Beiträge von Carlotta

Feiertag?

    An einigen Stellen von jeep.de findet man noch Fragmente aus „der guten alten Zeit“. Es nützt leider nichts, die Anschlussgarantie muss für sehr viel Geld extra gebucht werden.

    Wer kann mir zur Anschlussgarantie Näheres sagen? Explizit Complete Care Plus. Bis wann muss die abgeschlossen sein, und ab wann greift die? Mir wurde erzählt, dass die rückwirkend greift, also ab Erstzulassung. Wo steckt denn da der Sinn? Da würde ich für 3 Jahre zahlen und quasi nur ein Jahr erhalten? Völlig unlogisch. Wer kann mir hier Genaueres sagen, bzw. wie regelt ihr das, was ist zu empfehlen?


    Danke euch

    Wenn ich dann bei Jeep auf die Seite gehe und unter den Punkt "Kann ich meine Garantie erweitern" schaue,

    dann lese ich Folgendes...


    "Alle Fahrzeuge der Marke Jeep

    werden mit der

    Neuwagenanschlussgarantie

    Maximum Care für insgesamt weitere

    2 Jahre und einer unbegrenzten

    Gesamtlaufleistung inklusive

    europaweiter Mobilitätsgarantie

    ausgestattet."


    FAQ und Glossar | Mopar DE


    Da kann ich jetzt nur mit dem Kopf schütteln. Sehr irreführend was dort geschrieben steht.

    Nach dem Update spinnt immer noch unsere Verbrauchsanzeige. Ein längeres Trennen von der Autobatterie und Reset des Radios brachte leider nichts. War jemand wegen dieses Problems schon beim Händler?

    Hallo,


    das ist tatsächlich eine Einstellungssache. War bei uns nach dem Update ebenso. Dieses muss man wieder manuell umstellen. Was für ein merkwürdiges Update.


    Im Uconnect Menuepunkt Fahrzeug auswählen, Einstellungen, Display, Maßeinheiten. Hier lässt es sich umstellen.

    Das Fahrzeug muss laufen, sonst lässt es sich nicht einstellen.

    Viel Erfolg

    Das trübt die Freude tatsächlich. Kann es dennoch nicht erwarten den Wagen wieder abzuholen. Der macht richtig Freude. Egal welche Mietwagen ich fahre, das ist alles nix im Gegensatz zum Compass. 😉 Wenn denn dann endlich mal Schluss ist mit den Werkstattaufenthalten.

    Was ist denn der Grund für Deinen Werkstattaufenthalt? Bei mir wurde nach ewig langer Sucherei zusammen mit Jeep Italien letztendlich ein Riesenelektronikbauteil in der Größe eines Kleinkühlschrankes getauscht. Allerdings dauerte Fehlersuche u. Ersatzteillieferung insgesamt 10 Wochen. Wollt damals das Auto schon zurückgeben.

    Oh je! Was zeigte er denn für Fehler?

    Mein Bordcomputer zeigt einen Verbrauch von ca. 80 Litern an, wenn ich kein (!) Gas gebe. Wenn ich beschleunige sinkt der angebliche Verbrauch. Ein völliges Durcheinander. Gleichzeitig gleicht der Innenraum hinten links, Fußraum vorm Rücksitz einem Aquarium. Hier steht Wasser, ohne dass es geregnet hat. Es scheint Kondenswasser zu sein. Außerdem tropft Wasser aus der Schweißnaht hinterm Vorderrad.

    Da muss man wirklich tief durchatmen, so ein neuer Wagen, der schon wieder in der Werkstatt steht. Ist nicht der erste Schaden.

    Das ist ja interessant. Mein Compass steht auch gerade in der Werkstatt. Und genau dann wird dieser Standort angezeigt? Was bei mir vorher auch noch nie vorgekommen war. Der Grund für diese Standortanzeige interessiert mich sehr.

    Also wenn es aus Deiner Sicht ohne Hitzerelevantem Hintergrund unverständlicherweise plötzlich losbrüllt, dann würde ich doch schon mal in die Werkstatt fahren, da gebe ich Dir Recht.


    Lass auch die Füllstande gleich mit überprüfen, gleiche Farbe ist nicht auch gleiches Mittel, da werden schon Unterschiede gemacht zwischen PHEV und normalem Verbrenner. Achte da, dass das Paraflu UP im richtigem Verhältnis eingefüllt wurde.


    Ein unwissender Azubi reicht schon um da was loszutreten.

    Herzlichen Dank für die Infos. Ich habe mit der Werkstatt telefoniert. Es sei eindeutig die Wasserpumpe und völlig normal? Der Wagen geht nächste Tage rüber zur Werkstatt .

    das könnte sicherlich auch passieren wenn Du Ihn auch bei normalen Temperaturen ständig mehrmals hintereinander hochbeschleunigst und ihn dann ganz plötzlich abstellst. (Autobahn -Raststätte oder so)


    glaube das steht sogar irgendwo im Handbuch drin, dass man nicht oft hinreinander die volle elektr. Boost Leistung abrufen soll.


    Es könnte aber auch sein, dass die Werkstatt entweder das falsche Kühlmittel nachgefüllt hat, oder der Füllstand nicht korrekt ist. Sofern also gerade kurz vorher ein Service gemacht wurde als das Geräusch aufgetreten ist, dann kann man schon mal mit dem Rasierer auf den Jeep Hof fahren um Ihn mal checken zu lassen.

    Es taucht auf, wenn ich den Wagen morgens aus der Garage fahre. Beim Service war er noch nicht, ich habe den Wagen neu gekauft. Ich lasse es besser checken. Danke

    Ich schätze mal, mit dem Update wurden die gespeicherten Verbrauchswerte resettet. Die Werte sollten sich zeitnah wieder auf einem normalem Niveau einpendeln.

    Bei dem Radio kann man meine ich einen Neustart erzwingen, wenn man die Ein/Aust-Taste im Lautstärkeregler drückt und hält, so an die 10 Sekunden, bis das Radio neu startet. Ansonsten wirklich mal das Auto abstellen und eine Stunde stehen lassen. Oder eben mal kurz das Massekabel an der 12V Batterie lupfen, das sollte helfen.

    Danke! Das hat geklappt. Radio lässt sich zumindest wieder leise stellen. :)

    Die Angabe des Verbrauchs düst weiter in die Höhe, und dass obwohl ich seitdem nur im E-Modus gefahren bin. :(

    Genau dieses Geräusch erzeugt meiner auch. Ich wollte es eigentlich in der Werkstatt checken lassen. Ihr meint es ist wirklich normal? das beruhigt mich ja. Nur macht meiner es auch bei kühlen Temperaturen. Meist direkt nach dem Start.

    Ich würde ihn mal über Nacht stehen lassen und morgen nochmal probieren. Manchmal hängt er sich auf und kommt nach dem Tiefschlafmodus wieder zu sich. Wenn nicht würde ich zum Händler fahren, alternativ die Batterie kurz abklemmen und wieder anstecken. Dann sind aber letzte Ziele, Tageskilometer usw weg

    Herzlichen Dank. Desweiterungen zeigt er mir jetzt als aktuellen Verbrauch von 99 an, als Durchschnittsverbrauch 43. Ich schau mal wie es morgen ist, sonst geht es zum Händler.


    Es ist ja wirklich ein wunderschönes Auto, fährt sich ausgezeichnet (wenn er denn fährt), macht er richtig Spaß. Wenn ich aber gewusst hätte, was mich mit diesem Wagen alles erwartet, ich hätte mir niemals einen Jeep gekauft.

    Hallo zusammen, bin neu hier, entschuldigt, dass ich mich noch nicht vorgestellt habe.

    Ich habe heute für meinen Compass Trailhawk 4xe My22 ein Softwareupdate erhalten. Eine Meldung über Änderungen erschien erst gar nicht.

    Dafür startete das Radio in einer Lautstärke, wie ich sie nie benutzt habe. Ich habe mich wahnsinnig erschrocken, zumal ich ja schon fuhr, eine nicht ungefährliche Situation. Ich drehte direkt am Lautstärkeregler, es passierte aber nichts! Reglerstand auf 0, trotzdem blieb das Radio auf einer ohrenbetäubenden Lautstärke! Kann mir jemand sagen, wie ich das Problem zeitnah lösen kann? Beim nächsten Start genau dasselbe. Katastrophal!


    Danke euch


    Gruß Carlotta