Immer dann wenn es rutschig wird und ein Rad durchdreht, machen die anderen Fahrprogramme Sinn. In Stellung „Auto“ kann es dir sonst passieren, dass dir das ESP den Saft abdreht. In Horstwalde hatte ich einmal vergessen, nach dem Neustart das Sand-Programm zu aktivieren, am Schönsten Hügel hat er mich dann gnadenlos hängen gelassen. War überhaupt nicht lustig da wieder zurücksetzen zu müssen. Das passiert mir nicht nochmal.
Mit "Snow" ändert er auch die Gas Kennlinie und das ist schick, weil er dann erst garnicht anfängt durchzurehen. Quasi das Gegenteil der von manchen hochgelobten Pedalbox.
Man "meint" zwar, dass er nicht recht vom Fleck kommt, aber wenn alles durchdreht, geht es auch nicht wirklich schneller. Doch wenn man das Gas tieft durchdrückt gibt er auch richtig Gas beim überholen.
Mit "Snow" fährt er auch in Kurven, wenn man normal Gas gibt wie auf Schienen.
Durfte ich auch in den letzten Tagen testen und bin ganz traurig, dass das ganze Eis wieder weg is..
Wollte grad sagen, dass mit "Snow" jeder Depp im Schnee fahren kann, aber da gehör ich ja dann auch dazu. Macht aber Mords Spass.
Mit normal 4wd dann zum spielen auf freier weiter Flur 
Mit "Snow" fährt er auch in Kurven, wenn man normal Gas gibt wie auf Schienen
Ich habe ein Gefühl dass Lenkrad ein bisschen schwieriger wird, das denke ich um die Lenkung auch "nicht so chaotisch" machen
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