Ist jetzt zwar die Ausgabe für den US-Markt, aber auch da kann man ein paar interessante Dinge rauslesen. Das was so an Gerüchten die letzten Monate herumschwirrte, scheint sich zu bewahrheiten: Ein neuer Renegade fehlt komplett und so wie es aussieht hat man den Wagoneer S nach einem Jahr Bauzeit schon wieder komplett fallen lassen.
Was sagt uns dieser Post?
Überbrückt er gelinde gesagt, die unterirdische Frequentierung des Forums mit seltsamen Fata Morganas?
Von dem hier vertretenen Klientel würde doch sowieso hier keiner einen Wagoneer kaufen, weil das Fett auf der Kette fehlt.
Ich würde einen Wagoneer kaufen als Servicefahrzeug. Aktuell sind aber die Angebote echt zu teuer. Ei alternatives Fahrzeug wäre aktuell der SantaFe, aber der ist zu kurz. Den fahren wir nun in der Firma. Dann wäre da noch ein Bus, aber das ist zu viel Bus. Dann gäbe es noch den Defender 110. Den wollen wir mal anschauen und innen vermessen.
Nee, der Wagoneer würde sofort als Firmenwagen genommen werden, wenn er zu akzeptablen Preisen erhältlich ist.
Und ich bräuchte mir nicht immer in den USA einen mieten. 🙈
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