danke, das mit der Freigängigkeit war mir so gar nicht bewusst, da er ja nur minimal höher ist. Ich schau es mir mal heute Abend etwas genauer an.
zumindest der Reifenhändler sieht in der Variante 225/60 R18 so gar keine Probleme
Der TÜV ist nicht so das Thema bei uns.
Servus zusammen,
im Renegade Forum diskutiert man gerade die AT-Bereifung. Da habe ich mich gefragt ob man bei unseren Compass Fahrzeugen den BF-Goodrich All Season eigentlich auf die Limited 18 Zöller montieren kann.
Ich habe auf den 18 Zöllern als Serienbereifung 225/55 R18 und 235/55 R18 aufgeführt.
Mir gehts eigentlich nur um die Optik und besserer Geländegängkeit. Ohne übermäßig viel Geld auszugeben möchte ich gerne auf meine Limited 18-Zoll Standardfelgen einen Grobstolligeren Reifen drauf haben. Da wäre vom Geräuschpegel der Reifen von BF-Goodrich All Season eigentlich ein ganz guter Kompromiss.
Zur Frage:
Angeboten werden die Reifen von Goodrich ja nur als 235/60 R18 (wenn man nur 18 Zöller will) somit gibt es eine kleine Geschwindigkeitsabweichung von -3% und ist somit nicht erlaubt nach der Gesetzeslage. und wenn ich auf 225/60 R18 gehe dann sind es immer noch 2%. Wenn man die jetzt unbedingt fahren möchte, ohne auf 17 Zoll umzusatteln, kann man die technisch so fahren ohne dass es irgendwo ein Fehler im System aufpoppt , oder meckert der Wagen ?
Wenn ich mir den Punto meiner Schwiegermutter ansehe, dann ist der schon immer 3 km/h langsamer gefahren als die tatsächliche Geschwindigkeit. Könnte man das kleine Defizit also ignorieren ? was meint Ihr dazu?
Ich bin da eher bescheiden, aber wenn wir schon beim träumen sind, dann wünsche ich mir ein Compass ohne Fehler 
Also mir fällt auf, dass mein Compass mit E10 wesentlich ruhiger im Kaltstart läuft als mit dem E5
Ich habe mit dem E5 die ersten 5 min nach Kaltstart jedesmal dermaßen starke Ruckler dass man glauben könnte, dass die Benzinpumpe jeden Moment im A..sch ist.
Sobald ich das weniger beliebte E10 tanke ist alles gut.
Kennt das jemand ? aber bitte ohne rießengroße Stammtischdiskussion, ist ja ein beliebtes Thema 
sorry hatte ich total vergessen, naja die 50 Jahre sind halt irgendwie auch bei mir angekommen
Danke Dir 
Hi zusammen,
heute mal wieder seit langem Probleme mit dem Apple Carplay gehabt, ging einfach kein Online Radio über die Radio App.
Habe dann den Radio An/Aus Knopf ca, 5 sek. gedrückt um hier das Radio wieder kurz zu resetten.
Danach kam dann ein grosses Pop Up Fenster mit der Mitteilung: Uconect Box-Fehler und mittig dann nochmal der Text:
Uconect Box benötigt Wartung. Bitte autorisierten Händler aufsuchen. 
Es funktioniert aber alles wieder ganz normal, sollte ich da jetzt wirklich hin und zurück 250 km zum nächsten Servicehändler fahren um mir dann anzuhören dass es nichts ist? oder sollte ich das schon wegen der Garantie machen, weil man ja schließlich alles auslesen kann.? Bild im Anhang
So, nach langem hin und her, bekomme ich nun eine 12 monatige Anschlussgarantie, damit habe ich bis zum Leasingende wenigstens meine Ruhe und ein paar Fussmatten.
Danke Jeep.
Würde mich nicht wundern, wenn Sie Dir statt Fußmatten ein Paar Einlegsohlen schicken. 
Obwohl, der dritte Service ist meine ich nur ein "Kleiner". Bei 30.000, 60.000, 90.000, etc. sind dann wieder die Kerzen mit dran. Da langen sie auch nochmal kräftig hin.
nee eigentlich nicht, zumindest in meiner 2. Inspektion 30 tsd km
musste da lt. Serviceplan noch nichts an Kerzen gemacht werden.
Ich glaube beim 3. Service bei 45 tsd stehen die erst an.
Bei reinen Benzinern sicherlich schon bei 30 tsd normal, jedoch bei unseren PHEV`s ist das erst etwas später nötig.
Inspektion bei 30.000 km
Material inkl. Arbeit
430,00 €
(In Finnland)
gibt es keinen moparstore.fi ?
leider Nein
Ja danke Dir vielmals, wollte mir gerade das letzte Mattenset die noch im Bestand war kaufen,
leider liefern die nicht nach Finnland.
Hier in Lappland macht sich leider kein Händler die Mühe sie irgendwoher zu bestellen. 
Autofussmatten von Jeep, wohlmöglich noch mit schönem 4xe Logo wo bitteschön finde ich die im Netz, auf Mopar konnte ich Sie mal glaube ich ich auf der deutschen Seite sehen, bei uns in Finnland keine Chance.
Hat jemand ein Link wo ich die schwarzen Stoffmatten mit 4xe Logo finde?
danke vorab
Gerade die Kundenbetreuerin angerufen, Fußmatten würde ich bekommen. Super. Vielen Dank. Probleme würde die Garantieverlängerung machen. Na klar, würde ich bei dem Auto auch nicht machen wollen.
Ich hab sooooooo einen Hals. Egal,muss da jetzt durch.
bin geschockt !! also da kann ich so manch einen verstehen der kein Bock mehr auf die Marke hat. Kult und Premium hin oder her, das ist nach heutiger Zeit einfach nicht mehr zeitgemäß.
Da bin ich froh, dass ich in unserer Gegend noch die 3 Jahre habe.
Alles anzeigenQualität spiegelt sich in der Garantie wieder:
Jeep 2 Jahre
Dacia 3 Jahre
Toyota 15 Jahre bei regelmäßigen Inspektionen
Hyundai 5 Jahre
Landrover 3 Jahre
VW 2 Jahre….
wieso Jeep 2 Jahre ? Soweit ich weiß habt Ihr doch in Deutschland volle 4 Jahre Herstellergarantie beim Compass .
bei uns in Finnland sind es zwar nur 3 Jahre aber damit kann ich leben.
2 Jahre wären mir aber sehr suspekt .
singen nicht, aber vielleicht beten dass es klappt
das mit der Zündung stimmt, hatte ich gerade heute. bei 14,1 Batteriespannung hat er dann bei 12,7 abgeschaltet war aber keine volle 30 min eher etwa gefühlt gute 20 / 25 min.
Auf jeden Fall ein Grund es nicht komplett über laufender Zündung zu machen.
Diesen Umstand kann man natürlich nicht so einfach beiseite schieben, alleine Deine Wartezeit sagt sehr viel über die Hilflosigkeit Deiner Jeep Werkstatt aus.
Man muss warten bis der Stellantis-Konzern sagt wie es weitergehen darf, vorher darf man wahrscheinlich keinen Handschlag machen. DAS GEHT GAR NICHT!!
Das mit dem Verkauf des Fahrzeugs und dem darausfolgendem Wertverlust tut ziemlich weh, das kenne ich von einer anderen Marke nur zu gut.
Ich finde es dennoch sehr konsequent von Dir, dass Du das einmal direkt durchziehst. Ich wünsche Dir mehr Glück mit Deinem nächsten Fahrzeug, und hoffe zumindest, dass Du unser Forum gut in Erinnerung behalten wirst.
Gute Fahrt Burkhard.
Compass 4xe MY 12/21 36.000 KM (190 PS Version)
70 % elektrisch 30 % mit Verbrenner unterwegs
Keine Reparaturen bisher
Ich glaube es ist eine Frage des Alters, des Charakters und der inneren Einstellung, dass man ständig wie ich finde belanglose Dinge reklamiert, die es einfach nicht Wert sind sich darüber aufzuregen.
Ausgeschlossen natürlich tiefgreifende technische Probleme.
Es gibt schließlich die Möglichkeit über Carplay zu navigieren, und das mit ziemlich gutem Komfort, wenn nicht sogar besser wie das Original Navi.
Zum Software Stand meines Uconnect 5 (Stand 2020) rege ich mich auch nicht
sinnlos auf. Es läuft ja alles.
Ich genieße den Jeep jeden Tag beim Einsteigen und es ist gerade diese Vorfreude beim Einsteigen und dem lautlosen davon surren, was mir die Bestätigung gibt die Marke gewählt zu haben. Wenn man bedenkt mit welchen echten Problemen die anderen Marken zu kämpfen haben.
Jeep hat mit dem Z78 Update unglaublich viel richtig gemacht, das Auto ist so viel anders zu fahren und auch die Reichweite ist enorm gestiegen.
Zeig mir eine Marke die ein Auto mit einem einzigen Software Update so viel verändert hat.
VW hat es immer noch nicht verstanden die Slider des Infotainments im neuen ID3 Facelift zu beleuchten. Nach 3 Jahren !!
Da kann man schon mal über das eine oder andere Problem hinwegsehen.
Wir deutschen sind nunmal Weltmeister im meckern.
Über was regen wir uns also auf? Genießt Euren Jeep
Die Starterbatterie wird ja im Normalfall von der HV-Batterie versorgt und sollte bei regelmäßigen Fahrten eigentlich nicht schon platt sein.
Ich denke mal man könnte hier schnell Abhilfe schaffen indem man mal zum Händler fährt um ein Reset durchführen lässt.
Frag auch mal, ob Du im Fahrzeug auch alle Updates aufgespielt bekommen hast, nicht dass da irgendwas hängt.
Sofern Du normal fahren kannst und es sonst keine Ausfälle gibt, sollte das eigentlich nix großes sein.
Ansonsten kanst Du auch mal die Starterbatterie für eine Weile abklemmen und somit nach dem anklemmen ein Reset ähnlichen Effekt erzielen.
Ich bin nicht der ganz große Freund von diesen DIY Lösungen, lasse es lieber bei Jeep kurz checken, dann bist Du auf der sicheren Seite.
