Super Plus oder E10

Hallo ihr Stromer,

habe mir als bisheriger Trailhawk Dieseler bislang noch keine Gedanken gemacht und den 4xe mal mit E10 vollgetankt

Bei mir bildet sich ja eher Schimmel im Tank und da kam mir nun ein Tipp für mein ehemaliges Moped in den Sinn.

Man sagte mir, dass es über Winter in der Garage besser mit Super vollgetankt rumsteht obwohl es E10 verträgt.

Der E10 Sprit (10% Ethanolanteil) sei ja hygroskopischer als Super (mit nur 5%) und so würde es sich mehr Wasser beim rumdösen einfangen.

In Folge also Tankrost, Vergaserwasser oder sowas.

Wenn man kaum Sprit fährt ist der Preis ja weniger interessant und der Tank soll ja Luftdicht und Edelstahl sein. Aber im Vergaser modert ja dann doch ein etwas älterer Benzinjahrgang.

Was tankt ihr so und wär es dann evtl. doch besser Super Plus mit etwas weniger Ethanol drin zu tanken?

Grüße vom Trailhaker

Zitat von k2u

Einen Vergaser sollte aber der 4xe definitiv nicht haben, sonst würde ich reklamieren.

Ok, ich doof. Is ja ein VIERspritzer

Das mit dem Vergaser war wohl ein Versager

War da noch bei der BWM. Aber selbst diese (BMW C1) mit dem Super Tipp hatte damals schon eine elektronische EINspritzung. Klar, war ja auch ein EINzylinder.

Oder sollt ich das echt mal reklamieren...