Beiträge von Toy

Ende des Jahres kommt schon der neue 4008 als BEV auf der Medium Plattform, die will PSA aber wohl erstmal exklusiv für sich haben. Aus dem wird dann der nächste Compass entstehen, fragt sich nur wann? 2025 oder 2026, vielleicht.

Unter normalen Umständen hätte ich gesagt, 4 Wochen ab Produktion für die Anlieferung beim Händler. In wie weit aber das Logistik-Chaos bei Stellantis noch verzögert, kann ich leider nicht sagen.

Na ja, aber wenn man ohne Förderung keine Autos mehr verkaufen kann, dann meine ich schon, dass da was falsch läuft. Der Markt für PHEV´s ist allgemein ziemlich vorbei, der Absatz ist nach dem KBA im April nochmal um 45% eingebrochen. Jeep fehlen nun einfach die Alternativen, die müssten jetzt schnellstmöglich nochmal wieder reine Benziner bringen. Der 48V MHEV alleine bringt es auch nicht, der ist zu schwach, zu teuer und hat keinen Allrad.

Die nächste KBA-Statistik ist da und der befürchtete Absturz hat sich bewahrheitet. Von den PHEV´s wurden gerade mal 76 Compass, 37 Renegade und 74 Wrangler im April neu zugelassen. Incl. der MHEV Modelle konnte Jeep sogar nur 590 Neuzulassungen verbuchen, da läuft gerade mächtig was falsch.

Ja, das wird wohl noch sehr lange dauern, bis das flächendeckend verfügbar ist.

Dies poppte heute bei mir in der App nach einer Aktualisierung der Kontodienste auf.

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Wobei ich jetzt die Idee mit der Paketzustellung ins Auto gar nicht mal so schlecht finde.

Zitat von Renegade4xeCH

Oder wie macht ihr das, fährt ihr im Gelände ohne Reserverad, ohne Wagenheber,...?

Lustigerweise wird der Compass Trailhawk serienmäßig mit Reserverad ausgeliefert. Da man es beim Renegade gegen Aufpreis mitbestellen kann, sollte es zumindest in den Kofferraum passen.

Die Box wäre sogar in der Lage, dort wo es zugelassen ist, auch mit 32A 7,2kW zu laden.

Aus dem Recall Z71 wird nun 53A, das Problem mit der HV-Sicherung zieht sich wohl durch bis ins MY23.

Nissan verbaut m. W. so einen Antrieb im X-Trail ePower.

Von dem 2,2L Diesel gab es damals mal eine anschauliche Darstellung, mit welchen Maßnahmen die Öldruck-Thematik im Off-road Betrieb unter Kontrolle gebracht wird. War recht interessant.

Zitat von Papiertiger

Aber jede Fahrt; Tankvorgang und Ladevorgang genau zu erfassen macht auch kein Sinn

Das stimmt. Deswegen hab ich den Wahnsinn mit der Erfassung vor einiger Zeit auch eingestellt. Der Gesamtdurchschnitt hat sich nach 40.000km kaum noch verändert, den Aufwand weiter zu treiben hätte nichts mehr gebracht.

Wenn ihr nur die blauen km zu rechnet, kann das Ergebnis nicht stimmen. Wie ich schon gesagt habe, fallen dann die durch Rekuperation „kostenlos“ gefahrenen Kilometer komplett aus der Rechnung raus. Und genau die sind es, die den Hybriden in Vorteil gegenüber reinen Benzinern bringen. Bei den PHEV ist die Verbrauchberechnungalles andere als einfach.

Zitat von Papiertiger

9,25 l / 100 km Verbrauch nur auf Benzin KM bezogen.

Mir erscheint der Wert etwas hoch. Hast du die el. gefahrenen Kilometer zu 100% auf Benzin umgerechnet? Wenn ja, kannst du noch 10-15% abziehen, weil durch Rekuperation auch ohne ext. Laden ein paar elektische Kilometer zustande kommen. Je nach Fahrprofil würde ich den realen Wert bei 7,5-8,5 L/100km sehen

Zitat von Pfadhabicht

Trotzdem kann es aber sein, dass mich mal jemand vorwärts auf dem Schlamm ziehen muss.

In so einem Fall sollte man aber nicht die Abschleppöse verwenden, siehe das Video aus Beitrag #8 aus Indien, wo sie dem Compass die ganze Front aberissen haben. Dafür ist so eine Abschleppöse nicht gemacht.

Hey Gueni, herzlich willkommen hier im Forum. Schön, dass du zu uns gefunden hast.

LG aus dem Frankenland,

Toy

Ich glaube da irgendwie nicht mehr daran, dass das für die 4xe noch kommt. Aber wer weiß…..

So wie ich die Situation sehe, arbeiten sie mit Hochdruck daran, den Renegade und Compass auf die Stellantis Plattformen zu stellen. Von daher wird kaum noch Modellpflege betrieben werden.

Es ist auf jeden Fall eine deutliche Aufwertung des Autos, davon werden alle profitieren.

Was mich im Moment etwas verwirrt, auf dem Teaser ist nur das blaue „e“ und nicht „4xe“ zu sehen. Das würde ja wieder auf ein Modell ohne AWD hindeuten. Was will Jeep uns hier mitteilen??

Ein Teaser-Bild, das Jeep aktuell im Netz verbreitet. Es darf spekuliert werden, was uns da erwartet. Ich tippe mal auf new Compass oder Cherokee.