Im Gegensatz zu zb. VW-Gruppe, kann ich die Vorklimatemperatur aus der Ferne nicht auswählen und ich weiß nicht wieviel Grad Unterschied das Auto hat.
So sieht die Fernsteuerung von VAG aus.
Kann zwar nicht die Tür öffnen aber Temp einstellen. Gut wenn man einen Hund im Auto hat.
Wenn man bedenkt das man trotz derer Verkaufszahlen bei Stellantis als Bittsteller behandelt wird? Auf mehrere Anfragen für ne Probefahrt des Avenger und Compass hat sich keiner gemeldet.
Letztendlich hab ich dann über ein Portal geleast.
Steht eben in der Papierzeitung, das Stellantis im ersten HJ nur 2784 BEV verkauft hat , minus 62,3% trotz Corsae und Fiat 500e
Quelle: AZ Mainz
Natürlich, aber zuhause nur die Hälfte mit der 11kw-Box. In der Firma isser halt nach 1er Stunde wieder voll.
Ja, auch ich fahre täglich so um die 80km und lade mehrfach auf. Es könnte schneller laden aber zumindest in der Fa. hab ich bei gutem Wetter 22kw, da gehts auch schneller.
Im Prinzip hängt meiner in allen Standpausen am Kabel. So komme ich gefühlt auf 80% elektrischen Weg der mit den PV recht wenig kostet.
Ja, diese Prozesse gibt es bei einer Leasingbank nicht.
Krankes System.
Das erinnert mich an das Tesla/Byd deren Autos irgendwo auf Halde stehen und auch dauernd nachgeladen werden müssen. Läuft da jemand mit ner Powerbank rum?
Das heißt du zahlst Leasing weiter? Schadensersatz? Leihwagen? Rückabwicklung? Anwalt?
Nun, das Auto ist schon klasse. Ich freu mich jeden Tag einzusteigen. Bisher geht alles, wenn ich mal das Getriebe ignoriere.
Und Over the Air geht da nix in der Garage?
Ich hab jetzt ein Video gefunden wo das Geräusch auf einen defekten Klimakompressor weist:
Genauso hört sich meiner an wie in den ersten 5sek
Hallo,
Bei meinem Compass brummt die AC bei der Vorklimatisierung wie ein Rasierer, richtig laut. Kann man das weg bekommen?
Gruß
Finde ich alles OK außer den ISA-Pieper.
Annahme verweigern falls es doch mal kommt.
Also, ich bin Jeep getriggert weil ich in den USA immer den Wagoneer/Grand Wagoner fahre. Mir gefällt die Optik.
Den Cherokee bekomme ich schlecht auf in der Garage, deshalb den Compass. Eben ein kleiner Wagoneer. Und wegen Öko den Phev um urban hier rumzucruisen. Es gibt auch bei uns Dinge die ich bei der ersten Wartung ansprechen werde ua Schilder, Getriebe.
An sonsten würde ich bis jetzt bei 5000km wieder leasen, aber kaufen nicht. Wenn so Kleinigkeiten schon so aufregen, was passiert wenn mal der Akku Probleme macht.
Aber ein Deutsch Optik Auto würde ich nicht kaufen, dann schon einen Kia SUV.
Würdet ihr den 4xe nochmal kaufen?
Auch ich habe eine Probefahrt gemacht, allerdings im Gewerbegebiet Max 70 schnell. Da ist das nicht so aufgefallen. Da ich auch der 130-Fahrer bin gehts bei mir. Aber beim Überholen mit Highway-Assist ohne das er Gas gibt, ist schon nervig. Oder es fährt ein Wagen aus dem Radar raus und er schaltet 2 Gänge runter um mit Vollgas 10m aufzuschließen.
Welche SW ist eigentlich beim Compass MY22 aktuell?
Ich frag mich ob der „baugleiche“ Opel auch so doof schaltet?
Ich finde km Pro Liter viel genauer.
Kommt von mpg aus den USA.
Bei uns in Mainz hat man Benzinsäulen bei Aral weggemacht und zwei Ladesäulen montiert. Man steht also an der Tanke im Vorort für ne Stunde oder länger und vertreibt sich die Zeit mit der Kassiererin oder so.
