Der Wandler mit dem GC war ich.
Ich hatte öfter Fehlermeldungen wg des Hybridsystems und die Starterbatterie hatte einen Schaden. Dann kamen auch noch starke Vibrationen vom Motor und Geräusche aus dem Antriebsstrang dazu . Es sollten dann auch noch alle HV-Kabel auf Verdacht getauscht werden, in der Hoffnug, ein Fehler wäre dann weg.
Ich habe dann die Wandlung gefordert, aber bei denen kam nur Verzögerungstaktik. Außerden müsste Stellantis erst dazu zustimmen.
Das Einschalten einen Anwalts hat dann die Sache beschleunigt.
Fazit : Verlust nach 3/4 Jahr ca. 1850€ da auch nur wenige Km gefahren. Und auf die Kapitalisierung des Kaufpreises achten. Wird von denen gerne "vergessen" (einfach mal nachlesen).
