fahre ausschließlich E10, ist auch quasi bei uns in der Firma Dienstvorschrift. Bei keinem Auto aus der Flotte gibt es irgendwelche Probleme und auch unser Privat-Fahrzeug wird nur mit E10 betankt.

  • App NOTIFICATIONS und GO-Aktivate Servives

    Über die Notifikations ist mal geplant, dass dir Stellantis irgendwelche Nachrichten direkt ins Auto schicken. Z. B. eine dringende Rückrufaktion. Bisher kam da aber noch nichts. Go Activate Services ist dazu gedacht, dass der Fahrzeugbesitzer das Auto selbst auf sich registrieren kann. I. d. R. macht das aber der Händler schon vor der Übergabe.

  • Kein Navi in der First Edition

    Zitat von FranklinFlyer

    Also welcher Markt bekommt das "Auto des Jahres"?

    Die Frage verstehe ich jetzt nicht so ganz. Du kannst inzwischen den Avenger ganz normal nach Preisliste mit allen Optionen konfigurieren, auch mit Navi. Die Diskussion um das Navi trifft nur die 1st Edition, die aber eh nicht mehr bestellbar ist.

  • Kein Navi in der First Edition

    Ich habe zumindest auch bei anderen Webseiten von Jeep in Zentral-Europa keinen anderen Aussagen gefunden, als das was bei uns auch zu lesen steht, bzw. bei der 1st Edition zu lesen was. Das Wort „Navigationssystem“ wurde nirgendwo bei der 1st erwähnt. Die UConnect Services sind immer mit dabei, halt dann ohne den Block „MyNavigation“ einschl. Send&Go. Die Basis-Funktionen mit Reichweite und Kraftstoffstand, Standort, Fahralarme usw. hat er trotzdem.

  • E-Save vs. Hybrid

    Irgendwelche Automatismen in der Richtung gibt es beim Jeep nicht, da heißt es selber den Grips zusammennehmen und entscheiden, was für die aktuelle Fahrsituation der sinnvollste Fahrmodus ist. Andererseits könnten bei meiner Strategie die Automatismen auch in die Quere kommen, weil ich gerne z. B. am Freitag den Strom von der Firma mit ins Wochenende nehme und den dann bis Montag früh verteile.

  • Compass geht von alleine an - oder gar nicht…

    Das mit dem nicht Starten wollen, wenn man in die noch laufende Vorklimatisierung platzt, ist ein bekanntes Phänomen. Äußerst nervig, aber eigentlich nicht so dramatisch, dass man ein Taxi rufen muss. Wurde zufällig zuerst nach dem Aufsperren eine der hinteren Türen geöffnet?


    Ansonsten, wenn er nicht mag, mit dem Starknopf Zündung aus, Aussteigen und Türen verschließen. Kurz warten und dann neuer Versuch. Sollte partout nichts gehen, Motorhaube auf und kurz das Massekabel von der 12V Batterie abziehen. Ist mit einem Handgriff zu erledigen, man braucht kein Werkzeug dazu. Spätestens dann sollte er sich wieder normal starten lassen.