Beiträge von Toy

Feiertag?

  • Avenger Bestellungen und Wartesaal

    Bei dem aktuellen Chaos in der Logistik-Branche sind glaube ich alle Erfahrungswerte aus der Vergangenheit reine Makulatur. Zu Zeiten als noch alles rund lief konnte man sich drauf verlassen, vier Wochen nach Produktion in europäischen Werken stand das Auto meistens beim Händler. Heutzutage werden mangels LKW-Fahrern immer wieder Autos auf angemieteten Flächen abgestellt und nicht sauber im Bestand gebucht. Das dauert dann oft ewig, bis die Autos wieder gefunden werden.🙈 Als Händler würde ich mich aktuell auch zu keinen Aussagen hinreißen lassen, da kannst du nur was Falsches sagen.

  • Jeep Kundendienst absoluter Mist

    Es ist schlimm mit anzusehen, wie die Marke Jeep unter Stellantis immer weiter ins Abseits gestellt wird. Zu Fiat-Zeiten musste man auch immer wieder mal eine E-Mail im schärferen Ton formulieren, aber dann lief wieder was. Wenn mal wieder was verbockt wurde, gab es automatisch ein Nudel-Paket aus Italien. Ich habe auch mal als Dankeschön für diveres Testberichte an FCA die Easy Wallbox bekommen, auch das lief. Aber was jetzt unter Stellantis passiert, speziell seit die Kundenbetreuung nach Albanien verlagert wurde, ist schon jenseits von grenzwertig.

  • Benzinverbrauch

    uff, mein Spanisch ist ewas eingerostet...... :)


    Zitat von NGVXE

    Modo de ahorro de energía (no híbrido) y modo de ahorro de batería (no cargar).

    Ja, genau so. Batterie irgendwo zwischen 30-90% ist in Ordnung.


    Wenn es mal langsam wird, z.B. Baustelle, kurz den Fuß vom Gas, damit der Motor stoppt und elektrisch fährt.

  • Hi!

    Hallo und willkommen,


    deine Beiträge habe ich gelesen und beim Offroad-Thema auch schon was dazu geschrieben. Ich hatte das Glück, damals eine Einladung von Jeep zum Presse-Test der neuen 4xe-Modelle zu bekommen und wurde da sehr gut eingewiesen. Ich kann die sagen, der 4xe steht den mechanischen Allradlern im Gelände nicht nach. Wichtig ist, sich mit den Fahr-Modi vertraut zu machen und im Gelände unbedingt zu benutzen. Dann klappt es sehr gut, das kann ich dir versichern. Umgekehrt bleibt er aber auch ganz schnell stehen, wenn man den falschen Fahr-Modus verwendet.


    Was den Verbrauch betrifft, das geht auch noch besser. Auf der Autobahn mit 120km/h sind 6,8-7,0 durchaus möglich. Auch hier ist das richtige Setup entscheidend. Die Batterie nie ganz leerfahren und vor allem das Laden über Generator bei E-Save ausschalten, dann klappt es es auch.

  • Offroad Performance 4xe

    Zitat von NGVXE

    Deshalb möchte ich Sie nach Ihren Erfahrungen mit der 4xe-Traktionskontrolle fragen.

    Welcher Fahrmodus war denn eingelegt? Beim 4xe ist es wichtig, im Gelände ist es wichtig, nicht den Modus "Auto" zu nehmen, sonst bleibt man ganz schnell stehen. Ein Rad in der Luft ist normal kein Problem, das konnte ich selbst schon testen. Das war auch ein Limited.



  • Strompreise fürs Laden

    Elon mischt den Markt fürs Laden neu auf. Die Preise für die Supercharger hat Tesla diese Woche um satte 25% gesenkt! Je nach Tageszeit kostet die kWh jetzt 40ct und in Stoßzeiten 45ct. Mal sehen, ob das Signalwirkung hat.

  • Ladeverhalten / Stromverbrauch nach Update Z78

    Ich beobachte jetzt schon seit geraumer Zeit, das Auto verhält sich seit dem der Update-Aktion Z78 irgendwie anders. Zuerst ist mir aufgefallen, dass die Menge an geladenen Strom bei einer Standard-Ladung von 3-100% deutlich zurückgegangen ist. Früher hat meine Wallbox für eine Ladung in allen Lebenslagen 9,6 kWh vermeldet, das ist im Winter auf 8,6 kWh zurückgegangen und liegt nun bei wieder wärmeren Temperaturen bei 9,0 kWh. Mehr wir es aber nun nicht mehr. Befürchtungen, die Batterie zeigt erste Anzeichen von Degradation kamen da schon auf. Nun habe ich wieder mal auf dem täglichen Weg ins Büro ein paar Test-Runden zum Stromverbrauch gefahren, dabei kam aber genau das Gegenteil raus. So weit wie aktuell bin ich mit einer Ladung noch nie gekommen!


    Irgendwas ist nun seit dem Update definitiv anders, das Auto lädt weniger Strom, die Reichweite ist im Gegenzug etwas gestiegen.

  • Elektrische Zukunft?

    Der erste Ableger des Avenger ist nun gesichtet worden. Den Anfang macht Fiat mit dem 600, der den 500x ablösen wird. Wie damals beim Avenger, hat man den bei Dreharbeiten zum Werbespot völlig ungetarnt erwischt.


  • FAQ: Uconnect Services aktivieren

    Für die Aktivierung gibt es eigentlich nur zwei Wege. Eigentlich sollte der Händler bei der Übergabe das Auto auf deinen Account registrieren. Beim Uconnect 4 wurde mal eine App "Go Activate Services" auf dem Uconnect eingeführt, mit dem man die Registrierung selbst machen können soll. Gibt es die beim Uconnect 5 auch? Wenn nicht, muss ein Vertragshändler die Registrierung vornehmen.