……Schnarchladen will ja auch keiner.
Sind genau 5 kWh in 60 Minuten = beim Hybrid 1Phasen „ Schnarchladen“
Beiträge von TrailMUC
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Hallo Peter,
habe mit das gerade in der App angeschaut und kenne die Ecke, ja da hast recht, die SWM baut Typ2 Ladestationen. In nichtmal 200m entfernt betreibt der ADAC Partner die EnBW eine neue Station und nur DC. Das ist das Problem die EnBW ist derzeit Deutschlands größter Betreiber von Ladeinfrastruktur.
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Jo that’s it
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Jetzt wird ein Schuh draus…… Die Highspeed Ladestationen mit CCS Stecker laden mit Gleichstrom, während die Ladesäulen mit Typ 2 Stecker mit Wechselstrom arbeiten. Deswegen ist gar nicht möglich, das Typ2 Kabel an eine Highspeed Ladestation anzustecken.
Alle neuen Stationen werden DC ausgelegt ich habe im letzten 1/2 Jahr nicht eine neue AC Station gesehen. Leider.
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Und was Tesla betrifft der DC - AC wird (ist) zum Konflikt zwischen Tesla und manchen Anbieter um nicht zu sagen den Rest der verstaubten alten Automobil Industrie geworden.
Sobald, Tesla seine Ladestruktur freigibt (was bereits in Teilen erfolgt) wird er auch zum sehr großen Strom Anbieter und Konkurrenz was eon und co nicht gefällt. Im übrigen fährt eon und co derzeit höchst Gewinne ein und die Verbraucher in D sind wieder die Dummen. „Das ist Business“!
Die Entscheidung welches e Auto in Zukunft gekauft wird, richtet sich nicht nach der Automarke sonder an der Technologie und vorhande Ladestruktur.
(Typ2 wird zum Auslaufmodel und auch die Technik die Fiat hochpreisig verbaut)
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Ist schon klar, das hier das Eine nicht ins Andere passt!
Die neu aufgestellten Stationen und Lade-Parksplätze haben den Typ2 nicht vorgesehen und wenn eine Typ2 in der Nähe ist, ist diese Station vom gleichen Betreiber zu 99% auf Störung. Es geht uns Geschäft, verkaufe viel Strom in kürzer Zeit zu höchst Preisen.
Es wird mit Fördergelder die Lade-Infrastruktur ausgebaut leider nur die Schnelllade-Stationen.
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Kommt am Montag, sind fest mit ccs Stecker
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Uff, ….
Gut wer einen Hybrid hat😂
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Ist schon aufgefallen, die neuen Ladestationen haben alle keinen Typ 2 mehr!
Besonders auffällig der ADAC Partner EnBW!
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Wie ist momentan die Lieferzeit bei einer Neubestellung? Gibt es eine aktuelle Preisliste?
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Moin, Danke auch für den Link!
In einer Zeile steht:
REMOVE TELEMATICS BOX MODULE
Was ist das und was wird wo gespeichert?
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👍 dito, war Ikea Batterie, Marke überlagert, jetzt gehts mit einer neuen Varta.
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Gerade blöde Situation, vom Schlüssel die Batterie soeben gewechselt, jetzt ist der Schlüssel ohne Funktion.
Muss der irgendwie angelernt werden?
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Hmmm… bei meiner Kiste pfeift und pieps es ohne Ende…😂 liegt vielleicht an unterschiedlichen Produktion Standorten.😳
Bremsen, und fast schon fast am Stillstand der Räder, das Teil brüllt über die Lautsprecher BREMSEN🗣️
Abbiegen, piep oh kein Grund ersichtlich🙈
Auf der Autobahn, piep Bitte beide Hände ans Lenkrad …. 🤯sind doch!!
Spur Assistent Baustelle oder Ausbesserung auf der Autobahn … funktioniert nicht im Winter sind die Lenk Bewegungen sch…. gefährlich😡
Spritzwasser, ja das funktioniert🤷♂️
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Der Compass Fahrtbericht „Mild-Hybrid“, zu finden auf der Frankfurter Allgemeinen 05.11.2022
Beschreibt genau das was uns alle auf die Nerven geht:
„ Und das ständige Piepen, das uns einmal ein paar Kilometer ohne erkennbaren Grund begleitete. Gut gefallen dagegen die verzerrungsfreie Rundumkamera und der kräftige Wasserstrahl aus den Scheibenwaschdüsen.„
Fahrbericht Jeep Compass: Teilweise antriebslosDer Jeep Compass ist jetzt auch als sogenannter „Mild-Hybrid“ erhältlich. Ein kleiner E-Motor unterstützt den 1,5-Liter-Vierzylinder und hilft beim Sparen.…www.faz.net -
Jedenfalls ist die Linie der Software eine Konstante: Spagetti Chaos, jeder macht was er will und keinen interessiert es
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Moin, upss… Geister Update? Verriegelt bei meiner Kiste auch nicht mehr.🥺
Ist eigentlich ein Stück brauchbare Sicherheit…. Versteht keiner mehr, keine Logik dahinter.
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Der eSave Modus im Modus1 = Energie sparen, sprich Akku Ladung erhalten.
Der eSave Modus im Modus2= Akku laden.
Das scenario was toy beschreibt würde ich „1“ zuordnen.
Das scenario „2“ ist gedacht den Akku aufzuladen um in einer Innenstadt die nur eFahrzeuge reinlässt eine volle Batterie zu haben. Und so wurde mir das auch bei der Übergabe erklärt.
Mit der Einschränkung nur bis 78% zu laden macht dieser Modus keinen Sinn mehr. Denke es war schon anders gewesen. Vielleicht gibt es eine genauere Beschreibung der Modi.
Und ja es ist schwierig alles von „jepp“ gegeben hinzunehmen wenn ein System zu viele Bugs hat.
Ich vermisse viel bei der Kiste und vieles ist unsinnig und nervt extrem.
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Update zum Update:
Der ESave Modus „Batterie laden“ zeigt keinen Unterschied mehr zu normalen ESave Modus.
Der Akku wird nicht mehr „besonders“ geladen. Noch besser er schaltet den Verbrenner zwischendurch ab und fährt mit 11kw auf den Akkus. Auf der Autobahn keine Steigerung der Lade Kapazität 0kw geht in den Akku.
Fazit es gibt keinen eSave Lade Modus mehr! Hat einer gleiches beobachten können? Oder spinnt die Elektro jetzt absolut. Die Dachluke kann nach öffnen auch nicht mehr geschossen werden…… nerf…..
