Alles anzeigenso, nun habe ich den vierten (und letzten) Adapter erhalten und der ist
seit 2 Tagen im Auto.
Was soll ich sagen, genau so soll es sein. Endlich einer, der wirklich stabil
und flott arbeitet. Geht zwar "nur" mit Apple Carplay und nciht mit Android
aber das ist auch alles was ich benötige.
Danke, dass du deine Erfahrungen teilst 🫶
Ich mach daher auch nochmal nen Anlauf und bestelle mir den der bei dir funktioniert.
Hoffentlich tut er das bei mir auch.
Ich hab da auch schon rumprobiert und nichts gefunden, dass mit CarPlay wirklich funktioniert.
Ich habe dann aufgegeben und stecke mein iPhone ein. Das funktioniert wenigstens.
Hallöle aus dem Schwabenland 😊
Das ist auch absolut nicht nachvollziehbar, da sollte man eigentlich erwarten, dass man in dieser Preisklasse auch Premium kauft.
Ob es ein Flop wird bleibt abzuwarten, ich denke aber nicht, dass da viele auf den Zug aufspringen.
Abgesehen davon gibt es derzeit genügend Alternativen zu vernünftigeren Preisen.
Da bin ich absolut bei dir. Wir kennen alle die Qualität und die Serviceleistung bei Jeep und beides ist Meilenweit von dieser Preisgestaltung entfernt.
Für Jeep hoffe ich, dass sich trotzdem genügend Käufer finden werden.
Das Schlüsselproblem hatte ich auch mal. Ich hatte günstige Batterien aus dem Supermarkt gekauft und bei denen kamen die Probleme immer nach ganz kurzer Zeit wenn ich sie im Schlüssel verwendet hatte. Bin dann auf die besten aus dem Hause Duracell umgestiegen und Tada, keinerlei Probleme mehr. Die Schlüssel funktionieren seit Monaten tadellos.
Das hilft mir leider nicht weiter. Ich wünschte mir ein Renegade Nachfolgemodell bei dem die Renegade DNA erhalten bleibt.
Diesen dann als BEV, denn ein Knalltriebler kommt mir nicht mehr ins Haus. Und nicht zu solchen Mondpreisen wie beim Compass BEV. Der Konfigurator spuckt mir bei dem 58k Euro aus.
Ganz ehrlich: Nein, dafür niemals.
Alles anzeigenDas stimmt was Du sagst, und da will ich auch nicht widersprechen. Punkt
Jedoch ist meine Meinung bezüglich "China Gurken" insofern der Tatsache geschuldet, dass ich es nicht zulassen werde, dass meine persönlichen sensiblen Daten und auch meine gesprochenen Sätze oder gar mein Standort in irgendeinem heruntergekommenen Callcenter in Asien landet, um mir dann weiter auf den Sack zu gehen ohne dass ich meine Zustimmung dazu gegeben habe.
Ich weiß dass es in Europa in unseren Fahrzeugen auch ein Thema mit dem Datenschutz gibt, aber die Ernsthaftigkeit, dass illegale sammeln auswerten und weiterzuverarbeitende Daten zu verhindern oder zu begrenzen, sehe ich doch eher in Europa und nicht in China.
China interessiert das einen feuchten ...
Beim Punkt Datenschutz bin ich uneingeschränkt bei dir. Ich empfehle auf ARTE die Dokumentation “ TikTok die gefährlichste App der Welt” in der Mediathek zu schauen.
Man bekommt da ganz guten Einblick in die Machenschaften des Chinesischen Staats bezüglich Datennutzung. Wirklich erschreckend.
Aus diesen Gründen würde ich mir zumindest Stand heute kein chinesisches Auto kaufen.
“China Gurken”, genau das meine ich. Diese Überheblichkeit von uns Europäern gegenüber der chinesischen Hersteller. Wir sollten die Bedrohung aus China absolut Ernst nehmen und nicht als Gurken oder Schrott abtun.
So schlecht sind die Autos aus China, zumindest einiger davon, nicht. Wenn wir nicht aufpassen sind die schneller an uns vorbei als wir schauen können. Vor 2 oder 3 Wochen hab ich irgendwo gelesen, dass die Entwicklungsabteilungen bei einigen Chinaherstellern in 3-Schicht arbeiten. Bei uns ist um 16 Uhr Schicht im Schacht.
Ich bin weder ein Hellseher noch ein Prophet, aber was gerade passiert ist so in meinen 39 Arbeitsjahren bei einem Autohersteller noch nie dagewesen.
Das Problem ist weniger der eigene Markt hier, das Problem ist, dass die Chinesen als unser bisher größter Markt unsere Autos nicht mehr kaufen. Das trifft uns direkt ins Mark.
Zudem entwickeln und industrialisieren die Chinesen ihre Autos in <= der Hälfte der Zeit wie wir. Schritt halten ist unmöglich.
Die anderen Probleme wie z.B. die Zölle sind natürlich auch groß, aber die treffen ja quasi alle fast gleich.
Klar werden wir von den Chinesen überrollt. Und das in den Standard Fahrzeugklassen schon viel heftiger. Die anfängliche Überheblichkeit der europäischen Hersteller weicht langsam schierer Panik. Ich arbeite ja selbst bei einem Fahrzeughersteller und erlebe das intern täglich. Und wenn immer mehr Verbraucher merken, dass es sich bei diesen Autos eben nicht nur um Chinaschrott handelt sondern um ernstzunehmende Alternativen wird es beim ein oder anderen Hersteller hier dunkel werden.
Leider…
Optisch und vor allem vom Preis her sehr ordentlich. Gibt es schon irgendwelche Tests aus bekannten Quellen bezüglich der Technik?
Ich liebe meinen Renegade 4xe Trailhawk ebenso und ich hätte wirklich gerne wieder einen. Nichts lieber als ein neues Modell, dass die rustikale DNA des Renegade weiterträgt. Wenn dann endlich auch die Qualität stimmt und der Preis wieder angemessen ist wird alles gut.
Ich traue das Jeep aber mittlerweile nicht mehr zu, dass die das gestemmt bekommen, da ging schon zu viel daneben. Ich lasse mich aber gerne überraschen.
Deine Worte in Gottes Ohr…
Die Qualität der Berichterstattung von ams wird irgendwie immer seltsamer. Die Behauptung es gibt keinen Nachfolger, ist doch völliger Käse. Es gibt jetzt erst mal eine Lücke, aber dann kommt ein neuer Renegade in 2027.
Ganz ehrlich, ich bin da mittlerweile nicht mehr sehr zuversichtlich, dass es tatsächlich so ist.
Dieses ewige rumgereiere von Jeep/Stellantis mit irgendwelchen Ankündigungen auf die du dann bis zum Sankt Nimmerleinstag wartest frustrieren mich einfach nur. Die letzte Enttäuschung war der Avenger Allrad der als BEV angekündigt wurde und dann als Mild Hybrid kam.
Warten wir ab, 2027 ist ja nicht so fern.
Laut AMS ist es wohl definitiv so, der Renegade ist am Ende.
Der Jeep Renegade wird eingestellt
Mich macht das traurig. Der Avenger ist definitiv keine Alternative zum Renegade und wenn ich die Preise vom neuen Compass sehe frage ich mich ob die Lack gesoffen haben. Das Thema Qualität und Service wird ja wohl mit dem neuen Modell nicht spontan besser werden.
Ich fahr dann meinen geliebten Rennie noch 1 bis 2 Jahre und ziehe dann weiter zu einem anderen Hersteller. Schade…
Das sieht alles desaströs aus. Ob Jeep nochmal die Kurve bekommt?
Ich kann mir echt nicht vorstellen, dass zwischen Avenger und Compass noch Platz für einen dritten Standard SUV bei Jeep ist. Wenn man sich die Zulassungszahlen bei Jeep anschaut lohnt es sich ja heute schon nicht mehr ein Händlernetz in Deutschland am Leben zu halten.
Ich persönlich würde keinen Standard SUV bei Jeep kaufen, das können andere Anbieter günstiger und zuverlässiger. Wenn Jeep, dann muss sich dieser für mich vom Normalen abheben.
Aber ja, dort arbeiten hoch bezahlte Menschen die es sicher besser wissen.
Ich denke ähnlich wie Toy, dass hier eher ein Hobby Designer im Drogenrausch halluziniert hat.
Wenn dieses Design seitens Jeep wirklich so angedacht wäre würde ich darum flehen den Renegade lieber sterben zu lassen als ihn so furchtbar zu verhunzen. Für mich geht das so gar nicht.
Dann siehste welche Felgen und Reifen passen.
Danke. Das ist mir bekannt.
