Eine Ergänzung von mir:
Bei ca. 1500 km (extrem früh für meine Begriffe) kam ebenfalls (kurz) die Meldung ...Auffrischung wird durchgeführt...". Dann fuhr er nur noch mit dem Benziner. Nach ca. 10-20 km (hab nicht genau hingeschaut) war es vorbei und er fuhr wieder elektrisch...
Hallo zusammen,
habe das jetzt auch. Also die Meldung das eine Ölauffrischung durchgeführt wird.
Wie lange hat man denn Zeit diese Durchzuführen, bis ein Ölwechsel droht.
Ich kann erst am Wochenende eine längere Zeit fahren. Ich habe täglich eine Strecke von 18 Km einfach. Dort erreiche ich eine Motoröltemperatur von ca. 90 Grad.
Das reicht aber nicht das die Meldung weggeht.
Hallo, das Thema Ölauffrischung hatte ich in den letzten 2 Jahren sehr oft den Großteil nutze ich das Fahrzeug elektrisch und eher Kurz und Mehrmals am Tag, erst längere Überlandfahrten am Stück waren hier die Lösung, manchmal hat sich das schon über 1-2 Wochen hingezogen in denen das Fahrzeug nicht elektrisch Fahrbar war.
So wie ich das sehe wird man wird sich von der Vorstellung einen PHEV wahlweise als reines E-Auto betreiben zu können, nun endgültig verabschieden müssen. Das kann so einfach nicht funktionieren. Ich beschäftige mich seit einiger Zeit auch damit, wie der Marktführer in Sachen Hybride mit der Situation umgeht. Dort setzt man wie beim Wrangler PHEV auch auf Prävention mit einem Recovery-Modus, aber das wird ja auch von den Kunden nicht angenommen. Ich befürchte mal, so lange die PHEV-Ära andauert, wird das ein streitbares Ärgernis bleiben.
Das ist aber PHEV-Rassismus pur 
Ich fahr meinen BMW G30 330e PHEV jetzt seit 4,5 Jahren ohne Probleme, der macht solche Aktionen nicht und ich hab auch noch nie was davon gehört oder gelesen das der sowas braucht.
Meine Freundin hat es jetzt nach knapp 2 Jahren auch das erste mal erwischt, ihr Compass verlangt nach ner Öl-Wellness Aktion 
Wir fahren am 2.1. 500 km nach Österreich zum Skifahren, ich nehme an bis wir dort sind hat sich das erledigt.
Aber mal interessehalber: den Elektromotor schaltet er ja hoffentlich trotzdem zu, wenn Allrad benötigt wird?
Sorry für die blöde Frage, rein logisch müsste der Allrad ja trotzdem funktionieren - aber bei Jeep verlass ich mich nicht auf Logik…
Wir fahren am 2.1. 500 km nach Österreich zum Skifahren, ich nehme an bis wir dort sind hat sich das erledigt.
Aber mal interessehalber: den Elektromotor schaltet er ja hoffentlich trotzdem zu, wenn Allrad benötigt wird?
Sorry für die blöde Frage, rein logisch müsste der Allrad ja trotzdem funktionieren - aber bei Jeep verlass ich mich nicht auf Logik…
Servus,
das mache ich genauso, bei mir steht nächste Woche der Service an, solange bin ich noch im Refresh-Mode FORM unterwegs.
Ich kann Dich beruhigen, der Allrad ist auch dann verfügbar, wenn Du im FORM Modus bist, außer der reine E-Mode, der ist dann nur eingeschränkt bis gar nicht möglich.
Da denkst Du die Anzeige geht aus nach der Jahreinspektion und wieder nix.
Ich denke mal es wurde nix resetet.
Oh, scheint kein Einzelfall zu sein. Bei der Kiste wurde unabhängig der Laufleistung vergessen die Zeit auf 0 zu setzen. Helden am Werk!
——Nichts ist unmöglich—-
Heute nochmal bei Jeep gewesen, und gefragt ob Oil- Live resettet wurde.
Es wurde alles gemacht, aber man verbindet den Wagen nochmal mit dem Tester.
Ergebnis war, dass der Wagen bei 54% nur war, dann wurde er jetzt nochmals auf 100% gesetzt.
Seltsam🤔
Wir sind jetzt vom Skifahren zurück, d.h. rund 1000 km mitm Verbrenner gefahren, und er will immer noch nicht elektrisch fahren!
Stattdessen kommt jetzt die Meldung Ölservice.
Meine Freundin hat jetzt in 2 Wochen nen Servicetermin gemacht, hoffe danach hat sich das endlich erledigt…
Da hilft nur der Ölservice, Dein Öl ist wahrscheinlich so schlecht von der Qualität, dass Dich dann zusätzlich die Ölservice Meldung zum fahren im Benzinmodus verdonnert.
Je nach Verschmutzung kann das dann auch mal länger dauern.
Kann aber nach dem nächsten Tiefschlaf über Nacht dann wieder funktionieren.
Da gehe ich mal eher von aus.
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