Beiträge von Toy

Die Frage, ob beschlagene Scheinwerfer (TSB23-029-23) oder Rückleuchten (TSB 08-112-23) ausgetauscht werden, wird mit den in den TSB`s beschriebenen Methoden entschieden.

Schön zu hören, dass der Fehler gefunden und repariert werden konnte

Da musste ich den Thread-Titel gleich wieder anpassen.

Die Kehrtwende beim Avenger ist schon beachtlich. Aber besser so, als dem Grau-Markt in die Hände zu spielen. Die hohe Nachfrage an den Verbrennern verwundert mich aber schon, zumindest für Deutschland wo der Irrsinn mit der CO2-Abgabe ja quasi schon vor der Tür steht.

Zitat von upintheair

tatsächlich eine andere Menüoberfläche in Design und Farbe bekommen haben, wäre das natürlich der Hinweis eines nicht erfolgten oder hängenden Updates.

No, das neue Farbschema ist wohl bewusst von Samsung oder Jeep so gesetzt und ausgerollt worden. Auf allen Social-Media Kanälen wird da heftig und kontrovers drüber diskutiert. Viel Zuspruch findet es derweil jedenfalls nicht.

Das Facelift vom Wrangler dürft ziemlich sicher auch beim Gladiator erscheinen, da sind sich glaube ich alle Orakel einig. 4xe liegt auch hoch im Kurs, der wurde ja quasi schon im März für MY24 angekündigt.

Ein neues Teaser-Bild sagt ziemlich deutlich, in Detroit wird der 2024er Gladiator stehen.

Die große Frage auf der Messe wird sein, was ist nun mit dem Recon und dem Wagoneer S? Obwohl schon groß vor genau einem Jahr angekündigt, redet nun niemand mehr davon.

Das mit dem Verbrauch von 99 L/100km scheint tatsächlich ein Problem zu sein, was mit dem Update eingeschleppt wird. Wobei ich mich frage, wie das Update vom Autoradio Einfluss auf die Verbrauchsanzeige nehmen kann?

Na denn herzlich willkommen hier im Forum und viele Grüße nach Kärnten.

🙈🙈🙈

Das Problem ist nur, die Begabung des Beamten ist so lange irrelevant, wie die Dienstvorschrift nicht explizit den Einsatz der Selbigen autorisiert, oder sogar außer Kraft setzt.

Einen falschen Standort hatte ich nie. Verbindungsprobleme, wo kein aktueller Standort übertragen wurde, das gab es schon hin und wieder mal.

Der offizielle Lifestream der PK wird wieder bei YouTube laufen, der Link dazu:

Jeep® 2023 Detroit Auto Show Reveal

Set your sights on a new adventure Wednesday, 9/13, at 11:05AM EST for a livestream with the Jeep® Brand. ​And stay tuned for a live Q & A with Jim Morrison,...

www.youtube.com

Die Spekulationen was Jeep enthüllen wird nehmen Fahrt auf, es zeichnet sich aber ab, die lang erwarteten BEV-Modelle Recon und Wagoneer S werden es wohl eher nicht sein. Statt dessen gehen Insider davon aus, es wird der 2024 Gladiator sein, der ein Refresh erhält, das dem des Wrangler gleicht.

OTA für das Uconnect gibt es beim Renegade schon, aber da steht eine ganz andere Struktur dahinter, samt anderem Hersteller.

Eine gute Idee, einfach mal eine andere Säule ausprobieren. Kann immer mal passieren, dass man eine defekte Säule erwischt oder grade das Netz überlastet ist..

Da stimmt allerdings was nicht. Selbst wenn du ein Kabel oder eine Säule mit 11kW erwischt hättest, wären das einphasig heruntergerechnet immer noch 3,6kW bei Stufe 5. Damit wäre eine volle Ladung in ca. 3,5h möglich.

Einfach mal Kabel und Ladesäulen durchtauschen, irgendwas war oder ist defekt.

Es gibt zu dem Thema Geräusche am Schiebedach ein TSB für den Compass MY22. Vielleicht mal prüfen, ob das auf das betroffene Fahrzeug anwendbar ist.

Die Meldung führt auch immer wieder mal zu Konfusion, weil vermeintlich die Batterie der TBM-Box ausgetauscht werden muss. Dem ist nicht so, bei der Batterie handelt es sich um einen Akku, der vom Fahrzeug selbst wieder nachgeladen werden kann. Der Akku ist planmäßig alle 5 Jahre zu tauschen.

Hier ein offizielles Statement im Rahmen einer STAR OnlinePublication:

Wäre schön, wenn der Thread mal wieder zurück zum Thema laufen würde....

Beim letzten Update war es meine ich auch so, dass nach der Installation ein kpl. Neustart nötig war, um das Auto wieder sauber ans Laufen zu bekommen. Damals klagten auch viele über Probleme, die mit dem Neustart behoben werden konnten.

Leider gibt es bis jetzt noch kein TSB zu dem Update, was auch äußerst unüblich ist. Normal kommt das TSB immer vor dem Ausrollen eines Updates. Ich bleibe mal dran.

Gegen einen Porsche Cayenne ist das ja noch harmlos. Wenn mein Chef den im Sommer gestartet hat, hast den am anderen Ende vom Ort noch gehört. So einen Lärm habe ich noch von keinem Auto gehört.