Hi Mirco, warst du das grade eben, der mir vorhin am Ortseingang von Weisendorf entgegen kam?

Zitat von JK071151

da kann man schon einen Tag vorher das Ziel über das eingeben und das funktioniert. So stelle ich mir das vor.

Das funktioniert beim Jeep genauso.

Zitat von JK071151

leider finde ich den Softwarestand nicht, kannst du mir sagen wo das versteckt ist?

Die Tasten Temperatur rauf und Temperatur runter für die Fahrerseite gleichzeitig drücken und Halten. Nach ca. 10 Sekunden taucht wieder ein Menü auf, dort auf Basic Information klicken. Die folgende Seite am besten fotografieren und hier posten.

Man hört aus der Gerüchte-Küche, dass auch beim Uconnect 5 (Compass >MY21) ein nicht funktionierendes Send&Go durch einen Reset zum Leben erwecken machbar sein soll. Leider fehlt mir die Möglichkeit, mangels Zugruff auf ein Uconnect 5 hier tiefer einzusteigen.

Zitat von JK071151

Okay, bei mir funktioniert das nicht 🤷‍♂️

Dann sollten wir mal durchgehen, an welcher Stelle das es bei dir hakt. Welchen Softwarestand hat dein Uconnect? Update auf Version 23.03.17.01 schon drauf?

Die ganze Organisation mit KIRI ist schon wieder mehr als widersprüchlich. In der deutschen Pressemitteilung steht überhaupt nichts von einer Beschränkung auf bestimmte Baujahre der Autos, Italien und Spanien meldet ab MY22. Wer nun recht hat, keiner weiß es……

Ziele mit Send&Go ans Auto übertragen ist jederzeit möglich, da muss nichts eingeschaltet sein. Wenn neue Ziele gesendet wurden, poppt nach Zündung ein automatisch ein Fenster auf und bietet gleich den Start der Navigation an, ohne in die Liste mit den Destinations gehen zu müssen. Das war vermutlich damit gemeint.

Da sieht man echt wie vollkommen Balla Balla die FCA-Truppe in Italien drauf ist. Die Kundschaft ist flächendeckend stinksauer, man muss nur mal die Kommentare im AppStore und bei Google Play lesen, was da an Shitstorms abgefeuert wird. Italien geht das alles am Auspuff vorbei, die Dackeln da von Tag zu Tag, ohne den Kunden die einen riesen Sack voll Geld gezahlt haben für das Luftschloss Uconnect, endlich das zu geben, was versprochen wurde.

Bei mir hat nun FCA beschlossen, mein Problem mit mal geht TomTom, mal geht TomTom nicht, als vollkommen neu zu bewerten. Heißt, neue Bearbeitungsnummer, neuer Werkstatt-Termin zum Scan-Report und natürlich neue Fotos.

Ich brauch wohl nicht zu erwähnen, dass es sich bei meinem Auto immer noch um den selben Compass handelt, dessen ausgelesene Scan-Reports und Bilder schon Berge an Akten-Ordnern gefüllt hat, in denen logischerweise immer das gleiche steht.

Gott sei Dank habe ich mir das Foto mit dem Uconnect-Screenshot vom TomTom Status nicht verbunden vor einem Jahr wohlweislich in der Cloud zurechtgespeichert, so dass jede Anfrage nach einem Screeshot seit der Zeit binnen Sekunden beantwortet wurde......

So chaotisch wie es zur Zeit am Automarkt zugeht würde selbst ich mir nicht mehr zutrauen, eine Einschätzung abzugeben. Klapper einfach mal ein paar Händler ab und lass dir ein Angebot für den Ankauf geben. Ein Online-Angebot von Wir-kaufen-dein-Auto wäre vielleicht auch eine Option, man ist ja zu nichts gezwungen, wenn man sich ein Angebot geben lässt.

Vermutlich fällt das Angebot höher aus als erwartet, aber nicht zu früh freuen, für die Anschaffung des Nächsten wird auch mehr als erwartet draufgehen 😟.

Ich fahre meinen 4xe ja auch als Dienstwagen, da muss der auch auf Langstrecke ran. Mittlerweile kann ich den Hybriden soweit ausreizen, dass unterm Strich die Kraftstoff-Kosten nicht höher sind als bei meinem vorherigen Diesel Compass. Auf den anderen Strecken zeigt er dem Diesel bei den aktuellen Preisen aber die ganz lange Nase. Rechne mal ganz genau nach, ob der 4xe nicht doch die bessere Wahl ist. Bei meinem Fahrprofil ist es definitiv so, da sticht der 4xe den Diesel aber ganz locker aus. Die Steuer-Erleichterungen sind dabei noch gar nicht mit eingerechnet, die kommen noch on top.

Prima! Freut mich sehr, wenn ich helfen konnte. Genau dafür ist das Forum da. Weiterhin viel Spaß hier.

• Jeep_® findet den Lösungsweg aus der Situation langer Lieferzeiten vor allem aufgrund des weltweiten Halbleitermangels und möglicherweise bald auslaufender staatlicher Umweltprämie vor allem für Plug-in-Hybride.
• Liefergarantie bis Herbst 2022 für alle Jeep Renegade 4xe und Compass 4xe bei Bestellung vor dem 31.05.2022 kann die Umweltprämie sichern.

Rüsselsheim, im April 2022 – Autokäufer sehen sich momentan mit langen, teilweise unberechenbaren Lieferfristen für Neuwagen wegen weltweiter Lieferketten-Probleme konfrontiert. Wird das bestellte Auto zu spät geliefert, lässt sich möglicherweise keine Umweltprämie mehr beantragen.

Vor diesem Hintergrund garantiert Jeep_® allen Privatkunden die Lieferung eines bis zum 31. Mai 2022 bestellten Jeep Renegade 4xe oder Compass 4xe (Plug-in-Hybrid-Antrieb) bis spätestens 30. September 2022 und ermöglicht damit die Beantragung der staatlichen Förderung in Gesamthöhe von bis zu 7.177,50 Euro brutto noch in diesem Jahr.

Mit dieser Aktion beschleunigt Jeep den Weg zur vollständigen Elektrifizierung seines Modell-Angebots in Europa, das in der zweiten Jahreshälfte mit der Einführung des Grand Cherokee 4xe weiter vervollständigt wird.

Hallo und willkommen hier bei den Elektrifizierten, schön dass du zu uns gefunden hast. Allzeit gute Fahrt mit dem Renegade und viel Spaß hier.

Wenn Interesse am gemeinsamen Offroaden da ist, kann ich dir die Jeep Experience Events in Horstwalde und Großmehring ans Herz legen. Darüber hinaus brüten wir gerade an einem 4xe-Special..... Bei uns geht was! Horstwalde muss man sowieso dabei sein, den Termin solltest du dir auf jeden Fall freischaufeln.

Ich werde mal Ausschau halten, wenn ich durch Weisendorf fahre, wir begegnen us da bestimmt mal.

Das sieht wahrlich nicht gut aus. Also am E10 liegt es nicht, da spielen ganz andere Umstände zusammen. Stand heute kann man leider nichts anderes dagegen tun, als regelmäßig auch mit dem Verbrenner längere Strecken zu fahren. Eine andere Lösung gibt es momentan nicht.

Wenn man der aktuellen Preisliste Glauben schenken darf, wird der Compass nach wie vor nur mit einer Sorte LED Scheinwerfer ausgestattet. Welche das nun genau sind, schreiben sie leider nicht. Auch zu den Parksensoren gibt es noch keine neuen Infos, auch da heißt es immer noch eingeschränkte Verfügbarkeit.

Das mit den Selfies ist garantiert noch nicht durch, da kommen schon noch ein paar Runden. Das Spiel spielen sie nur zu gerne. Willkommen im Club……..

Auf welchen Anflug von Aktionismus sind sie denn mit dem Update der TBM gekommen? LOL, das TSB dazu sagt doch ganz klar, das Update sei nur aufzuspielen, wenn die TBM beim Herunterfahren Probleme hat und so die 12V Batterie leersaugt.

Oh je, das ist natürlich mehr als ärgerlich wenn es mit dem neuen Auto so losgeht. Ich drücke mal die Daumen, dass der Wrangler bald repariert werden kann.

Ich bin ja auch noch Maschinenbauer alter Schule und muß mir bei manchen Dingen schon mal Dezent am Kopf kratzen. Unsere Generation trifft es schon heftig, weil wir zum einen doch inzwischen veraltete Denkweisen im Kopf eingebrannt haben, zum anderen sind in vielen Bereichen die Zweifel wirklich mehr als angebracht. Was da zum Teil auf Teufel komm raus den Verbrennern zugemutet wird, nur um die Schadstoffe in den Grenzwerten zu halten, das ist schon jenseits von grenzwertig. Da steige ich dann lieber freiwillig auf Elektroautos um.

So einen Unfug haben die Amerikaner gar nicht nötig, weil im Gegensatz zu unseren Uconnect Services funktioniert das amerikanische Pendant Uconnect Access sogar richtig gut.

Ist doch schon deutlich weniger geworden, im Vergleich zu den letzten Bildern. Für einen Fiat Multi-Air Motor ist der Schleimbesatz erstaunlich wenig, das kann auch noch ganz anders aussehen. Das Bild hier stammt aus einem Renegade mit dem 1,4 Multi-Air, also dem Vorgänger unseres 1,3 Motors. Wenn es mal so aussieht, muss man sich ernsthaft Gedanken machen.

Heute kam eine Presse-Mitteilung zu den KIRI-Coins, die aber auch schon wieder Verwirrung stiftet. Lt. der Veröffentlichung von Jeep EMEA sind die KIRI Coins für alle Jeep 4xe ab MY22 verfügbar.

Zitat

Jeep 4xe rewards customers for their sustainable driving habits

• Jeep^® rewards its customers by means of an awards system for the most environmentally conscious driving behaviors. The program has been developed by the green tech start-up Kiri Technologies in partnership with the Stellantis e-Mobility Business Unit
• The project is being launched today across the entire Jeep 4xe line-up^[1], which includes Plug-in Hybrid versions of Renegade, Compass, Wrangler and the all-new Grand Cherokee, to be launched in the second half of 2022.
• Built into the frequently updated “Jeep” mobile app and valid in 13 European countries, the service rewards customers who regularly charge their Jeep 4xe models with KiriCoin, a virtual currency that can be spent in a dedicated marketplace, specially designed by Kiri with over 350 brands.

After launch in March 2021 for the New Fiat 500 and with over 6,000 customers already active on the Kiri platform, the program is now being extended to the entire Jeep 4xe line-up¹ and therefore to the Plug-in Hybrid versions of Renegade, Compass, Wrangler and the all-new Grand Cherokee, the latter to be launched in the second half of 2022.

The initiative has been developed by the green tech start-up Kiri Technologies in partnership with the Stellantis e-Mobility Business Unit, leveraging its experience in the field of digital services for automotive customers.

In the “Jeep" app, customers can view their KiriCoin balance, their charging performance and their driving style, all in real time. The program is primarily aimed at encouraging private and public charging of Jeep 4xe models and customer use of the full-electric driving mode as a result. In a nutshell, “the more you charge, the more you drive with respect for the environment, the more you reduce the running costs of your Jeep and… the more KiriCoin you receive”.

“The Jeep brand is accelerating its path towards electrification: after the launch of Renegade and Compass 4xe in 2020, followed by Wrangler 4xe in June 2021, one in three cars sold in March 2022 were Plug-in Hybrids, making the Brand the leader in Low Emission Vehicles in the Italian market. And with the coming launch of the all-new Grand Cherokee, which will arrive in the second half of 2022, we’ll complete our electrified portfolio in Europe. In parallel, we will end the sales of non-electrified motors in the main

European markets as a sign of our commitment to offer to all European customers the Zero Emission Freedom of the future”, stated Antonella Bruno, Head of Jeep Brand for Enlarged Europe.

“This is only the beginning of a great story and a great success for Jeep^®. On March 1^st, our CEO Carlos Tavares unveiled images of the first 100% electric Jeep, as part of the Stellantis strategic plan. And Kiri forms part of this sustainable journey for the brand”, she concluded.

Specifically, the Kiri project rewards environmentally conscious drivers by accumulating a digital currency, KiriCoin, which can be used to purchase goods and services in a dedicated “green” marketplace, including over 350 brands with sustainable offerings. All this is made possible by Jeep 4xe connectivity, which sends usage data (for example, charging frequency and driving in electric mode) in real time to Kiri, who in turn processes the data to determine the KiriCoin generated by Jeep customers.

The program therefore represents a clear example of the implementation of the $30 billion investment plan in electrification and software, anticipated by the Group at the EV Day in July 2021 and confirmed at the presentation of the long-term strategy – Dare Forward 2030 – in March 2022.

For Anne-Lise Richard, Global Head of the e-Mobility Business Unit: “The aim of the initiative is to create a community of people who live with a more environmentally conscious attitude, courtesy of the innovative loyalty program which encourages the adoption of a more sustainable lifestyle. The Jeep line-up is the ideal tool to put into practice this eco-friendly project, carried out exclusively by Stellantis”.

Exclusive 4xe plug-in hybrid technology has resulted in the most efficient and technologically advanced Jeep^® models ever, which retain the brand’s legendary 4x4 capabilities, while ensuring environmentally friendly mobility.

Stellantis, which includes the Fiat and Jeep brands, is thus confirmed as the only automaker in the world to promote sustainable driving, with Kiri, using a system that rewards environmentally friendly behavior among its customers.

Torino, 20th April 2022

[1] Applicable to the MY 2022 onwards

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