Beiträge von Janus

Feiertag?

  • starke Entladung vom Akku im Stillstand

    Ich habe festgestellt, dass die Ladespannung vor dem Update in der Regel bei 14,5 bis 14,7v lag.

    Jetzt eher immer 14,0 bis 14,4v.

    Vielleicht wird durch das Lademanagement die Batterie immer knapp unter dem Level gehalten, ab der das System über die Hochvoltbatterie nachlädt?


    Den BMS hast du resettet und danach das Fahrzeug einige Stunden (bis zu 8) abgeschlossen im Ruhestand gelassen?

    Das war mal Bestandteil einer Beschreibung der NHSTA-Dokumentation im Zusammenhang mit Reset des BMS beim Jeep.

  • starke Entladung vom Akku im Stillstand

    Hey Jeepster,

    hast du schon neue Erkenntnisse?

    Ich habe das gleiche Problem und mit offener Haube, bei der die Batterie ja nicht durch das System nachgeladen wird, behält auch die HV-Batterie ihren Ladezustand.


    Ich bin auch kurz davor, mir eine neue AGM-Batterie einzubauen.

  • Achsvermessung Wrangler

    Moin Nico,

    ich hatte viele Jahre einen Wrangler YJ und nun einen 4xe. Vom Aufbau ähneln sich beide sogar in gewissen Punkten und ich habe viel am YJ geschraubt., auch an den Achsen.


    Meiner Meinung nach hat sich deine Spur durch den Einbau des Braket nicht geändert. Wenn du nichts verstellt hast, kann sich nur die Lage der Achse im Verhältnis zur Längsachse des Fahrzeugs geändert haben. Kann man am Braket nichts einstellen, muss die Länge der Trackbar geändert haben. Das ist beim Serienteil aber nicht vorgesehen.

    Somit musst du an der Stange zum Lenkgetriebe, dem DragLink stellen, um das Lenkrad mittig zu bekommen.


    Ich gehe davon aus, dass du alle Schrauben am Fahrwerk, die einer Drehspannung unterliegen (Schrauben von Trackbar z.B) erst auf Endfestigkeit angezogen hast, als das Fahrzeug wieder auf dem Boden stand?!


    Ich wette im übrigen, dass du die DragLink "verlängern" musst.