Beiträge von TrailMUC

Was nun in punkto Dachlast…..

car Wiki 60kg

Jeep Händler 60kg

Papiere? 50kg

Wer hat die Möglichkeit das für den renegade 4xe gesichert zu klären?

Danke für die Info….. und schwups da ist ja was!

Leider kann das Dokument nicht geöffnet werden ( Page not found )

Status

(X

Incomplete

Campaign Date

August 12, 2022

FCA Campaign #

[) Z78

Campaign Description

2020-2022 BV. 2020 M7. 2021-2022 MV

PHEV Software Updates

Wie sind bei Jeep Rückruf Aktionen geregelt?

Wer informiert den Kunden?

Sind Rückruf Aktionen irgendwo für Kunden einsehbar?

Die 50 kg ist die dynamische Dachlast. (Incl Dachträger und KlimBims).

Statisch geht, was der Dachträger schafft, das Autodach selber hält immer das Eigengewicht vom Auto wenn’s auf dem Dach liegen würde.

Zitat von Toy

Auf Youtube gibt es da mittlerweile sehr viel Material von amerikanischen Jeep-Fahrern, z. B. hier für den Innenraum-Filter:

[Externes Medium: https://www.youtube.com/watch?v=15D3UDIpHl8]

Moin, so jetzt den Innenraum Filter selber gewechselt. ( Händler meinte das ist im 2 Jahres Wartungs Vertrag nicht incl. und reicht alle 2 Jahre…. Blödsinn das Teil war kpl zu und müffelt.

Arbeit von 15 min incl kpl Ausbau des Handschuhfach, wer’s auch selbst macht Zeit lassen und vorsichtig beim entfernen der Teile. Grüße

Nachtrag:

Habe den Hengst Filter E3953LB wieder ausgebaut, dieser erzeugt ein tiefes vibrieren und brummen. Jetzt ist ein Bosch Filter „R5548 - Innenraumfilter mit Aktivkohle„ verbaut! Alles gut und leise wie mit dem von Mopar.

Was neues in Punkto Dachzelt?

Welche Modelle ist beim renegade aufs Dach gekommen?

…. Das frage ich mich auch…. egal, ich mach ein Ticket🤣

Oh, mein Händler auf die elektronische Akte angesprochen, meinte Jeep hat das nicht und hat auch nie funktioniert. 🙈

Im Service Heft gibt es eine Rubrik „ verbautes Original Zubehör“ ich habe vom Händler eine original Anhänger Kupplung einbauen lassen, der Händler verweigert die Eintragung mit dem Hinweis „ dafür gibt es ja eine Rechnung…“.

Macht jeder was er will?

Sollten das Forum in Interessen Gemeinschaft umbenennen und einen pfiffigen Anwalt an Bord holen.

Ich mach jetzt für jedes Thema ein extra Ticket, sorry das ich mich ausgekotzt habe. Das Wetter ist super aber die Kiste nervt. Selbst das Webasto Panorama Schiebedach geht ja nur ca 30 cm auf, im geschlossenen Zustand ist nix mit UV Schutz und es brennt die Sonne auf den Kopf …. Super im geschlossen Auto mit Kopfbedeckung…. Offen ist ein Witz, geschlossen bei Sonne ebenso. Die Jungs haben ihre Hausaufgaben nicht gemacht.

Ach ja vergessen der Spur halte Assistent mit Doppel drücken auf der Taste ausschalten.

Die blöde Meldung bitte beide Hände am Lenkrad …. Plim Plim… ist Blödsinn Hände sind am Lenkrad.

Irgendwie verschwimmen mittlerweile die Themen. Aber das Kernproblem ist über jedes Thema hinweg das selbe Problem. Die mangelhafte Software und oder das Unvermögen der Zentrale von Jeep. ( der Fisch stinkt vom Kopf weg…)

Ich erzähle euch mal wie ich’s mittlerweile starte:

1-Zündung ein.

2-Parksensor aus ( ist viel zu laut und ungenau).

3-Bremswarn-System auf nur bremsen stellen ( Ansprechverhalten unbrauchbar und viel zu laut.

4- Display Helligkeit Manuel einstellen ( automatisch ist in der Nacht viel zu hell)

5- bei Nacht nicht in das Bild der Rückfahrt Kamera schauen ( zu hell und blendet )

6- Stadt Fahrt auf Elektro umstellen, Autobahn auf eSave ( mit der neuen Software fast schon nicht mehr nötig)

Der gefühlte Schlag beim Bremsen habe ich auch, das identifiziert der Händler als normal.

Das Öl Problem nun ja 5000 km Laufleistung vom Benziner ist schon etwas problematisch….

Schade man ist gerade dabei solch ein cooles Produkt und Marke systematisch kaputt zu machen.

Jeder in der Entscheidungsebene sollte verpflichtet werden die aktuellen Modelle 1/2 Jahr fahren zu müssen. Plus der Ansprechpartner für Probleme sind die niedergelassen Händler.

Zitat von Sten

An anderer Stelle auf diesen Seiten hat jemand einen hammermäßigen Einbau von Zusatzleuchten in der Heckklappenverkleidung gepostet.

…..

danke Sten, hier nochmal die Bilder als Idee

….. anbei ein Video „ tauschen der Innenraum Beleuchtung im Jeep Renegade „ ich hoffe das Teilen von Video ist ok!?

@ Admin: ansonsten bitte löschen.

….. das die Live Dienste funktionieren und die Apps geladen werden scheint wirklich ein reines Glücksspiel zu sein. Im Vorfeld musste ich mehrfach das Uconnect System zurücksetzen… dann warten bis die Apps geladen wurden …. Wenn nicht nochmal zurücksetzen …. Warum die TomTom Dienste nicht funktionierten konnte mir niemand sagen weder die Werkstatt noch der Service. Reiner Zufall beim warten im Auto und durch die Einstellungen gesprungen… Es ist und bleibt von außen betrachtet unorganisiert und chaotisch. Bin ich froh wenigstens hier im Forum eine Möglichkeit zu haben mich an die Probleme ranzutasten.

Jeder der Probleme mit send to go hat….. schaut mal im TomTom nach ob in den Einstellungen „ TomTom Dienste“ den Netzwerkstatus „ verbunden“ hat. Die TomTom Dienste waren, warum auch immer plötzlich deaktiviert….

@Luke, diese hausinterne Probleme die Italien nicht in den Griff bekommt werden nur gelöst wenn Stellantis entscheidet die Software Entwicklung aus Italien abzieht.

Der Gedanke Druck über Presse aufzubauen ist vielleicht gar nicht verkehrt. Vielleicht kann Toy nochmals einen internen Vorstoß starten.

Wir reden uns die Köpfe heiß über Basics von nice to have sind wir noch weit entfernt.

Mein Motor dreht bei kleiner Beschleunigung sinnlos bis 5000 um/min hoch bzw. schaltet gefühlt zwei Gänge runter.

Das send to go mittlerweile am Uconnect gesendet werden kann ist einschritt aber die Daten an das Navi zu übergeben funktioniert immer noch nicht…. Nervt schon aber das die Motorsteuerung nicht ausreichend funktioniert ist ein mega Problem, das dem Motor nachhaltig schadet da hilft auch kein 0W….Öl.