Beiträge von Trailhaker

Feiertag?

    ... man unter Berücksichtigung weiterer Strommengen wie z.B. Ergründung und Transport, nach Fraunhofer Institut für 6 Liter Diesel ca. 42kWh benötigt werden?


    energiebezogene-analyse-diesel-versus-elektromobilitaet


    Nun ja, wieviel es nun wirklich sind ist bestimmt ziemlich umstritten und für 20,4 Liter Benzin/100km Stadt eines 6.4 Liter V8 will ich es garnicht erst wissen.

    Es ist aber sicher nicht vernachlässigbar.


    Meine "Meinung" dazu ist, dass man mit dem für Benzin/Diesel nicht benötigten Strom leicht locker doppelt so weit elektrisch fahren kann.


    Dies zu dem Thema "Wo soll denn der ganze Strom herkommen".

    Er ist doch schon gemacht. Nur zur falschen Zeit am falschen Ort und auch zum falschen Preis (wie z.T. unter 0,4 Cent pro kWh).

    Tja, wer sich so ein teures Auto aus Italien kauft, sollte sich auch paar schicke, schmale italienische Designerschuhe leisten.8)


    Oder im Jeep-Konfigurator fehlt noch die Angabe: Schuhgröße :D


    Frage: ist der Abstand kleiner als beim Renni?

    Habe mit pfälzischen Trackingschuhen mit breiter Sohle Größe 44 jetzt noch kein Problem gesehen/gehabt.


    Muss ich mal messen.

    Ich muss sagen: meine Lieblingsmusik im Auto ist... gar keine Musik 8)

    Das ist schon relativ selten und leise und dann wegen Nachrichten oder Verkehrsfunk. "Früher", als man noch durch München musste, z.B. am Autobahnende Radio aus.


    Und seit 4xe, wo es sooo schön ruhig ist, nochmal mehr keine Musik:D


    Mein "Problem" ist, dass ich gefühlte 100 Jahre selber Musik mache und keine Berieselung kann. Ich spiele immer Schlagzeug, Bass, Gitarre - im Prinzip alles mit und das ist halt mein persönliches Problem. Ich kann einfach nicht "arbeiten" mit Hintergrundmusik.

    Natürlich dreh ich mal auf und genieße bzw. spiele eine Lied mit. Passiert auf dem Parkplatz, wenn meine Liebste mal ohne mich kurz einkaufen geht.


    Da ich vor Urzeiten schon mit 15 auf der Bühne stand ist mir jede Musik, die ich mal spielte oder gern spielen würde dabei. Meine Liebe geht so von alten Instrumentals von Shadows und Co. zum Rock über Hendrix, 10 Years After, Stones, Beatles zum Blues und auch sehr gerne Country.

    Eigentlich alles außer Metal und Jazz.


    Hier meine "Wand" im Studio und der Insider erkennt wohl, welche Gitarre für was gut ist. Sind allerdings noch paar dazu gekommen :D

    Boahh, so teuer das Auto, und nichtmal ein Klo drin :saint:


    Mein (lauter) Standardspruch, wenn noch andere Leute rund um stehen und staunen wie toll das Auto is :D


    Also Wohnmobilist ist man für das Geld halt schon was anderes gewohnt :saint:

    Mindesten ein Klo halt 8)

    Vom Hauszählerkasten geht ein Kabel 5x 4 Quadrat zur Garage (ca. 20m), davon abgezweigt 3x 2,5 Quadrat an CEE blau, abgesichert mit 16 A.

    Na das sieht ja gut aus und tut auch auf Stufe 5 - also 16A mit blauem CEE - gut funktionieren :thumbup:

    Wenn man über Nacht die Zeit hat, tut ja auch Stufe 3. Die habe ich auch eingestellt um bei Sonnenschein mehr Solaranteil vom Dach zu nutzen.

    Wen's interessiert: in meiner Signatur hab ich die wichtigsten Eckdaten stehen.

    im Moment mit einer „mobilen Box“ Steckverbindung CEE blau

    Nun da müsste man wissen was deine "mobile Box" kann/ist.

    Die blauen CEE Stecker/Dosen sind für 16A Dauerstrom zugelassen, aber es kommt ja noch auf die Absicherung und Zuleitung an die so ohne Angabe bzw. Prüfung zusätzlich in meinen Sternen steht.


    Grundsätzlich sagt ja mal das Kabel (über Wiederstand) dem Auto wieviel Ampere es kann. Dann meldet die Box (über die Pusweite eines Rechtecksignals) wieviel Amper sie maximal liefern könnte und bis zu maximal 32 Ampere (7,4 kW) holt dann der 4xe Strom ab.


    Dann teilt das Auto dieses durch 5 und das entspricht einer Ladestufe.


    Der mitgelieferte Lade-Backstein macht (schätze ich) 16A also 3,5kW und so beträgt eine Ladestufe 700 Watt. Dann kann man rechnen:


    Stufe 5 16A 3,5kW

    Stufe 4 12A 2,8kW

    Stufe 3 9A 2,1kW

    Stufe 2 6A 1,4kW

    Stufe 1 3A 0,7kW


    (Beim 32A Ladepunkt ist dann eine Stufe entsprechend 1400 Watt)

    Am normalen Schuko würde ich dringend von Stufe 5 abraten und die 4 sollte gut funktionieren (wenn Leitungen und Stecker nur maximal gut handwarm werden).


    Mit den blauen CEE Steckern sollte man jedoch auch die Stufe 5 sicher fahren können, weil sie für 16A Dauerstrom ausgelegt ist (sofern auch die Zuleitung dazu in Schuss ist).


    Ist jetzt evtl. bissl verwirrend, aber ganz ohne rechnen und ohne Kenntnis aller Komponenten geht es leider mal nicht. Die Ladestufen sind halt nicht absolute Ampere Stufen, sondern nur 20% des maximal möglichen Stroms.



    PS: die Nachkommastellen bitte nicht per Taschenrechner nachrechnen. Hab die mit dem Schätzstab ermittelt :saint:

    ...die 1 und 2 Wartung umsonst

    Kostenlos! Hoffentlich nicht umsonst 8|

    Wenn doch, würde ich das Autohaus wechseln :D


    Da hat wahrscheinlich, wie schon des öfteren, ein Werksstudent ausgerechnet, wieviel man spart, wenn man statt 3 Jahre nur noch 2 Jahre gibt.

    Tolle Leistung.

    Genauso mit zweiter Kofferraumleuchte, 230V Steckdose...

    Eine lange lange Liste.

    Bei den Scheibenwischern könnte man auch 50% einsparen. Wozu muss denn der Beifahrer eigentlich was sehen:/